[過去ﾛｸﾞ] 調布駅 Part17 (1000ﾚｽ)
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519: 多摩っこ 2017/01/04(水)02:05 ID:pzl7Xg6g(1) HOST:882A-DA39-1306 AAS
昔府中で働いてたけど、府中のとある旧家の人は、本当に調布の事バカにしてたからね。その人は多摩町（合併前の今の府中の東寄り地域）の事もバカにしてるくらいだから。
本当に一部の年寄りは、ﾄﾎﾎだね。
520: 多摩っこ 2017/01/04(水)03:48 ID:436oS9iA(1) HOST:3033-DA39-EC91 AAS
多磨じゃなくて？
521: 多摩っこ 2017/01/04(水)03:51 ID:li48jFuw(1) HOST:8758-DA39-1C06 AAS
多摩地区の駅前の繁栄度ってかつては
吉祥寺 町田 立川 八王子が別格で
その下のランクが府中。
そのまた下のランクが調布 聖蹟 国分寺 多摩センター辺りっていうイメージ
だったんだけど、
府中と八王子はランクが下がって来てる気がする。
522: 多摩っこ 2017/01/04(水)05:41 ID:/G2LkwbA(1) HOST:577D-DA39-6CD7 AAS
府中は工事しだしてから下がった気がするから商業施設が出来上がったらまた生まれ変わるんじゃない？
無印無くなったあたりから駅前から人が減った感じになったし
523: 多摩っこ 2017/01/04(水)05:44 ID:d9wPOORQ(1) HOST:BCBF-DA39-630A AAS
相模原線にも映画館やショッピングセンターが揃ってきてるから手強いよね。
524: 多摩っこ 2017/01/04(水)07:05 ID:4gMUMqlg(1) HOST:882A-DA39-13D1 AAS
>>517
そこで仙川を引き合いに出して来るところが頭の悪さ全開
525: 多摩っこ 2017/01/04(水)07:39 ID:m/lh39UA(1) HOST:3781-DA39-0C74 AAS
>>517
ﾌﾟｯ
526: 多摩っこ 2017/01/04(水)07:58 ID:x8vN0TQA(1) HOST:577D-DA39-99D6 AAS
昔府中に住もうとしたら良いとこのお嬢さんが真顔で「あんなとこ住んじゃダメですよ」って言われて止めたことがあるわ
527: 多摩っこ 2017/01/04(水)07:59 ID:PyOE4Z2g(1) HOST:C661-DA39-4A95 AAS
都心在住のひとに調布に住んでるって言ったらバカにされた、新宿まで20分で出れるのに随分遠いところから来てますねと、酷い(；´Д｀)
528: 多摩っこ 2017/01/04(水)08:16 ID:Ohu3gFKA(1) HOST:9845-DA39-B525 AAS
↑
お車だと
草臥れるかもねｗ
529: 多摩っこ 2017/01/04(水)08:16 ID:iAS8JC2A(1/6) HOST:7B37-DA39-7F63 AAS
それだけ、ますます都心に近いのが求められる価値観。
郊外のベッドタウンなんて死語になりつつあって、衰退や高齢化が深刻。
甘くみても京王線は聖蹟桜ヶ丘・府中くらいまで。
中央線は立川・国分寺までがデッドゾーン。
八王子はもう田舎町の部類。
もっと厳しくみれば京王線は調布でギリギリかも。
中央線は三鷹・吉祥寺あたりまでに住んでいたいゾーン。
大手のデベロッパーがマンション開発するラインや考え方はだいたいこんな感じだし。
530(2): 多摩っこ 2017/01/04(水)08:36 ID:Zh5Gt6xw(1/2) HOST:655C-DA39-1E36 AAS
これから買っても良いマンションは、都心（新宿や渋谷などの拠点駅）から10㎞圏内が限界だそうです。
吉祥寺でもギリギリですから調布駅は明らかに圏外。立川では、既に人口減少し衰退化が始まっています。
531(2): 多摩っこ 2017/01/04(水)08:49 ID:Ql2YmAqg(1/3) HOST:39AB-DA39-3B2D AAS
>>530
街中で１００平米超のマンションは永遠に買える変える時代は来ないと思う。
マイカーを持ちたい人も同じ。
そのような人の場合は、郊外の拠点都市がどこになるかが気がかり。
調布なのか府中なのか聖蹟桜ヶ丘なのか多摩センターなのか
リニアが開通する橋本なのか。
