＿＿＿＿夢洲＿●＿舞洲＿＿＿＿(此花区)に行こうや！ＰＡＲＴ１ (845ﾚｽ)
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12(1): ななしやねん 2016/12/13(火)12:07 ID:iCDxz90A(1) HOST:dynamic-114-69-26-64.vips.gol.ne.jp AAS
24時間離着陸可能な国際ハブ空港として運用していくためには
泉州沖を選択するしかなかったんだよね
これまではずっと関西へのインバウンド需要が思うように伸びず
内際乗り継ぎも遠方の伊丹・神戸に分散されていたため
ほとんど能力を発揮できずにいたのが残念だけど
やがては新大阪-関西空港間の大幅なアクセス改善によって
関空への一元集約も可能になるんじゃないのかな
万博・ＩＲ誘致をきっかけに関空と大阪港が
韓国から東アジア地域のハブ空港・ハブ港の座を奪取できれば
日本経済の未来もより盤石なものになるかも知れんね
13(1): ななしやねん 2016/12/13(火)12:32 ID:zxoCyTvg(1/2) HOST:101-141-8-98f1.osk2.eonet.ne.jp AAS
>>10
舞洲も夢洲も廃棄物処分場だから。
空港を作ると周囲の建造物に高さ制限ができるので港大橋とか確実に制限に引っかかる。
つまり、空港なんて不可能だ。
>>12
泉佐野沖だったり沖合5kmだったりするのは建設当時はまだ爆音の機材が多かったからだろうけど、
せめて泉大津沖くらいにして欲しかったもんだ。
14(1): ななしやねん 2016/12/13(火)15:35 ID:qA+l2/eg(1) HOST:KD182251244019.au-net.ne.jp AAS
>>13
素人考えだと港大橋を避けて離着陸出来そうな気もしますが、
空港作るにも色々と制約があるんですね。
夢洲までの鉄道延伸案については３案(地下鉄中央線、JRゆめ咲線、京阪中之島線)
あるようですが、私は夢洲(IR)−USJ−中之島(なにわ筋線)−京都を結ぶ、京阪中之島線延伸案がベストだと思います。
当然工事費用や工期はかさみますが観光地である京都と夢洲がダイレクトで繋がるメリットは、
IR利用客の増加だけでなく、JRゆめ咲線・環状線の緩和になります。中之島には国際会議場ありますし。
15: ななしやねん 2016/12/13(火)16:30 ID:zxoCyTvg(2/2) HOST:101-141-8-98f1.osk2.eonet.ne.jp AAS
>>14
夢咲トンネルには既に鉄道部分が存在しているので地下鉄中央線
延伸が最初に行われるのは決まってるようなもんですね。
その次をどうするかは時間掛かるんでしょうね。
16: ななしやねん 2016/12/13(火)17:17 ID:XAAC8Xeg(1) HOST:m045023.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
北港テクノポート線やで
17: ななしやねん 2017/02/07(火)22:43 ID:3z+m/M7w(1) HOST:p1600077-ipngn200303osakachuo.osaka.ocn.ne.jp AAS
釣り専用無料バス走らんかな
18(1): ななしやねん 2017/02/07(火)23:43 ID:7TpSRdwA(1) HOST:sp1-79-78-39.msb.spmode.ne.jp AAS
オリックス観戦専用無料バス走らんかな
19: ななしやねん 2017/02/08(水)07:50 ID:S/MJ4vOQ(1) HOST:om126212017024.11.openmobile.ne.jp AAS
>>18
つか、無料でなくとも専用のを走らせて欲しいわ。
何か大会らしきモノがあると、北港観光バスが積み残しがでる状態なのに。
20: ななしやねん 2017/02/08(水)23:58 ID:EVSly4gw(1) HOST:121-84-218-30f1.osk1.eonet.ne.jp AAS
わかった。貸し自転車屋やったら儲かるかも？
21: ななしやねん 2017/02/09(木)13:05 ID:e7CFwN6w(1) HOST:KD182251244016.au-net.ne.jp AAS
西九条に貸し自転車あるけど此花大橋行くまでに30分弱かかる。
