[過去ﾛｸﾞ] 【空港】沖縄都市モノレール 18駅目【首里】 (1001ﾚｽ)
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1(1): reach◆13AwfjiSzQ 2007/03/15(木)19:37 ID:P5qEvyaA(1/3) HOST:gajumaru234.nirai.ne.jp AAS
【モー乗れないール】沖縄都市モノレール PART17
はまもなく終点です。
少し早いですが、次スレを立てました。
前スレ
まちｽﾚ:okinawa
982(1): ちゅらさん 2011/07/20(水)21:04 ID:0zpd+gYw(1/4) HOST:PPPbb54.okinawa-ip.dti.ne.jp AAS
丸一日朝から夕方までタダで停めさせる駐車場。何台分必要?
有料になったら月に駐車料金はいくらくらい? 時間も本当に節約できるの?
駐車料金+モノレール料金払ってパークアンドライド利用するメリットあるの?
983(1): 竜神マヤブー 2011/07/20(水)21:15 ID:fkUFLLUQ(1) HOST:3dd5140e.catv296.ne.jp AAS
パーク＆ライドはモノレールの定期券所持者は駐車料金300円〜500円程度が妥当
984: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/20(水)21:46 ID:nxYnKjGg(9/11) HOST:2ck1iE8.proxycg107.docomo.ne.jp AAS
>>982
無料駐車場の駐車台数は立地する店舗が決めること。
パークアンドライド用駐車場の月額料金は>>983のように定期券保持者なら、月６千円程度じゃないですか。
浦西駅（仮）から古島駅まで大体15分、旭橋駅まで25分位で行くはずなので、古島から旭橋駅を利用する人で朝夕のラッシュに巻き込まれる人なら、時間も節約できるし、十分メリットはあると考えて良いでしょう。
ただ、空港まで行くなら、そのまま那覇空港自動車道を利用した方が良いかと…
985(2): ちゅらさん 2011/07/20(水)22:01 ID:0zpd+gYw(2/4) HOST:PPPbb54.okinawa-ip.dti.ne.jp AAS
いや、それにはインターを下りてから駐車してモノレール駅までの移動時間。次のモノレールまでの待ち時間。
プラス、駅で降りてから目的地までの移動時間が含まれてないって。
986(1): ちゅらさん 2011/07/20(水)22:02 ID:9yAHMo2w(1) HOST:p2175-ipbf203yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
モノレール延伸の計画は決定らしいから妄想は構わんが、
浦西で乗り換えるなどというのはばかげた話。
乗換時間を含めて何分かかるとおもっているのか。
沖縄自動車道・那覇空港自動車道を幹線と認めて、
ICを発展させれば十分である。
987: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/20(水)23:08 ID:nxYnKjGg(10/11) HOST:2ck1iE8.proxy30057.docomo.ne.jp AAS
>>985-986
浦西駅そばにスマートＩＣができるとしたらどうよ？
988: ちゅらさん 2011/07/20(水)23:15 ID:j2/EGf1Q(1) HOST:5M60qIg.proxy30072.docomo.ne.jp AAS
痴漢は しないが視カンしてるw
989: ちゅらさん 2011/07/20(水)23:16 ID:0zpd+gYw(3/4) HOST:PPPbb54.okinawa-ip.dti.ne.jp AAS
スマートICが駐車場に直結してるイメージで話してるんだが。
990: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/20(水)23:28 ID:nxYnKjGg(11/11) HOST:2ck1iE8.proxycg053.docomo.ne.jp AAS
>>985
仮にスマートＩＣが出来たとして、西原の料金所手前のランプから駅乗り口まで約６分、待ち時間６分、最寄り駅から職場まで徒歩約５分として、計１７分。浦西駅から旭橋まで２５分だと約４２分かかることになる。
因みに西原の料金所から旭橋まで渋滞無くスムーズに行って約２５分。
朝のラッシュ時は経験したこと無いので、実際どのくらいかかるか分からないけど、仮に倍かかると仮定して約５０分。
さらに駐車場から職場まで２分としたら計５２分。
そうすると約１０分浮くことになる。
実際、西原の料金所から旭橋まで朝のラッシュ時はどのくらいの時間がかかるのだろうか？
991(1): ちゅらさん 2011/07/20(水)23:46 ID:0zpd+gYw(4/4) HOST:PPPbb54.okinawa-ip.dti.ne.jp AAS
旭橋に行くのに西原で下りる? 那覇じゃなくて?
992: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/21(木)00:00 ID:qPrFBsuQ(1/3) HOST:2ck1iE8.proxycg106.docomo.ne.jp AAS
>>991
那覇ＩＣからだとさらに混みませんか？
３２９号は１車線バスレーンだし、識名トンネルは右折するのに往生すると思うのですが…
993(1): ちゅらさん 2011/07/21(木)00:08 ID:T9RW9sqg(1) HOST:PPPbb54.okinawa-ip.dti.ne.jp AAS
西原から南下するよりマシじゃないかな? 抜け道もありそうだし。
994: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/21(木)00:19 ID:qPrFBsuQ(2/3) HOST:2ck1iE8.proxycg105.docomo.ne.jp AAS
>>993
あの時間帯の抜け道は、ほとんどがスクールゾーンになっていると思います。
まあ、机上の計算でしかないので、実際どの位かかるかは、走らせてみないと分かりませんが…
995: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/21(木)00:20 ID:qPrFBsuQ(3/3) HOST:2ck1iE8.proxycg106.docomo.ne.jp AAS
新スレを立てようとしたけど、携帯から出来なくなっている…orz
996: ちゅらさん 2011/07/21(木)00:50 ID:yFB/sQzw(1) HOST:ZT047001.ppp.dion.ne.jp AAS
前スレ立てたのもreach氏か。スレ消化に4年かかってるのか・・・
997: ちゅらさん 2011/07/21(木)09:33 ID:WvfVVOlg(1/5) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
スレも終わるし大分脱線したので１レスだけ！
>>トンネル作るために墓を移設しようと言う事に成った時組踊劇場の誘致が
これは間違いです修正します
>>山を切り崩して道を作るために墓を移設、、、
ググっても出て来ないし役所も絶対認めない（認めたら裁判沙汰になる）が
当初移転予定だった玉城朝薫の墓が現地保存される事に成ったのは国立劇場誘致絡みで間違いありません
その為にトンネルに数十億の経費を掛けてその先の区画整理が５〜10年遅れる結果に成った
墓を移転してトンネルを作らなければ山は切り崩され少なくとも西側は平地に成っていたはず
よってモノレールも現計画の様に不自然にカーブする事は無かったと考える
後蛇足だが、国際センター前に駅は要らない３Ａの前に作るべきだと思う！
998: ちゅらさん 2011/07/21(木)09:35 ID:WvfVVOlg(2/5) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
９９８
999: ちゅらさん 2011/07/21(木)09:36 ID:WvfVVOlg(3/5) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
９９９
1000: １０００ゲッター [(´ー｀)y─┛~~] 2011/07/21(木)09:36 ID:WvfVVOlg(4/5) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
AA省
1001: ちゅらさん 2011/07/21(木)09:36 ID:WvfVVOlg(5/5) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
センイチ
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