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(2): 請負団山号寺号φ 2017/07/04(火)15:28 ID:YCaJPAKg(1) HOST:MODERATOR AAS
色んな話題に事欠かぬ街・大井町、引き続き盛り上がってまいりましょう。

※羽田低空飛行や都政の話題は板の趣旨と外れますので別板にてお願いします。
※荒らし・煽りが気になる方はスルーでお願いします。

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>>950を過ぎたら自主的に次スレ申請願います。
申請する人は宣言してね。

*品川区リンク集 part3
省4
2: 東京都名無区民 2017/07/04(火)23:01 ID:8u3qcDSg(1) HOST:p3723213-ipngn20701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
>>1
スレ立てありがとう
3: 東京都名無区民 2017/07/05(水)07:43 ID:brilCVEQ(1) HOST:NE3145lan1.rev.em-net.ne.jp AAS
ありがとうー
4: 東京都名無区民 2017/07/05(水)19:38 ID:HbzCcpUw(1) HOST:softbank126209240133.bbtec.net AAS
蟻が10ならゴキブリはたち
5: 東京都名無区民 2017/07/07(金)23:45 ID:gsj6DkQg(1) HOST:p3723213-ipngn20701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
ヒアリ嫌だなぁ
6: 東京都名無区民 2017/07/08(土)08:30 ID:BCvn1/CQ(1) HOST:ai126183000011.57.access-internet.ne.jp AAS
駅近くの品川道踏切。電車の架線を車高の高い自動車で間違って切らないように、制限高を書いた柵?が柱と梁で道路上に設けてある。よく見るとその幅は、今の踏切の道路幅より断然広い。

昔の地図見ると、池上通りの陸橋が架かる前は、この踏切がメインの通りだった(旧池上通り?)ように見えるけど、車とかも通ってたんだよね?
あのガードはその名残りで、品川道踏切は、あの幅くらいの大きな踏切だったんだけど、人道専門になって今みたいに幅が縮小されたのかな?という想像をしている。
教えて、長老の人?
7: 東京都名無区民 2017/07/08(土)09:35 ID:larMfgIg(1) HOST:240f:75:6e1b:1:d69a:20ff:fe64:5071 AAS
>>6
15年くらい前まで車通ってたような気がする。幅は今のまま。
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(1): 東京都名無区民 2017/07/08(土)13:43 ID:/qkFPahw(1) HOST:KD106154093079.au-net.ne.jp AAS
30数年前に転勤で東京に来た時の踏み切りは人専用になっていました。
当然、池上通りの陸橋も出来ていました。しかし、現在の三つ又商店街をバスが通っている写真を見て、
当時は今の高架橋の広い池上通りはなかったと他人から聞いたことがある。
いつ、陸橋が完成して切り替わったかは自分では知り得ません。
蛇足ですが、三つ又商店街を堺に1丁目と4丁目が分かれている事からも、以前は今の陸橋の池上通が
なかったことが伺われます。ヴィアホテルや工事解体中の場所やひろせは4丁目のはずです。
尚、当時はJR大井町駅の線路の下を行き来しており、駅ビルはそののちに建てられ便利になりました。
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(1): 東京都名無区民 2017/07/08(土)20:43 ID:zgp26Qpw(1) HOST:softbank126159237105.bbtec.net AAS
昔メインの池上通は三つ又から商店街を下って踏切を渡るコース。
今の陸橋通りはもともとは4丁目住宅街。50年ほど前整理された。
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(2): 東京都名無区民 2017/07/08(土)22:54 ID:K1LfQTgw(1) HOST:240d:1a:5:a00:b946:4aa8:def4:85c2 AAS
池上通りの大井陸橋は道路計画としてはかなり昔からあったモノだが
陸橋が完成して「池上通り」として開通したのは1980年代に入ってから
(違っていたらスマンが個人的な記憶では1983〜84年辺りの開通だったかと「時代屋の女房」ロケ当時はまだ開通はしていなかった憶えなので)
線路の西側は土地の買収が早く進んで1970年代の半ばまでには
現在の陸橋の側道にあたる道路の輪郭がほぼ現状通りに整備されていたが
線路の東側(東大井側)の土地買収が思う様に進まず区画整理の進捗が西側と比べて遥かに遅かった

