[過去ﾛｸﾞ] ▲▽▲立ったよ 羽村市民 ☆ Part51 ▲▽▲ (1000ﾚｽ)
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290: 多摩っこ 2017/01/02(月)08:44 ID:5UOhHYiQ(2/2) HOST:49.253.38.48.eo.eaccess.ne.jp AAS
物流倉庫関係の雇用人材って技術系じゃないから正社員の労働力って多くは必要
なかったりするんだよね。それこそ企業によっては不足する人材を外国人労働力
を使って社宅用意したかたちで自転車通勤が多くなったりする。少しでも人件費
を押さえるのが目的のようなところは交通費や従業員の駐車スペース確保なんか
も減らすだろうから当たり前なんだけどさ。
291: 多摩っこ 2017/01/02(月)09:19 ID:PEdfuruQ(1) HOST:26.16.100.220.dy.bbexcite.jp AAS
野村不動産のランドポートってアマゾンの配送拠点なんだよな。
その最大級のものが出来るのだから、小作は東芝の町からアマゾンの町になるな。
ちなみに、八王子のランドポート
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nomura-landport.com
292: 多摩っこ 2017/01/02(月)12:11 ID:aQ7hpxYA(1) HOST:218.250.149.210.rev.vmobile.jp AAS
今の青梅市長が選挙で東芝跡地を物流拠点にするって訴えて勝ってたから良かったね。大物を誘致できて
共産党推薦候補のいつものお花畑構想、農地保全よりは大分マシだし、圏央道に接する自治体の多くがここ何年かで物流誘致して雇用増やしてるからこの道しかないけど、やっぱ非正規が多いのかなぁ。しかもアマゾンなんて機械化で半自動みたいになってるんでしょ
293: 多摩っこ 2017/01/02(月)12:24 ID:eoIIbYhw(1) HOST:218.231.167.167.eo.eaccess.ne.jp AAS
拝島にある超大手運送会社の配送センターなんかミャンマーからの労働者多いよ。
早朝深夜とか日本の道交法では違法？なんじゃないかと思う電動自転車使って大勢
で走ってる。
それよりも輸送トラックのドライバーそのものが少子高齢化で先長く続かない気が
するんだけど大丈夫か？どこも求人広告たくさん出してるけど明らかに足りないし
一般ドライバー同様に高齢化してるでしょ。都市近郊の仕事がたくさんある地域で
物流網確保できるのかな？
294: 多摩っこ 2017/01/02(月)13:59 ID:w3cmcUJQ(1) HOST:FL1-122-135-80-96.tky.mesh.ad.jp AAS
地元の派遣屋が儲かりすぎて笑いが止まらんようになるな。今でも絶好調で儲かってるのに。
295: 多摩っこ 2017/01/02(月)19:58 ID:5/UHVL8Q(1) HOST:p4115-ipbf204akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp AAS
出張で羽村駅近くのホテルに泊まってるんだがマッサージ屋でおすすめある？
近くにはハワイなんちゃらってのがあったがどうなんだろ
296(3): 多摩っこ 2017/01/03(火)13:51 ID:VplbMfOw(1) HOST:s1.170.21.1.ipda.vectant.ne.jp AAS
イオンタウンって無かったことにされたの？
予定時期過ぎたのにまったく更地のままなんだが。
297: 多摩っこ 2017/01/03(火)14:04 ID:4Wyv1rrg(1) HOST:123.230.17.22.er.eaccess.ne.jp AAS
>>296
そういえば・・・
298: 多摩っこ 2017/01/03(火)14:24 ID:QAVXtSTw(1) HOST:p1459208-ipngn15101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
ドッキリ大成功！
299: 多摩っこ 2017/01/03(火)16:00 ID:E+8+FDhQ(1) HOST:115-179-30-225.tokyo.ap.gmo-isp.jp AAS
>>296
何のことだよ。そんなもの最初からなかったぞ。
300(5): 多摩っこ 2017/01/03(火)16:12 ID:WFg6nNnA(1) HOST:2400:2410:ca00:7400:cc3d:b66:bee8:b2a7 AAS
>>296
どうも中止になるみたいな感じだね…。
5月着工が11月着工に延期になり、その11月にも着工しないからイオンに勤める
