四国の道路総合スレッド その３ (905ﾚｽ)
上下前次1-新
475: お遍路さん 2015/03/13(金)01:57 ID:twjOSDZA(1) HOST:p3034-ipngn100103tokusinwcc.tokushima.ocn.ne.jp AAS
鳴門山上病院の隣の黒山中山線、とうとう工事始まるのかな・・・最近道路工事っぽいのをはじめてるんだが
476(1): お遍路さん 2015/03/15(日)18:50 ID:rSS8/i8w(1) HOST:s2013065.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp AAS
徳島IC-鳴門IC開通の話
昨日夜、奈良から徳島JCT経由で帰った友人によると
10分くらいは短縮してるかもだって
徳島市内南部在住者からすれば鳴門からが長いからな
そんで今までは鳴門ICで降りて高速の余韻が残ったまま一般道に入って
一般道の速度制限や信号に捕まりながら帰ってきてたから
心理的な効果もあるわな
477(1): お遍路さん 2015/03/15(日)18:58 ID:wIJ25bWw(1) HOST:z163.58-98-193.ppp.wakwak.ne.jp AAS
>>476
Youtubeでの徳島IC〜鳴門ICの上下走り比べを見たら、
どっちも順調に流れていれば所要時間は互角らしい
478: お遍路さん 2015/03/15(日)21:46 ID:33302ecQ(1) HOST:s2013103.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp AAS
>>477
飽くまで徳島と関西を何回も行き来してる人の体感だから
一回だけだと渋滞状況によってかなり変わるだろうな
479: お遍路さん 2015/03/15(日)22:50 ID:CnR4lCIw(1) HOST:IEz0QUJ.proxy30021.docomo.ne.jp AAS
徳島JCT‐徳島東ICは2020年3月開通予定か、はたして後5年で出来るのかなぁ？
いくらネクスコが建設する区間とはいえ、吉野川の橋だけで５年位かかりそうなんだけど…。
480: お遍路さん 2015/03/16(月)00:19 ID:/3SR79Wg(1) HOST:s2004016.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp AAS
NEXCOが作ると言えば、必ず作るでしょ
自然災害とか、政治絡み以外で遅延したとかあまり聞いた事ない
481: お遍路さん 2015/03/16(月)10:11 ID:LJyZw/Rg(1) HOST:softbank126021128132.bbtec.net AAS
徳島IC-鳴門IC間は少なくとも5分程度は短くなったね。
信号がないし、途中追越し車線もあるので。
松茂ICは徳島IC方面からだと松茂PAに寄ると出れない（鳴門ICで降りる）。
鳴門IC方面からだとどうなのかな？
482: お遍路さん 2015/03/16(月)11:28 ID:O33gQlbw(1) HOST:p13043-ipngn100106tokusinwcc.tokushima.ocn.ne.jp AAS
nexco発注はほとんど遅れることなく開通します
新直轄方式はほとんど遅れます
日和佐道路の福井ー由岐間は３年延びたっけか？
阿南ー徳島東は残念ながら新直轄方式なので
２０２０年には開通は難しいでしょう
483: お遍路さん 2015/03/16(月)11:38 ID:QMCBGzCQ(1) HOST:ai126196006089.17.access-internet.ne.jp AAS
日亜化学が県にお金渡して、はよやれ！って言ってるから
間に合わせるんじゃない？
徳島インター⇔徳島東インターは、NEXCO管轄だから絶対に予定通りに建設する
484: お遍路さん 2015/03/16(月)18:30 ID:aQgfbj2Q(1) HOST:u698110.xgsnun202.imtp.tachikawa.mopera.net AAS
今さっきフォーカス徳島で高速道路の事を言ってたんだが、
徳島JCT-徳島東ICは2019年度までに開通予定と言ってが、
それ以降南に伸びるの新直轄方式の区間は完成時期未定だと言ってた
新直轄方式はダメだなｗ
485: 大師の杖 [大師の杖] 大師の杖 HOST:大師の杖 AAS
大師の杖
486(1): お遍路さん 2015/03/16(月)19:11 ID:kJS5K2Iw(1) HOST:KD121111013079.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
しらさぎ大橋は工事してる期間よりも
作業が中断してる期間の方が長かった印象がある
高速道路の橋は一気に作れば5年も掛からないだろうね
487: お遍路さん 2015/03/16(月)19:54 ID:JdFEWhLA(1) HOST:opt-101-1-211-74.client.pikara.ne.jp AAS
徳島東ICまで開通したら沖洲周辺と県南方面は便利なるな
市内中心部にはあまりメリットないけど
488: お遍路さん 2015/03/16(月)20:09 ID:OED3ybvg(1) HOST:KD182249244150.au-net.ne.jp AAS
>>486
一気に造る予算が有りません
489(1): お遍路さん 2015/03/17(火)11:39 ID:L4TZDGUw(1) HOST:IEz0QUJ.proxycg011.docomo.ne.jp AAS
徳島東まで開通すると徳島市街からは勿論、
末広大橋と組み合わせれば、県南から高速に乗るのもかなり便利になる。
マリンピアの物流施設に出入りするトラックも便利になるし、
徳島にとって徳島JCT‐徳島東ICは、今回の開通区間並に重要な区間だと思う。
490(1): お遍路さん 2015/03/17(火)17:04 ID:eraUZteg(1) HOST:ZV149158.ppp.dion.ne.jp AAS
徳島IC〜鳴門JCT開通でＲ１１の交通量が減りスムーズに流れると、徳島ICから乗るのがバカらしくなって鳴門ICから乗ってしまうわ
491: お遍路さん 2015/03/17(火)17:15 ID:xUN+pgAg(1) HOST:KD182249244162.au-net.ne.jp AAS
結局、ケースバイケース
臨機応変に てことだね
492(1): お遍路さん 2015/03/18(水)04:57 ID:mLp1SM8Q(1) HOST:om126186248234.7.openmobile.ne.jp AAS
松茂ICの取り付け道路を確認しようとGoogleマップ見たら、まだ描かれてなくて
徳島ICと鳴門JCTの間の高速道路も描かれてなかった。
でも経路っぽい所に、四国横断自動車道という文字だけが
微妙にのたくって書いてあった w
Yahoo天気の雨雲ズームレーダーの地図にはもう、高速道路の方は描かれてたが。
こちらも取り付け道路は描かれてなかったけど・・・
493: お遍路さん 2015/03/19(木)11:50 ID:KKMjTESA(1) HOST:IEz0QUJ.proxy30021.docomo.ne.jp AAS
鳴門JCT付近の高松道は何でJCT整備に合わせて、
あの辺りだけでも4車線化しなかったんだろう？
高松道は後10年もしないうちに４車線化される予定なのに、
一旦暫定状態で造っておいて、たった数年でまた４車線化工事をするというのは凄く無駄な気がする…。
494: お遍路さん 2015/03/19(木)20:27 ID:rPdTFXuA(1) HOST:u852065.xgsnun201.imtp.tachikawa.mopera.net AAS
>>492
俺の経験上、マップファンは新しい道が載るの早い
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