[過去ﾛｸﾞ] ◆★福岡市東区香椎を語ろう パート58★◆ (1000ﾚｽ)
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16(1): 名無しでよか？ 2018/05/27(日)12:19 ID:8qEC4A6A(1) HOST:2CC4-DA39-E27E AAS
>>14
鹿児島本線はほぼ毎日遅れてます。
最近は通勤時間ホームで乗れなかった人もいます。
最近JRは酷くなりましたね。
17: 名無しでよか？ 2018/05/27(日)22:03 ID:Dh921w9Q(1) HOST:7742-DA39-D48B AAS
というか香椎って今そんなにヤンキーとか暴走族居ないよね？
他所から来たりするのはアレだけど厳密には香椎の三つの中学校区の地域の人で
18(1): 名無しでよか？ 2018/05/27(日)23:04 ID:OfYTHqww(1) HOST:9845-DA39-0032 AAS
>>16
今年のダイヤ改正で本数削って線路容量には余裕がある筈なのに、常時遅れまくりですか。
もう、ダイヤの筋引くシステムや運行指令の質がゴミなのではないか疑うしかないですな。
19: 名無しでよか？ 2018/05/28(月)14:12 ID:RURA8SnA(1) HOST:7742-DA39-5FD9 AAS
>>18
そもそもなんでダイヤ改正したんですかね？
それが不思議です
20: 名無しでよか？ 2018/05/28(月)21:24 ID:9XpEoHcw(1) HOST:122F-DA39-43A1 AAS
ダイヤ改正というか減便
21: 名無しでよか？ 2018/05/28(月)21:25 ID:oBQzi5WA(1) HOST:577D-DA39-C499 AAS
JRの焼鳥・唐揚げのお店は閉店なんですね
残念
22: 名無しでよか？ 2018/05/28(月)22:33 ID:Nn3x0eFA(1) HOST:7742-DA39-0B9C AAS
JR香椎の唐揚げ屋は安かったけど味は微妙だったからね。
23: 名無しでよか？ 2018/05/28(月)22:36 ID:3DAVMs9g(1) HOST:90B5-DA39-3D62 AAS
学生に見放されたか…。
24(1): 名無しでよか？ 2018/05/29(火)05:22 ID:5N+S1t6g(1) HOST:7742-DA39-B9F8 AAS
JRの減便は単純に人が動員できてないんだろうか。むしろ今までが酷使しすぎていたのやもしれん
定刻遅れが多いのは慣れの問題かね
25(1): 名無しでよか？ 2018/05/29(火)14:13 ID:DtRtcFLA(1) HOST:882A-DA39-96D9 AAS
>>24
待避線の削り過ぎだと思う。
全体の列車本数増加や走行速度が上がる中で、本線上に停車する形の棒線駅を乱造した上に、元々は待避線があった駅も駐車場への転用や土地の売却などでキツキツの配線になってる。
何かひとつトラブルがあっても、速度の遅い列車を逃がす場所がないから、遠方からやって来る優等列車にも遅延が出て広範囲に広がっていって、正常化に膨大な時間がかかる。
経営陣が、目先の税金対策や土地の有効活用とやらに血道を上げた結果がこれ。
26: 名無しでよか？ 2018/05/29(火)17:06 ID:AT6TKBnQ(1) HOST:577D-DA39-3FBA AAS
つまり、駆け込み乗車や
奥に詰めないマナー違反の乗客が増えれば、
遅れる。それはJRの責任じゃないよと。
大体、優先席に座ってるのは韓国人。
27: 名無しでよか？ 2018/05/29(火)18:08 ID:JP370vHg(1) HOST:7742-DA39-5D27 AAS
>>25
なるほどなぁ。いわば断捨離して儲けたつもりが大損に繋がるケースみたいなもんか
んまぁ定刻で目的地に着いておきたいならスケジュールにマージンとるか他の交通手段使えば良い話ではあるが……
気持ちに余裕が無い人によるクレームの対応は大変だろな。いままで出来てたのになんでよ！ってな感じで
28: 名無しでよか？ 2018/05/29(火)19:33 ID:z9acsiPQ(1) HOST:90B5-DA39-3D62 AAS
そして、運賃収入ダウン。
今日も、博多→\160の切符が落ちていた。また抜打ちで係員立たせてもらいたいよね香椎線。
29(1): 名無しでよか？ 2018/05/29(火)20:32 ID:9EfMZdDw(1) HOST:3AB0-DA39-20C0 AAS
香椎線でアジア系の外国人数人が切符買わなかったのをみてキレてた爺さんがいたけど
たぶん常習犯なんだろうな
30: 名無しでよか？ 2018/05/29(火)20:48 ID:OT5E/cCg(1) HOST:2CDF-DA39-24FF AAS
最近、たまーに 朝っぱら九州高校口に駅員たってるよ
そんで、駅員に止められてる学生がいた
31(1): 名無しでよか？ 2018/05/30(水)11:24 ID:sKlSWpbQ(1) HOST:AED6-DA39-3F19 AAS
>>29
無人化したんだから無賃乗車は増えることなんて誰でも思いついたことなのに
JR九州は馬鹿か？
32: 名無しでよか？ 2018/05/30(水)13:45 ID:07Q7hCYA(1) HOST:2568-DA39-AC59 AAS
一番儲かったのは福岡〜北九州の高速バスかもね。
何時間も運休とか無いから安心です。
33: 名無しでよか？ 2018/05/30(水)15:12 ID:5yn0rmcA(1) HOST:7742-DA39-8383 AAS
>>31
無人駅から乗車のキセルの被害額よりも、駅員配置の人件費の方が高いらしい。
つまり、JR公認のキセル常習者優遇策で、真面目に払ってる奴は馬鹿を見る制度。
資本主義万歳！
34: 名無しでよか？ 2018/05/30(水)20:24 ID:VxjoRo1g(1) HOST:577D-DA39-C499 AAS
キセルの話で思い出したけど
西鉄の香椎宮前駅がまだボロかった頃
改札のおばちゃんがすげぇ厳しく切符と定期券のチェックしてたなあｗ
35: 名無しでよか？ 2018/05/30(水)21:28 ID:WKK3a1yQ(1) HOST:C2F1-DA39-D939 AAS
関西では駆け込み乗車防止のため
発車ベル鳴らさないところが多い
ベルが鳴る→みんな走るの悪循環
博多駅はやかましいぐらいベルがなる。
JR九州に期待しても無駄。
香椎線の夕方宇美方面
満員での乗れんのなんとなならんのか。
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