[過去ﾛｸﾞ] 岩手県三陸気仙地方〜大船渡市・陸前高田市・住田町〜part12 (1000ﾚｽ)
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21(1): ゆきんこ 2015/12/25(金)19:31 ID:g+HytVVw(1/2) HOST:FL1-118-110-106-4.myg.mesh.ad.jp AAS
大船渡線の鉄路 あきらめたんだよなぁ −−
観光に鉄路って必用でしょうに と思うんだけど ！
22(1): ゆきんこ 2015/12/25(金)19:39 ID:wJ8bfMdQ(1) HOST:softbank126003091120.bbtec.net AAS
この前仙台方面に45号を走っていると気仙沼の町はずれ場所に吉野家が営業してました。
移転かと思ってサイトを見ると普通にどちらも営業してました。吉野家の店舗拡大ですかね？？
大船渡にもできて欲しい。。。
23(1): ゆきんこ 2015/12/25(金)20:15 ID:/fGZ3Nnw(1/2) HOST:p29149e.miygnt01.ap.so-net.ne.jp AAS
>>21
でも
キミもマイカー重度の依存症なんでしょww
24(1): ゆきんこ 2015/12/25(金)20:39 ID:nOBc8LLg(1) HOST:softbank221026152176.bbtec.net AAS
大船渡線を鉄路で復旧させる市民の会に市議会議員が参加して、処分されたみたいだけどどうなんでしょ
25(1): ゆきんこ 2015/12/25(金)21:28 ID:/fGZ3Nnw(2/2) HOST:p29149e.miygnt01.ap.so-net.ne.jp AAS
なぜ処分されちゃうの??
意味不明
26: ゆきんこ 2015/12/25(金)22:52 ID:g+HytVVw(2/2) HOST:FL1-118-110-106-4.myg.mesh.ad.jp AAS
>>23
鉄路が無いと観光にとってリスク無いの ？
27: ゆきんこ 2015/12/26(土)01:03 ID:3vOVA5bg(1) HOST:FLH1Abb031.myg.mesh.ad.jp AAS
ＢＲＴだと、そのうち廃止かバス会社に移行だろう。
28: ゆきんこ 2015/12/26(土)12:56 ID:euSpqgrw(1) HOST:132.216.104.175.ap.yournet.ne.jp AAS
鉄路派のひとは旅行行くときに大船渡線ででかけてるのかな？
鉄道維持して大勢の観光客が見込めるのならJRだって再建すると思うんだけど
そうじゃないってことでしょう？
BRTはすぐ止めそうだけど、BRTより維持費のかかる鉄路の赤字路線なら
廃線にはならないはず、ってのもおかしな話
観光目的の鉄路維持は赤字補填に税金投入のリスクがあるのでは
29: ゆきんこ 2015/12/26(土)14:19 ID:rl2yl4ag(1) HOST:softbank126003091120.bbtec.net AAS
そもそもJR東日本は民間営業ですから利益を第一に考えなくてはいけません。なので、本当なら
もともと赤字路線ですからすぐにでも廃線したかったでしょう。しかし、世の中は震災復興真っ最中
でそんな時に廃線などしたら地元自治体及び世間のJRに対するイメージが悪くなります。
なので、最低限お金のかからない手法でBRTの仮復旧という提案をだして、あくまでも仮という体で復旧し、
さらに電車よりも本数を最初だけ多く設定し利便性を向上したうえで、市民の同意をへて、BRTでの本格復旧にこぎつけようと
するJRの思惑だと思います。さらに、BRTでの復旧のあとは、現在では被災地ということもあり、
観光などでの利用客をそこそこいるので、しばらくはJRで運営するでしょうけど、
震災復興が落ち着いてきてBRTなどの利用が減少して来たら、岩手県交通などに運営を丸投げすることも
視野に入れていると思います。断固BRTを反対して山田線は結局三陸鉄道に丸投げしたみたいに。現実民間営業ですから
売上利益第一に考えなくてはいけません。なのでこれが現実なのかもしれませんね。
30(1): ゆきんこ 2015/12/26(土)17:38 ID:nPKVbPRg(1) HOST:07031041174539_mj.ezweb.ne.jp.wb002proxy01.ezweb.ne.jp AAS
こういう状況だから多くの高齢者も車運転して買い物や通院してるけど、
よく大渋滞の先頭や危険な運転してたりする
全国でも高齢者が逆走したりどっかに突っ込んだり問題になってるけど、
早めに道路は改善して欲しいよね
朝の通勤でげんなりしてる人も多いのでは
31: ゆきんこ 2015/12/26(土)20:08 ID:LGrrti0g(1/2) HOST:ntiwte040087.iwte.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp AAS