人口が減少したとしても立川が多摩では一番の街である地位は変わらないだろう。
しかし京王沿線からは不便すぎる。わたしは立川には足が向かない。
電車でもマイカーでも不便だから。
歴史的に、調布が京王線沿線の中核都市になるとは思えない。
532(1): 多摩っこ 2017/01/04(水)08:55 ID:iAS8JC2A(2/6) HOST:7B37-DA39-7F63 AAS
駅前の新築マンションもまだ残戸販売してるし。
まあ住友不動産は即完を望まない高値販売が基本手法みたいだけど。
いずれにせよ、せめて主要駅(京王線なら調布、府中とか)の駅10分圏
その他の駅なら駅5分圏が価値維持の必須かもしれない。
533(1): 多摩っこ 2017/01/04(水)09:01 ID:Ql2YmAqg(2/3) HOST:39AB-DA39-3B2D AAS
>>532
その通りだと思う。
調布や府中のような特急停車駅で駅に近い物件はそれなりに価格は高め。
5千万を超える。専有面積も小さい。
しかしながら相模原線方面に行くと100平米級でも中古物件で4千万以下で購入できる。
広い部屋でゆとりある生活をしたい層は確実にいるはず。
自分自身もそうだ。
都心の生活物資の物価も高い地域で無理をして狭い間取り。駐車場代は5万円するとか
そんなところに住みたいとは思わない。
534(1): 多摩っこ 2017/01/04(水)09:03 ID:iAS8JC2A(3/6) HOST:7B37-DA39-7F63 AAS
>>531
調布は駅前の開発規模が限られてるしね。
飛行場のせいか、府中に比べると容積率も制限されてるように思う。
それでも立川や町田には絶対ならないけど、今回の再開発など上手くいけば国分寺くらいには並べるんじゃないかな。
国分寺も再開発してるからますます上行きそうだけど。
あと京王沿線に限れば重要立地にあるのは間違いないし。
535(3): 多摩っこ 2017/01/04(水)09:35 ID:Ql2YmAqg(3/3) HOST:39AB-DA39-3B2D AAS
>>534
調布はPARCOどまりだったから、京王沿線通勤者が途中下車までしてくれる町にはなれなかった。
クルマの観点で見ると今は少しは改善されたが鶴川街道の大渋滞、駐車場が不足。
電車の観点でも、新宿まで定期券を持っている人は調布でわざわざ買い物のために降りようと考えない。
調布駅で電車を乗り降りする人は新宿、明大前に次いで多いだろうが改札口を出入りする人は少ない。
自分自身も調布に電車で買い物に行ったことはない。
羽田・成田空港への 羽田・成田空港からのリムジンバス利用のため以外で調布駅を乗降したことがない。
その理由は、ズバリ調布にはわざわざ行くに値する店がないから。新宿に行った方が良いし、存続が危ぶまれているが府中の伊勢丹周辺や聖蹟桜ヶ丘周辺の京王街区に行った方が良い。
536(1): 多摩っこ 2017/01/04(水)09:49 ID:iAS8JC2A(4/6) HOST:7B37-DA39-7F63 AAS
>>535
まあ駐車場や車の件はそのとおりかな。
うちは近いからあれだけど、パルコの駐車場とか遠方から来るにはアプローチが大変だし。
それも映画館など再開発で改善が進むといいが。
ただ調布は中央道は直ぐ乗れるし、東名川崎インターまで30分くらいだし、意外と車の便はいいと思ってる。
唯一、関越方面が不便だけど外環道が延伸して東八道路にインターできる予定だから高速道路についての利便性は最高な状況が整うよ。
537: 多摩っこ 2017/01/04(水)10:38 ID:HMPHIJGw(1) HOST:5A9E-DA39-2E5E AAS
最近、羽田行きのリムジンバスも調布発の便があって助かる。国分寺からの相乗りだと、席が埋まってることもあって。
他方、羽田→調布行きも従来の調布経由国分寺行に加えて、調布経由若葉台行ってのも出来たのね。従来通り国分寺行は調布駅北口に、若葉台行は調布駅南口に停車する。
だから羽田から調布に帰る時は本数がたくさんあって便利。
538: 多摩っこ 2017/01/04(水)11:43 ID:ZCu77rWw(1) HOST:882A-DA39-A187 AAS
なんだかんだ言っても、例えば調布パルコなんて売上上位店だしね。
今までが発展しなさすぎ。調布はポテンシャルある街だと思う。高速バスも多摩地区東部では、中心的な扱いの街だし。それがポテンシャルの証。
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