浦添市って、どうするべき？ 第４話 (685ﾚｽ)
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47(1): reach◆13AwfjiSzQ 2011/08/11(木)17:45 ID:fhbZdE9Q(1/3) HOST:2ck1iE8.proxycg104.docomo.ne.jp AAS
ミキティがモノレールの件でウロチョロしているみたい。
まさか、事業中止に追い込もうとしてないだろうな。
市の幹部に根強い撤退論者もいるみたいだし。
48(2): ちゅらさん 2011/08/11(木)19:15 ID:gpPElnMA(1) HOST:224.133.197.113.dy.bbexcite.jp AAS
キンザーの海岸線を埋め立てるのは最悪な選択。
陸上に通せば良いだけ。
本島西海岸は奇しくも米軍基地のおかげで自然の海岸線が残された。
49(1): ちゅらさん 2011/08/11(木)19:24 ID:9eGhq8Sw(1) HOST:p3205-ipad02yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
>>47
延長計画なんて中止したほうがいいんじゃないの？
50: reach◆13AwfjiSzQ 2011/08/11(木)22:55 ID:fhbZdE9Q(2/3) HOST:2ck1iE8.proxycg097.docomo.ne.jp AAS
>>48
ミキティは市長達と組んで、そこを埋め立てて一大リゾート地にしたいらしいよ。
>>49
その理由は？
51(1): ちゅらさん 2011/08/11(木)23:01 ID:j8XSUXMQ(1) HOST:cb8a79-097.dynamic.tiki.ne.jp AAS
工事はもちろん大米で♪
52: reach◆13AwfjiSzQ 2011/08/11(木)23:53 ID:fhbZdE9Q(3/3) HOST:2ck1iE8.proxy30034.docomo.ne.jp AAS
>>51
既定路線なんだろうねｗ
53: ちゅらさん 2011/08/12(金)00:44 ID:pPL9FxUQ(1) HOST:ntoknw002202.oknw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
大米本社に建設会社3社ぐらい看板だしてるよなぁ。
54(1): ちゅらさん 2011/08/12(金)06:15 ID:FHL0Js4Q(1) HOST:sannin29044.nirai.ne.jp AAS
パチ屋跡を堂々と本社屋にする
それが大米クオリティw
55(1): ちゅらさん 2011/08/12(金)09:15 ID:pP73Jfbg(1) HOST:p1247-ipad13yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
>>54
あの店舗の工事代金が回収出来無い為に差し押さえて
そこを本社にしたって聞いたことある。
嘘か本当かは知らない。
56: ちゅらさん 2011/08/12(金)11:01 ID:9+CoHX4g(1) HOST:p4241-ipad07yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
>>55
乗っ取りの噂も有ったな！
57: ちゅらさん 2011/08/12(金)19:47 ID:1RyetpLA(1) HOST:z211.124-44-102.ppp.wakwak.ne.jp AAS
>>48
これが知られざる浦添の海。カーミージーが有名だけど下記は写真は
基地内で撮影された海。
外部ﾘﾝｸ:www.flickr.com
外部ﾘﾝｸ:www.flickr.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:marathon.117okinawa.com
58: ちゅらさん 2011/08/12(金)20:24 ID:9ccwdubg(1) HOST:61.245.95.224.er.eaccess.ne.jp AAS
素晴らしいね！
カーミージー？
カーミジー。
59: ちゅらさん 2011/08/15(月)14:20 ID:oIoyEhdw(1) HOST:ntoknw002202.oknw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
浦添市、各種証明書値上げするのか。
60(1): ちゅらさん 2011/08/15(月)14:23 ID:cgGU+KPg(1/2) HOST:p8228-ipbfp604yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
経塚のあたりはモノレールも通るし大発展しそうだね
61: reach◆13AwfjiSzQ 2011/08/15(月)14:28 ID:htpZWxgw(1/5) HOST:sannin29055.nirai.ne.jp AAS
>>60
副市長以下一部の幹部は「勇気ある撤退」とかあちこちでのたまっているらしいけどね。
62(1): ちゅらさん 2011/08/15(月)14:32 ID:9O+0pn2A(1/2) HOST:p2168-ipad13yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
どうせ赤字の温床とか関係者のフトコロを暖めるだけでしょ？
（用地買収とかそれに絡む利権とか、運行も確実に赤字とか）
それらをすべて市の軍用地料で埋めるってならイイと思うけど
キンザーとかも返還になるし、将来的には浦添市民の
重荷になっちゃうのでは？
63: ちゅらさん 2011/08/15(月)14:41 ID:cgGU+KPg(2/2) HOST:p8228-ipbfp604yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
駅の周りにマンション作りまくればみんなモノレール乗ってくれるよ
64(2): ちゅらさん 2011/08/15(月)14:45 ID:9O+0pn2A(2/2) HOST:p2168-ipad13yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
採算が採れる位の乗降客が期待できるの？
65(2): reach◆13AwfjiSzQ 2011/08/15(月)15:02 ID:htpZWxgw(2/5) HOST:sannin29055.nirai.ne.jp AAS
>>62
市がそれを主張するならば、市は当初有力案だった石嶺の福祉センター案に横やりを入れるべきではなかったのでは？
運行を見れば、赤字では無いはずだ。
あと、市の幹部はモノレールよりも西海岸を埋め立てして一大リゾート地にするのが優先らしい。
それにミキティも１枚かんでいるらしい。
>>64
前田の国家公務員住宅があるでしょ。
第四駅そばにスマートインターチェンジをつくってパーク＆ライドを展開すれば、北・中部の高速利用者は西原インター〜バイパスの慢性的な渋滞から逃れられるわけだから、期待はできるんじゃないかと思う。
66(1): ちゅらさん 2011/08/15(月)18:56 ID:u1I4fCYg(1/4) HOST:sannin29056.nirai.ne.jp AAS
>>65
中継地点ほど乗車率見込めるけど、乗車率の高さ（≠降車率）と考えると、
発展が頭打ちになるか、もっと期待できるかどうかの分かれ道だね。
西海岸リゾート化って、県民入れないカジノ化ってこと？
儲け考えたら市民が楽しめず、市民考えたら儲けが出ず、なのかな。むつかしー。
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