此花大橋は自転車押してスロープ上がらなアカンから結構な苦行やで
桜島駅に出来たらマシやろうな。渡し船乗って天保山行けるし
22: ななしやねん 2017/02/09(木)14:19 ID:3zi+WBTg(1) HOST:07001120628765_mc.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezA1pro02.ezweb.ne.jp AAS
常吉大橋からやと楽チンやで
23(1): ななしやねん 2017/02/19(日)19:30 ID:mJ58GBkA(1) HOST:FL1-119-239-40-254.osk.mesh.ad.jp AAS
舞洲の施設も早期に消防の調査を！
あんなことなったら洒落じゃすまない。
24: ななしやねん 2017/02/19(日)23:34 ID:MIY+l7oA(1) HOST:180.164.197.113.dy.bbexcite.jp AAS
>>23
誰も住んでいない舞洲で誰が困るの？
お前みたいな無知な奴が煽ると迷惑する人間がいることも知れや、アホ。
25(1): ななしやねん 2017/02/19(日)23:57 ID:xaKoSM6g(1) HOST:zaq771ae8c8.zaq.ne.jp AAS
住民税って高いよなあ
古代の租庸調雑徭 出挙並だな
ものすごい金額を払わされて、それを島の埋め立てとか、誰も使わないビルの建設
とかにジャブジャブ使いやがって
26: ななしやねん 2017/03/08(水)10:12 ID:4uTVb1ww(1) HOST:FL1-119-239-89-241.osk.mesh.ad.jp AAS
元々のドッグランじゃない場所で勝手に空き地でドッグランさせたり
舞洲の磯遊歩道の出口の門を閉めて通行止めにしたり
管理体制はどこに文句言えばいいのだろうか？
27: ななしやねん 2017/03/08(水)12:13 ID:XOVIsgHQ(1) HOST:ntoska631010.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp AAS
大阪市の港湾局じゃないのか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.osaka.lg.jp
28: ななしやねん 2017/03/13(月)15:44 ID:6yrnHLXA(1) HOST:KD182251244002.au-net.ne.jp AAS
大阪万博テーマ「いのち輝く未来社会のデザイン」
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
主会場は大阪湾の人工島、夢洲（ゆめしま、大阪市此花区）とし、関西各地で関連イベントを開く。
期間は25年5月3〜11月3日の185日間、来場者は2800万〜3千万人を想定する。
運営費は最大約830億円を見込み、大阪府の試算より約90億円膨らんだ。経済波及効果は約1.9兆円としている。
29: ななしやねん 2017/05/16(火)23:57 ID:yNtiDXKw(1) HOST:07001120628765_mc.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezA1pro11.ezweb.ne.jp AAS
え、ほんまにやるんや
30: ななしやねん 2017/05/25(木)12:37 ID:P9Cy3Pyg(1) HOST:sp49-104-14-9.msf.spmode.ne.jp AAS
>>25
同意
夢洲舞洲に予算突っ込まんといて欲しい
31: ななしやねん 2017/06/08(木)09:20 ID:iIHU97dQ(1) HOST:KD182251255046.au-net.ne.jp AAS
夢舞大橋の通行止めは片側だけみたいやね
夢舞大橋の夢洲側アプローチ部（南行）（添付図の○の部分）において、
桁と桁の間を埋める渡し桁（約10m）を固定している台座のボルトが破損したことにより、
路面に段差が生じることで通行に支障をきたす可能性があるため、舞洲から夢洲へ向かう南行の通行止めを実施。
夢洲から舞洲へ向かう北行については、車線規制を行っているが、現在のところ通行は可能。
原因等が判明次第、補修を行う予定。
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