[過去ﾛｸﾞ] 国領52 (1000ﾚｽ)
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816: 多摩っこ 2018/12/22(土)00:03 ID:oWNfsDIA(1/4) HOST:fp7cdbcf87.tkyc627.ap.nuro.jp AAS
各停軽視は異常だよな。ライナー作る前に線路増やして、あのゴミダイヤどうにかしろよな。
818: 多摩っこ 2018/12/22(土)01:07 ID:oWNfsDIA(2/4) HOST:fp7cdbcf87.tkyc627.ap.nuro.jp AAS
あれは地主がどかないからだろな
821(2): 多摩っこ 2018/12/22(土)11:17 ID:oWNfsDIA(3/4) HOST:fp7cdbcf87.tkyc627.ap.nuro.jp AAS
小田急使ってたから混雑度はそんなに苦に感じないけど、各停冷遇、空調ケチる及び遅延しても車掌によってはアナウンスしない公式発表しないは本当にウンコ。鉄道事業者としてのプライドはないんだろうと感じる。人口減少が緩やかと言われる東京だが、それでもゆくゆくは通勤客は減るわけだ。「京王ブランドを育み、人に住んでもらう」という意識が小田急や東急に比べて全くないね。そんなでは地価も下がるし、そこに住み着く民度も下がるよ。滅びろ京王
829(1): 多摩っこ 2018/12/22(土)22:24 ID:oWNfsDIA(4/4) HOST:fp7cdbcf87.tkyc627.ap.nuro.jp AAS
トリエの閑古鳥っぷりからも無能っぷりがよくわかるよ。
20から30代女をターゲットにしてるようだけど、その年齢って一番街に定着しないよな
線路をなくしても何も開発しないし、国領や布田は駅ナカに自社ブランドのテナントもない
（微妙なパン屋作ったか？）
小田急マンセーじゃないけど、小田急は狛江や喜多見に保育所、駐輪場、飲食店、スーパー、、
色々作ってるよね。高幡不動にできて何で調布や国領にはできんのよ？
鬼太郎公園やら緑道もいいけど、若い世代と次の世代が定着する路線にしなきゃならんでしょ。
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