[過去ﾛｸﾞ] 大田区武蔵新田&下丸子!!!!!!その45 (1000ﾚｽ)
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1(1): 請負団山号寺号φ 2018/05/24(木)05:30 ID:GOh32Xsw(1) HOST:MODERATOR AAS
※熱くなり過ぎず、価値観押し付けず、のんびりといきましょう。
※荒らし・煽りは完全スルーでお願いします。
>>980を踏んだ方は後継スレ申請をして下さい。
前スレ
大田区武蔵新田&下丸子!!!!!!その44
まちｽﾚ:tokyo
大田区リンク集 part4
まちｽﾚ:tokyo
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まち板:info
省1
2: 東京都名無区民 2018/05/26(土)10:20 ID:1fIV4EVg(1) HOST:h175-177-005-042.catv02.itscom.jp AAS
福福のあと餃子屋になったみたいだね
3: 東京都名無区民 2018/05/26(土)12:50 ID:U4Q0S6/Q(1) HOST:58x159x13x169.ap58.ftth.ucom.ne.jp AAS
さっきメレンゲの気持ちで、からあげ縁（浅草本店）が紹介されてたね。
新田の店も多少客増えるんだろうか？
4(1): 東京都名無区民 2018/05/31(木)08:32 ID:YoUDoOzg(1/2) HOST:st4256.nas811.p-tokyo.nttpc.ne.jp AAS
昨日、大田区主催のとあるイベントに出たら、
蒲蒲線の説明会とかではないけど、
将来の街作り的な、蒲蒲線にも関係する資料をもらった。
蒲田の時点で池上線もろとも地下に潜らせて何処かで地上に上がって、
下丸子に入る前にふたたび潜り、
鵜の木にとの間で地上に上がるような事を想定しているらしい。
ちなみに、下丸子駅前の区民プラザは建て替え、
環八と（拡幅する）池上通りは立体交差だって。
5: 東京都名無区民 2018/05/31(木)08:36 ID:BT/wixBQ(1) HOST:i114-190-144-47.s41.a013.ap.plala.or.jp AAS
要は下丸子駅の地下化ってことか
6: 東京都名無区民 2018/05/31(木)09:42 ID:YoUDoOzg(2/2) HOST:st4256.nas811.p-tokyo.nttpc.ne.jp AAS
うん。
蒲田を過ぎた辺りと下丸子周辺は、
川を暗渠にした後の地上のような、
草木広がるイラストになってる。
まぁ今も、線路沿いに草が生えてるけどねw（のどかで嫌いじゃない）
一方イラストの緑は人工的に植えられた緑なんだろうけど。
7: 東京都名無区民 2018/05/31(木)13:08 ID:teAEtWvw(1) HOST:p6018243-ipngn3302marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
神奈川から環八に抜けるガス橋通り混むからね
あそこの踏切無くなったら結構変わるのかな
8: 東京都名無区民 2018/06/01(金)00:27 ID:gXaC5fow(1) HOST:nttkyo768009.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
踏切がなくなると便利だけど
ガス橋通り渋滞は踏切より
川崎側の信号が原因でしょう
9: 東京都名無区民 2018/06/01(金)08:30 ID:AV8xOs7A(1) HOST:st4256.nas811.p-tokyo.nttpc.ne.jp AAS
今は、それぞれ電車は平等に何分ごとに通り抜けるけど、
ただ今後、それがばらけるから踏切が閉まる時間は確実に長くなると思う。
（もちろん下丸子のその踏切に限らないで）
踏切が多い大井町線が今その状態。夜なのに2分近く閉まっていたこともある。
10: 東京都名無区民 2018/06/02(土)11:45 ID:A2usC2tQ(1) HOST:nttkyo1264241.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
下丸子マルシェが今月末で閉店とのこと、短かったな
売上的な理由が大きいのか、蒲蒲線が動き始めるからなのか…
>>4
やはり新田、矢口の改良は避けたいってことなんだな
下丸子駅は旧河道の窪地に掛かってるから地下化も自然な形で実現できそうだが…出来れば地上に残してほしかった
11: 東京都名無区民 2018/06/02(土)19:43 ID:Od9YTtgw(1) HOST:KD106139014157.au-net.ne.jp AAS
線路や駅舎がないと街の雰囲気が変わっちゃいますからね...
12(1): 東京都名無区民 2018/06/02(土)21:05 ID:YimKUZpQ(1) HOST:124x36x203x233.ap124.ftth.ucom.ne.jp AAS
新田のパチンコ屋後には何が出来るのですかね？
13: 東京都名無区民 2018/06/02(土)22:35 ID:BkY15CAg(1) HOST:86.88.13.160.dy.iij4u.or.jp AAS
気づいたら氷川神社前のUDトラックスが解体始まってる
マンションでも出来るのかな？支援学校の拡張？
14: 東京都名無区民 2018/06/03(日)18:47 ID:YEKeVfFQ(1) HOST:nttkyo768009.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
マルシェは魚屋の撤退が痛かったね
晩の献立、魚か肉をその場でものをみて
決めることができなくなり、足が向かず
15(1): 東京都名無区民 2018/06/03(日)23:49 ID:zkEFAmbg(1) HOST:h115-165-97-179.catv02.itscom.jp AAS
ガス橋通りの渋滞は橋上が一車線だから。川崎側の信号とこだけでも
車線を増やして進行方向ごとに分けた方がいい。
そういえば話は変わるが、この前、クレージーキャッツの６０年代の映画見たら
当時のガス橋が出てきて懐かしかった。ボート屋や三菱重工とか昔のの風景が写ってたよ。
16: 東京都名無区民 2018/06/04(月)07:35 ID:8MmlYmnA(1) HOST:i114-190-144-47.s41.a013.ap.plala.or.jp AAS
土手から三菱重工の敷地みると戦車の大砲みたいなもんが並んでたっけ
17(1): 東京都名無区民 2018/06/04(月)08:47 ID:sz7bV8CA(1/2) HOST:h115-165-97-179.catv02.itscom.jp AAS
そうそう。あれは自衛隊用の車両だったのかな。普段街で見かけないような軍用トラックみたいなのも作ってたな
18(1): 東京都名無区民 2018/06/04(月)09:09 ID:79SNwb8Q(1/2) HOST:p7450084-ipngn33601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
>>17
ガス橋が本来のガス管だった当時の深夜、戦車が白洋舍とキャノンの前を試走した。
翌朝、アスファルトがキャタピラでめくれてたよ。今ではあり得ない時代。
三菱の土手前の空き地は土砂の山が作られ、戦車が数台置かれていた。
三菱キャタピラの前身は戦車の製造会社で、その技術がブルトーザーに活かされた。
もっと面白いのは、横須賀線が沼部から枝分かれして土手の内側を通り三菱の敷地内まで引き込まれていた。
戦後の古地図で確認できる。驚いたよ。資材の運搬や完成した戦車の輸送に使われたのでしょうね。
19(1): 東京都名無区民 2018/06/04(月)11:39 ID:6kj34LYQ(1) HOST:2001:268:c01e:83f5:9086:a3e2:d4bc:6710 AAS
昔の貨物線から土手沿いの引き込み線だよね。
横須賀線が通るのはずっと後。
20: 東京都名無区民 2018/06/04(月)12:50 ID:kaTC5l6g(1) HOST:pl51447.ag1212.nttpc.ne.jp AAS
>>15
なんて映画？見てみたい。
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