[過去ﾛｸﾞ] 小平市東部 花小金井駅周辺 Part104 (1000ﾚｽ)
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29: 多摩っこ 2019/11/19(火)22:28 ID:VH8i5MDQ(3/3) HOST:125-15-33-35.rev.home.ne.jp AAS
その前に武蔵関と東伏見の間を高架に。あの区間意味不明に人身事故が多すぎる。
30: 多摩っこ 2019/11/19(火)22:55 ID:vI4MVCLg(3/3) HOST:110-133-45-171.rev.home.ne.jp AAS
>>28
全部読んでないけど東京の大都市なのに踏切が多いのは異常なんですな。
31: 多摩っこ 2019/11/20(水)04:52 ID:hUer+uyw(1) HOST:p13078-ipngn6701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
高架によって練馬高野台駅が出来たから、まんざら新駅が出来ないって事はないと思うね。
元々花小金井ー小平間は変な線形の為に徐行運転だったし高架になれば当然解消されるからね。
新駅作っても所要時間は余り変わらないと思うし。
32: 多摩っこ 2019/11/20(水)07:02 ID:TftFMieA(1/2) HOST:125-15-33-35.rev.home.ne.jp AAS
あそこに駅復活したらふるさと村とか駅前再開発で消滅しそうw
33: 多摩っこ 2019/11/20(水)09:45 ID:qud3fxnQ(1/3) HOST:125-12-55-136.rev.home.ne.jp AAS
「東小平駅」復活は、距離的に難しいだろうな。できれば便利だけど。
ちなみにあの場所は一時期、昭和病院発着の立川バスのターミナルだったことがある。
34: 多摩っこ 2019/11/20(水)09:50 ID:Yl/kQJig(1) HOST:pw126233219196.20.panda-world.ne.jp AAS
駅が増えたら「田無から各駅停車」が見直されるかもね
35(1): 2019/11/20(水)10:00 ID:3bD6Wmbg(1) HOST:pw126033009142.23.panda-world.ne.jp AAS
>>28
情報ありがとうございました。本文のp.49ですね。
5つの踏切のうち、4つが重点踏切ですから、当然かと。
西東京市側は、イオンモールから南に伸ばす道路の整備と時期を合わせる必要があるとのことで、先になりそう。
36: 多摩っこ 2019/11/20(水)11:52 ID:TftFMieA(2/2) HOST:125-15-33-35.rev.home.ne.jp AAS
下手に東小平とかできて昭和病院の一般外来が混んだら病院が迷惑がって逆に反対するんじゃないかね。
今でも紹介ないと嫌な顔するくらいの対応だし。下手したら断られる。
37: 多摩っこ 2019/11/20(水)13:23 ID:uWFDPCHA(1) HOST:110.251.149.210.rev.vmobile.jp AAS
駅が高架になれば、前スレで話題になってた駐輪場を高架の下に作れるね。
雨でも濡れずに済む駐輪場。
駅のすぐ近くはお店になるだろうけど。
38: 多摩っこ 2019/11/20(水)20:45 ID:qud3fxnQ(2/3) HOST:125-12-55-136.rev.home.ne.jp AAS
鉄道立体化の件、市報より詳しい情報が市のＨＰに出ました。
鉄道立体化に関するアンケート調査について
～ご協力をお願いします～
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kodaira.tokyo.jp
39: 多摩っこ 2019/11/20(水)21:13 ID:qud3fxnQ(3/3) HOST:125-12-55-136.rev.home.ne.jp AAS
公立昭和病院は、もともと北多摩地区の伝染病院として開院し、その後徐々に役割を変えて今は総合病院だけど、
武蔵野、国分寺、武蔵村山はすでに脱退し、いまは小平、小金井、東村山、東久留米、清瀬、東大和、西東京市の７市。
外来患者は圧倒的に小平市民が多いらしい（＝事実上の小平市民病院）。
他市にも総合病院はあるし、今後は縮小の方向じゃないの？
仮に「東小平駅」ができても、他市からわざわざ患者が来るとは思えないし、
慢性的な医師不足でたくさん来てもらっても困る。
救命救急センターとか、がん診療の拠点病院とか重要な役割を担っていることは確かだけど。
40: 多摩っこ 2019/11/20(水)23:17 ID:e4ZeXmUw(1/2) HOST:s89.HtokyoFL26.vectant.ne.jp AAS
>>15
とても有用な情報をありがとう
他のも含めて4時間以上読んでしまった
なるほど、やはり駅前にバスが入れない時代に
花小金井地域を代表すると言うか
それ以外命名する目標物がなかったと理解
41: 多摩っこ 2019/11/20(水)23:48 ID:e4ZeXmUw(2/2) HOST:s89.HtokyoFL26.vectant.ne.jp AAS
>>35
小平市と東久留米市はそこそこ道路作ってるけど
西東京市は本当にダメですわ
イオンから南に延ばす道だって、西東京市部分だけずっと未着工で
最近やっと田無ファミリーランドの駐車場潰して
本格的に新青梅街道と繋げる工事始めたくらいだし
西武線まで優先道路が伸びるのは100年かかりそう
42(1): 多摩っこ 2019/11/21(木)04:53 ID:8gDfC/Ww(1) HOST:dcm1-122-135-226-14.tky.mesh.ad.jp AAS
旧青梅街道も小平市から西東京市へ入ったとたんに狭くなるからね
43: 多摩っこ 2019/11/21(木)05:31 ID:k1Vx+vRw(1) HOST:125-15-33-35.rev.home.ne.jp AAS
田無は金持ちってはなしはどこいったんw
44(2): 多摩っこ 2019/11/21(木)13:40 ID:LHTWpXqg(1) HOST:p13078-ipngn6701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
>>42
狭くなるのは新青梅街道の方。
しかもあの分岐点の拡張されている部分は所沢街道と言うカオスw
45(1): 多摩っこ 2019/11/21(木)17:33 ID:DFJHpppA(1) HOST:pw126035157052.25.panda-world.ne.jp AAS
横濱家の南にできるスーパー、いなげやで確定みたいですね。
46(1): 多摩っこ 2019/11/21(木)17:51 ID:i09RnAVw(1) HOST:pw126233098128.20.panda-world.ne.jp AAS
>>44
新青梅は、道の名前が変わるけど、北原から先は青梅街道が実質的な続きだと思う。
西東京Ⅱ入ると狭くなるのは、東京街道。
小平市内はガードレール付きで一段高い歩道が両側にあるけど、西東京市内は片側に歩道がない。
47: 多摩っこ 2019/11/21(木)19:04 ID:ZaXBW+iw(1) HOST:219.100.182.125 AAS
>>44
新青梅もそうだけど旧道も花小通りとの交差点(保健所のところ)から田無側は急に狭くなってるよ
>>46
東京街道は小平市内は都道で西東京市に入ると市道になってるのを昔何かの地図で見たけどその関係かも？
記憶違いならスミマセン
48(1): 多摩っこ 2019/11/21(木)20:34 ID:2Vol2cVQ(1) HOST:110-133-45-171.rev.home.ne.jp AAS
>>45
それホントなの？もともとの農家がなんかの施設作るとか聞いたけど。
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