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246(3): ゆきんこ 2010/11/24(水)13:52 ID:9+9HXdrA(1/3) HOST:125x100x199x44.ap125.ftth.ucom.ne.jp AAS
毎年夏に東京から大峠越えて米沢行くんだけど、
あそこのR121で熱塩温泉の少し手前を右折する旧国って
峠越えられるんですか？
もう10年近く通ってるけど、ナビは国道表示だけど、ほとんどの車は
直進するので一緒について行っちゃうんだよね。
それと、あそこの温泉の宿は、風呂・料理・露天とこどうなんだろ？
248(1): 246東京 2010/11/24(水)15:01 ID:9+9HXdrA(2/3) HOST:125x100x199x44.ap125.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>247
早速どうも。
「無理」ということは、通行止め？、それとも草ボウボウで管理放置？。
なぜかというと、毎年最新の地図をチェックしても、旧道は国道扱いの
ままで、地図を一見すると「通行可」としか読めないんだよね！
ただ大峠越えて下りに掛かると「合流地点」らしき場所はあることはある。
年２〜３回は東北行くので来年はどうするかな？、って疑問。
それと、桧原湖or若松から磐越道を乗らないで麒麟山温泉方面に抜けるときに、
Ｒ49と喜多方経由のＲ459ではどちらが景色いんですかね？
最後に、坂下あたりからＲ459を突っ切り、飯豊越え方面に道路がありますが、
省1
250: 246東京 2010/11/24(水)15:52 ID:9+9HXdrA(3/3) HOST:125x100x199x44.ap125.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>249
参考になりました。アリガトさんです。
旅行などで、えー、そんな高級大型スポーツセダンで入ってちゃうの！！
･･･て程、全国の極悪林道等を通り抜けてきたのですが、
状況だいたい把握できました。今まで途中事故・故障無しなので無謀かもね！
大峠旧道は、実質、「管理放置廃道化」のようですね。舗装があること自体は
当方には楽勝ですが、道が途絶えちゃうんじゃどうしようもないですね。
来年は磐越→新潟に抜ける予定があるので、麒麟方面道路は参考にします。
何度も行くことになるでしょうが、初回は山側走ってみましょう。
飯豊連峰越えは、まだ完全ではないようですね。ただ、道路舗装が
省3
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