友人に状況を聞いてみたよ。
友人によると八王子と羽村の計画は環境アセスメントと大規模小売店舗立地法の手続き
を進めてなくて、出店手続きがストップしてるとのこと。また今後の出店予定リスト
にも上がってないみたい。
イオンは建築費高騰の上にここ最近出店したモールの多くがコケてるらしく
出店見直しになってるんだって。市には出店中止の話はまだないようだけど
八王子と羽村の出店はおそらくないのではないかと…残念( ﾉД`)
301: 多摩っこ 2017/01/04(水)00:59 ID:ib2TRNPA(1/2) HOST:p1734083-ipngn16001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
日野自動車ある限り
302: 多摩っこ 2017/01/04(水)01:30 ID:paZHOT7A(1/3) HOST:p3178-ipngn10101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
>>281
羽村取水堰で多摩川から取られた水の半分以上(推測)が地下送水管で直接、
残りの半分以下(推測)が玉川上水→玉川上水駅南側の小平監視所→地下送水管経由で、
狭山湖、多摩湖に送られ、
更にそれが地下送水管で、村山浄水場(東村山市)と境浄水場(武蔵野市)で、北多摩と23区の水道水になる。
303: 多摩っこ 2017/01/04(水)01:49 ID:paZHOT7A(2/3) HOST:p3178-ipngn10101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
羽村から狭山湖に行く緑道には特に名前はないようだが、普通は水道道路と呼ばれていて
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
多摩湖から境浄水場に至る多摩湖自転車もまた水道道路だ。
304: 多摩っこ 2017/01/04(水)03:11 ID:paZHOT7A(3/3) HOST:p3178-ipngn10101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
>>300
イオン、赤字拡大で深刻な事態…ユニクロにもニトリにも見劣り、「ビジネスモデル」の限界
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
305: 多摩っこ 2017/01/04(水)10:47 ID:btLy+OWw(1) HOST:p4453172-ipngn24001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp AAS
百合子の公約に掲げられていた「多摩格差是正」に取り組んだ実績ゼロだったな。
このまま有耶無耶にする気なら玉川上水止めてやれ
306: 多摩っこ 2017/01/04(水)11:54 ID:p9aI9ZiQ(1) HOST:218.45.79.46.eo.eaccess.ne.jp AAS
>>300
イオンだけじゃないよ。オリンピックに向けて建設各方面でいろいろな問題が
出てきてるからね。高度経済成長期の労働者層は一斉に定年迎えて高齢化が急
加速する中で、建設業界でも人材確保や工事資材確保、建設機械の確保なんか
も直面することが目に見えている。
身近なところで西多摩なんかはダンプカーが多いでしょ。大型車ドライバーも
確保が困難な状況が出てきているから少し前までの10トンダンプ以上に大きな
容積の車両も少なからず出てきているしね。
307: 多摩っこ 2017/01/04(水)11:55 ID:G10AENbw(1) HOST:240d:0:610a:d000:246e:d074:5ab6:f81d AAS
>>300
昭島市民ですが。
本当だとしたら残念です。
いや、モリタウンのことを考えたら良かったのかな。
308: 多摩っこ 2017/01/04(水)12:12 ID:7PY2z33w(1) HOST:36.69.239.49.rev.vmobile.jp AAS
イオンが赤字なのってGMS事業であってイオンモールやらタウンやらは好調だったはずだけど
GMSはどこもヤバい
309(3): 多摩っこ 2017/01/04(水)15:36 ID:yFvcwukQ(1) HOST:FL1-122-135-80-96.tky.mesh.ad.jp AAS
>>300
デター！！ イオンに務める友人ｗｗｗ
他に知り合いの地元の有力者、市議、都議、国会議員などが登場するパターン有。
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