[過去ログ] 石神井公園 Part 85 (1000レス)
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(3): 東京都名無区民 2018/12/22(土)23:01 ID:SWPCzI8g(1) HOST:p6517054-ipngn12102marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
皆さんも指摘されているように、やはり買い物は大泉学園駅が便利です。
石神井公園の駅周辺整備早く頑張って欲しい。
今までの整備は主に駅と高架下の整備。これは西武による第一歩目に過ぎません。
駅周辺の整備はまだ何も終わっていない。これからが本番です。

特に南側。高さによるビル風等の諸問題を早く解決し、再開発ビルの都市計画の決定が急がれます。
バス通りの132号に232号、富士街道の歩道整備。
ただえさえ南側は斜面が多く土地利用が難しい。まずは坂の上の駅周辺整備が必要。
古くからの住宅街ではありますが、曲がりくねった細い道や邪魔な電柱、古い雑居ビル。
ずっと昭和のままという訳にはいきません。

急がないと本当にひばりヶ丘とか志木に抜かれますよ。
省1
744: 東京都名無区民 2018/12/23(日)00:50 ID:Y4aJyTkA(1/2) HOST:p6517054-ipngn12102marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
抜かれるというのは言葉悪かったかもしれませんが、用はやるべき整備がいつまでも残されていて遅れているということです。
当方は北口住民ですが、皆さんは北口か南側の利用の方か分かりませんが、
南側は住宅専用地区があり風致地区になっている一方、駅へ向かう途中に繁華街を通る必要があり、道路はごちゃごちゃな上、坂があるので明らかに不便だと思うのですが、どうでしょうか?
それと元町珈琲の西側の駐輪場は以前のフラットなタイプで駐車券の方が好みでした。
利用されている方はどうでしょうか?
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(1): 東京都名無区民 2018/12/23(日)01:11 ID:Y4aJyTkA(2/2) HOST:p6517054-ipngn12102marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
連投失礼致します。
勘違いがないように、何も商店街を全部潰すとか、そういうことを言っているのではありません。
地域に愛されてきた中身はそのまま残されるべきです。
地域に根付いた八百屋があり、花屋があり、それは街にとって大切なことだと思います。

ただ、円滑な交通と災害に強い街づくりの意味で現代的なハードの整備はどうしても必要です。
老朽化したビルは、権利者それぞれのレベルでの建て替えや、
今回の計画でも採用されている駅前の共同建て替え(再開発)の仕組みを活用するということです。
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