[過去ﾛｸﾞ] 秋津だ！新秋津だ！乗り換えだ！◎47 (1001ﾚｽ)
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710(1): 多摩っこ 2017/10/03(火)18:55 ID:Iwc/9cxg(1/5) HOST:153.151.25.107 AAS
>>708
すげー頭悪そー。まもとな学校出てないでしょ？
交通結節点としての利便性向上、区画整理による防災性の向上、それに伴う住宅価値向上と人口の流入。
メリットは色々あるのにねー。
714: 多摩っこ 2017/10/03(火)20:05 ID:Iwc/9cxg(2/5) HOST:153.151.25.107 AAS
ID:i60-47-200-59.s41.a013.ap.plala.or.jp は、やはりまともな教育受けてないな。
なのに、何でこういうところに臆面なく、そして得意げにご高説を書きこめちゃうの？
本気で気になるから、是非教えてね。宜しくー。
715: 多摩っこ 2017/10/03(火)20:12 ID:Iwc/9cxg(3/5) HOST:153.151.25.107 AAS
>>711
で、秋津に関して言えば…。
×…タクシーが常駐してない駅前は交通結節点では無い。
◎…ロータリーやそこに至るアクセス道路が整備されてないから、路線バスどころかタクシーすら常駐出来ず、交通結節点になれない。
分かるかな、そんなに難しいことじゃないよね？？
朝晩は送迎の自家用車・病院職員の送迎車・駅前各店舗向けの配送車が南口ロー100前の狭隘な道に集まり歩行者の妨害してる現状、勿論知ってるんだよね。
あのままで良いと思ってるなんて、頭オカシイよ。
717: 多摩っこ 2017/10/03(火)21:06 ID:Iwc/9cxg(4/5) HOST:153.151.25.107 AAS
>>713
秋津��新秋津直結の乗換え通路作って乗換え客をそっちに回し、都市計画道路とロータリーをセットで作って歩道設けて路線バスも乗入れ可能になれば、ほぼお望みの通りになるよ。
>>716
もしかして、アンカーの使い方知らないの？ さらに安い疑問が深まったから、早く714に答えてね。
718: 多摩っこ 2017/10/03(火)21:27 ID:Iwc/9cxg(5/5) HOST:153.151.25.107 AAS
にしても、都市計画道路推進派≒乗換え通路不要or現状維持派だと、何で短絡的に考えたんだろうね。
乗換え通路反対派は商店街の地主系しか居ないのは確かだけど、都市計画道路に関してはその地主系も醤油屋みたいな反対派と、わざわざ誘致看板掲げてる推進派に割れてるんだけどね。
まー、自分は一利用者なので、どっちもさっさと整備しろとしか思って無いけど。
故に >>708 みたいな頭悪いご意見は、読みたく無いなー。
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