>>9氏の言う「昔メインの池上通」は少々前時代のモノで陸橋開通直前までの特例都道(通称:池上通り)としての指定は
三ツ又の交差点から現在の陸橋側道を通って東海道線沿いに阪急前〜駅前ロータリーを抜け
東急大井町駅に突き当たって右に曲がり仙台坂上から青物横丁へ抜けるルートが法令上で指定された都道(池上通り)だった
(路線バスの上り線ルートは現状と同じく三ツ又地蔵左側の一方通行を通って大井町駅に向かっていた)
省2
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(1): 東京都名無区民 2017/07/08(土)23:16 ID:INk8pB4w(1) HOST:softbank126227177135.bbtec.net AAS
きゅりあん前の定時に鳴るベルっていつ修理されたの?
ひとつ音無くて間抜けな演奏だったのに
それとも曲によっては使わないから気づかなかっただけかな
12: 東京都名無区民 2017/07/08(土)23:17 ID:xi+n97mA(1) HOST:softbank126225127073.bbtec.net AAS
↑この踏切番の目を盗んで線路内に入り、釘を線路に置き電車に轢かせて手製ナイフを作った。
今のような金網なんかなくごく自由に入れた。(べつに怒られた記憶はない)
電車が過ぎ去ってから釘を見つけるのがちょっと大変だったがね。
いい時代だったねw(昭和20年代)
13: 東京都名無区民 2017/07/09(日)00:23 ID:/S+oAWbA(1) HOST:FL1-119-242-69-134.tky.mesh.ad.jp AAS
踏切番なんて鮫洲だったかのしか記憶にない
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(1): 東京都名無区民 2017/07/09(日)01:07 ID:l3HdODrQ(1) HOST:h101-111-115-013.catv02.itscom.jp AAS
>>10
当時は大井町の住人ではなかったけど、
84年〜85年に大井町に住む友人の所に行く為に、あの踏み切りをバイクで通ってた。

バイク通行禁止になってれば通ってなかった筈なんで、
その時点では通行禁止になってなかったと思う。
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(1): 東京都名無区民 2017/07/09(日)10:27 ID:LAKO+nQQ(1) HOST:pw126152032244.10.panda-world.ne.jp AAS
久しぶりに大井出張サービスに行ったら、窓口が妙齢のご婦人ばかりになっていた。
記憶にあるのはシニア層のおっちゃんの頃だが、何かあったのかな。
この調子で、どんどん年齢を下げてギャル系行政窓口を配備して欲しいものだ。
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(1): 東京都名無区民 2017/07/09(日)18:47 ID:zCPCuTBw(1) HOST:240d:1a:5:a00:c1bc:d1c:fedc:3b68 AAS
>>14
>>10だけど
あくまでも確証の無い個人の曖昧な記憶でスマヌが
建設にエラい時間がかかった大井陸橋がとりあえず開通した時点でも
まだ踏切の自動車&バイク通行は出来ていたハズ
理由は既に陸橋が開通していた1986年に普通免許を取得した自分が
自身の運転であの踏切をクルマで渡った記憶があるので

踏切番がいた人力のワイヤー式遮断器がいつまで存在してたかもこれまた記憶が曖昧
ただ結構長く存在していて大井陸橋開通当時はまだあった様な…
国鉄民営化が決定した合理化策でJRになる直前辺りで自動踏切化されちゃったという不確実な印象が
省1
17: 東京都名無区民 2017/07/10(月)15:23 ID:gnfR7j8A(1) HOST:122x208x201x9.ap122.ftth.ucom.ne.jp AAS
ヘリが西大井付近をずっと飛んでると思ったら、殺人事件
皇楽苑近く
18: 東京都名無区民 2017/07/10(月)16:54 ID:dWiiFCbg(1) HOST:pw126152040006.10.panda-world.ne.jp AAS
最近、大井アドレス管内で凶悪事件多過ぎ!
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(2): 東京都名無区民 2017/07/10(月)21:18 ID:aOdVN00g(1) HOST:nttkyo1081143.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
東大井5丁目にある葬儀社って、なんであそこにあるの?
たまにご遺体の出し入れ(一時預かり)の棺を目撃するけど
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(1): 東京都名無区民 2017/07/10(月)22:14 ID:+BM1VOsg(1) HOST:NE3145lan1.rev.em-net.ne.jp AAS
広町にキャッツシアターが出来るみたい

2018年夏、『キャッツ』東京公演決定!――「キャッツ・シアター」を大井町に新設

外部リンク[html]:www.shiki.jp
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