福岡市地下鉄延伸検討スレ (1000ﾚｽ)
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32: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)12:57 ID:2g4SJyWA(1) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
>>30>>31
西鉄社員さん、業務お疲れ様です。
224: 名無しでよか？ 2017/06/24(土)19:53 ID:FGkTY8vA(1/3) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
>>223
文句言ってるのは主に西鉄でしょ？
226(1): 名無しでよか？ 2017/06/24(土)21:16 ID:FGkTY8vA(2/3) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
>>225
N鉄の人ってもっともらしい話が好きだよね。
中身はなにもない。大体人口増えてるし。
この会社は福岡市の発展を邪魔する戦犯なのだが。
228(1): 名無しでよか？ 2017/06/24(土)21:26 ID:FGkTY8vA(3/3) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
>>227'
実際は地下鉄が通っているところは七隈線沿いでも人口が増えている。
西鉄バスしか走らないところは、人口が減り地価も低迷している。
で、地下鉄の延伸は邪魔する。
福岡市の疫病神だな。
311: 名無しでよか？ 2017/08/13(日)14:41 ID:uEuvECWQ(1) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
西鉄バスはどうしようもないな。
福岡市の発展の邪魔ばかりする。
325: 名無しでよか？ 2017/08/26(土)17:48 ID:k0O8pKxg(1/2) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
死に鉄バスをなんとかしないと、福岡市が福岡死に。
328(1): 名無しでよか？ 2017/08/26(土)21:32 ID:k0O8pKxg(2/2) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
>>327
七隈線も乗客８万人超えたし、博多駅まで延伸すれば変わるよ。
本当は橋本から姪浜に延伸するのがいいのだが。
七隈線を失敗と言い切るあなたの定義の失敗って何？
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