>22
階上の吉野家は一昨年に出来ました。
今は、工事車両等で交通量が多いので、2店目を出したのだと思いますが
階上の45号沿いの方は深夜営業はやっていないみたいです。
32: ゆきんこ 2015/12/26(土)20:11 ID:LGrrti0g(2/2) HOST:ntiwte040087.iwte.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp AAS
>24>25
大船渡市議会は議会の総意としてBRTを受けいれますと申し入れしました。
その申し入れを決めた復興特別委員会の幹事をその議員さんは勤めていました。
そのため行動が矛盾していること、翻意にされたということで解任されたそうです。
ちなみに復興特別委員会の正副委員長も引責辞任することを決めています。
33: ゆきんこ 2015/12/26(土)20:45 ID:T+utuF5A(1) HOST:FL1-110-233-28-168.myg.mesh.ad.jp AAS
なんの意味も無い −−
後日 解るんだろうなぁ
34: ゆきんこ 2015/12/26(土)21:43 ID:+wBc97wA(1) HOST:p57081-ipngn1501morioka.iwate.ocn.ne.jp AAS
大正〜昭和初期じゃないんだから、鉄路復旧の合理的な理由がわからん
単に「震災前にあったから」ってだけの話で何百億円かけて復旧なんて、愚行以外のなんでもないな
35: ゆきんこ 2015/12/26(土)22:14 ID:dEQQEEPw(1) HOST:om126161124056.8.openmobile.ne.jp AAS
>>30
大船渡の一部地域で高齢者向けのタクシーチケット補助の実験が始まったね
36: ゆきんこ 2015/12/27(日)10:46 ID:WXIQjJ5A(1) HOST:i118-18-92-200.s41.a003.ap.plala.or.jp AAS
大船渡には3鉄あるから余裕だよな。
盛→仙台までの直通あれ便利だったなあ
貨物列車あったら道路がスウスウして綺麗になりそうな
気がするんだが。
37(1): ゆきんこ 2015/12/30(水)20:43 ID:RDw/bVTg(1/2) HOST:softbank126003091120.bbtec.net AAS
知り合いから大船渡市三陸町綾里エリアではテレビを共同有線で視聴していると聞きました。
その共同アンテナが宮城県で放送しているテレビ局の電波をキャッチして視聴できると
いっていたのですが、具体的に宮城県にあるテレビ局のどの放送が見れるのでしょうか？
またリモコンチャンネル番号の割り振りはどうなっているんですか？わかる方がいましたら
教えてください。ちなみに宮城県の民放4局、NHKは以下の通りです。
1TBCテレビ＜TBS系列＞
2NHKEテレ仙台
3NHK総合仙台
4ミヤギテレビ＜日本テレビ系列＞
5東日本放送＜テレビ朝日系列＞
省1
38: ゆきんこ 2015/12/30(水)21:24 ID:RDw/bVTg(2/2) HOST:softbank126003091120.bbtec.net AAS
また震災の時には、現在総務省が行っているセーフティネット、テレビ視聴困難区域
に衛星を使った方法で専用のチューナーを使って東京キー民放5局とNHKが視聴できるサービス
[録画不可]が被災地の岩手、宮城、福島のごく一部世帯で半年間の限定的に視聴できるように
したといっていたのですが、仮設などご自身の住まいで東京キーを視聴された方はいますか？
本当であれば全国にこのBSを使った完全東京キーサイマル放送が実現すれば地方のテレビ格差が
無くなるのですが、これをしてしまうとキー局及び地方系列ローカル局の運営に大きな障害が出てします。
例えば、キー局は地方局にすべての番組を完パケを買ってもらいます。それを地方局はスポンサーを
つけて放送し利益を得るわけです。しかし、これをBS放送で東京キーをサイマル放送してしまうと、
キー局を系列局に完パケを買ってもらえず、さらに地方局もあえてキー局から購入する意味がなくなります。
これでは悪循環の連鎖です。そもそも、昔に民放局が放送可能になったときに、
省18
39: ゆきんこ 2015/12/30(水)21:39 ID:x2eTrqBQ(1) HOST:p43aee8.miygnt01.ap.so-net.ne.jp AAS
落ち着け。
40: ゆきんこ 2015/12/30(水)21:57 ID:UGOOZIIw(1/2) HOST:5GI3o7h.proxyag078.docomo.ne.jp AAS
鉄路だろうとＢＲＴだろうと、本数の少なさと駅から目的地までの移動手段が皆無に等しい現状では住民にとっても観光客にとってもさほど変わらないのでは？
駅から目的地(学校･病院･公共施設･観光地など)にスムーズに行ける方法が欲しい
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