那覇空港自動車道スレッド (306ﾚｽ)
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21: ちゅらさん 2003/04/26(土)00:52 ID:BnbR1pk6(1) HOST:ntoknw005234.oknw.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp AAS
先日空港に行くために那覇空港自動車道を使ったんだけど、
一般道に降りてからの案内標識が無くて困ったよ。
道なりに進んで行ったら、空港より少し南側の道に出た。
それから空港向けに北上。あのルートで正解なのかな？
ある程度地名を知ってる沖縄県民ですら不安に思うルート、
県外の人間にはさぞかし不安な事だとうとｵﾓﾀﾖ。
22: ちゅらさん 2003/04/26(土)01:26 ID:C0B1j9hE(1) HOST:p5187-ipad01yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
今の状態では那覇空港自動車道を使用するととんでもない方向にでてしまいますね。
（というより”空港”って書くと間違える人多いと思う）
豊見城まで開通すれば飛行場まではだいぶ近くなると思います。（２６日開通）
23: ちゅらさん 2003/04/28(月)21:47 ID:rYxrBizc(1) HOST:202.246.106.131 AAS
片側１車線の高速道路萌え
24: うきぽ◆UkipOx.4e. 2003/05/01(木)09:37 ID:fBk6/lDk(1) HOST:ntoknw006107.oknw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp AAS
高速道路なんだ。。。ね
自動車道と思ってた
25(2): ちゅらさん 2003/05/01(木)16:39 ID:iDimYTOQ(1) HOST:ipb31.cosmos.ne.jp AAS
私は糸満ロータリー。
南風原南と豊見城と、どっからはいる方が便利か知らん？
誰かおしえてちょ！！
26(1): ちゅらさん 2003/05/02(金)01:04 ID:HKpmedug(1) HOST:p4227-ipad02yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
>>25
同じく糸満ロータリー。
両方利用してみた結果、南風原南のほうが使いやすいぽ。
豊見城でてから糸満までの道って、混むんだもん。
27: 2003/05/06(火)06:23 ID:fX383/jg(1) HOST:ipb31.cosmos.ne.jp AAS
>>26
サンキュ。
やっぱり、そうケ。
28: ちゅらさん 2003/05/06(火)07:46 ID:NFcMv1Uw(1) HOST:p4076-ipad02yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
コースはどうでもいいけど早く空港までつながって欲しいね。
29: ちゅらさん 2003/05/06(火)17:27 ID:hOSn8Fms(1/2) HOST:202.246.106.131 AAS
某新聞関係者を間違った情報を流してないのか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ryukyushimpo.co.jp
【豊見城・南風原】那覇空港自動車道の一部、南風原南インターから豊見城インタ
ーまでの約３・９キロが２６日、開通する。同区間の開通により本島中・北部と那覇
空港間の時間短縮をはじめ、那覇市内の渋滞緩和や観光、流通面などへの効果が
期待されている。２６日午後３時から通行可能となる。
今回開通するのは那覇空港自動車道のうち「豊見城東道路」と呼ばれる部分の
一部。豊見城インターは同市平良の市社会福祉センター横に完成、県道７号に接
続する。
今回の開通区間は「暫定完成」ということで、片側一車線の対面通行。このため最
省11
30: ちゅらさん 2003/05/06(火)17:33 ID:hOSn8Fms(2/2) HOST:202.246.106.131 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:road.s25.xrea.com
31(1): 確かに 2003/05/07(水)10:55 ID:jpnmfMWA(1/2) HOST:ntoknw011001.oknw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp AAS
植樹祭道路の途中に出るので、豊崎には行きにくい。
空港から行くとしても、331から行くと狭い交通量の多い旧役所前を
通ることになるぞ。
32: ちゅらさん 2003/05/07(水)11:10 ID:w06nATUs(1) HOST:sf195.nirai.ne.jp AAS
>>31
かーらやー照屋は（・∀・）ｶｴﾚ!!
33(3): ちゅらさん 2003/05/13(火)18:30 ID:bke3fjH6(1/2) HOST:pppc88.tcnet.ne.jp AAS
那覇空港自動車道を利用して空港まで
逝きましたが、非常に不便で困りました！
特に、豊見城南を出てから、県道７号線が複雑に
折れ曲がる上に、信号が多すぎて然も連動していません。
渋滞も少ないとは思えません。
さらに、南風原南IC以後は、制限速度６０キロの対面通行
となっており、これでは高速道路なのか高規格道路なのか、わからんです。
今度からは、那覇ICを使うつもりです。
34: ちゅらさん 2003/05/13(火)18:34 ID:KMLXEDuE(1) HOST:sf195.nirai.ne.jp AAS
>33
まだ暫定的開通なんだからつべこべ文句言うな。
文句いうならちゃんと完成・開通した上で通ってみてから文句言え。
35(1): ちゅらさん 2003/05/13(火)18:57 ID:bke3fjH6(2/2) HOST:pppc88.tcnet.ne.jp AAS
県道路広報誌に、
「今回の暫定開通で那覇空港までの所要時間が
半減します（平均統計予測）。ご期待を。」って書かれてたので
期待してたんですけどね。早く那覇空港に直結してほしいですね。
36(2): ちゅらさん 2003/05/13(火)19:10 ID:F2hwed1U(1) HOST:12.15.46.21 AAS
d
37(1): ちゅらさん 2003/05/13(火)20:13 ID:UeXKxnk2(1) HOST:202.246.106.131 AAS
＞＞３５
那覇空港に直結予定の小禄道路はまだ工事すら始まってない。
（現在、調査中らしい）
38(1): すくがらす 2003/05/14(水)00:18 ID:9LBjTd.o(1) HOST:r081082.ap.plala.or.jp AAS
>>33
先日開通した豊見城南(A3)−南風原南(A2)。制限60キロならまだいいYO！
実は豊見城南−南風原南は料金所を通らなくてもよい抜け道状態な道なので、
たまに40キロで軽トラが走っている。
片道１車線なので、そいつを抜くこともできずだらだら走って疲れたよん。
軽トラから自分まで計5台の車が走っていたけど内3台(=とろいメンバー)は南風原南前で下車。
完全に無料な抜け道として使われているねい。こちとら金払ってさっさと本線に合流したい
んだから、中途半端な暫定開通なんてしないで、料金所作ってから開通してちょ
39: ちゅらさん 2003/05/14(水)14:46 ID:oTOJkc86(1) HOST:p0177-ip01yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
>>33
紛らわしいけど現状では空港に行くには空港自動車道にいっちゃだめ(w
ちゃんと分岐部の看板には沖縄自動車道那覇ICの側に
飛行機のマーク（空港方面）があるでしょ。
40(1): ちゅらさん 2003/05/14(水)16:14 ID:kZc1xgFQ(1/2) HOST:sf195.nirai.ne.jp AAS
>>36
利用しなけりゃいいだけの話じゃねーの？
グダグダ文句ばっかり言うなよ。
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