西鉄電車について語ろう 12番線 (1000レス)
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(3): 名無しでよか? 2007/10/01(月)21:42 ID:XGJtXPes(1) HOST:p104057.doubleroute.jp AAS
西鉄甘木線で20年以上前に走ってたエンジ色の車体ってどこ行ったんでしょう?
子供の頃乗ってたんで久しぶりに見たいんですがもう見れませんかね?
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(3): 名無しでよか? 2008/09/21(日)22:44 ID:./qtn3FY(1) HOST:fkk15-p185.flets.hi-ho.ne.jp AAS
甘木線ワンマン快速
甘木-本郷-学校前-北野-宮の陣-久留米-花畑-津福-大善寺-犬塚-柳川-新栄町-
大牟田
↑普通よりは速くなるかな(爆)
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(3): 名無しでよか? 2010/06/11(金)11:32 ID:S1NOxBLQ(1) HOST:w6d74.NGNFL3.vectant.ne.jp AAS
西鉄は全部高架にしろ!
邪魔でしょうがない。
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(3): 名無しでよか? 2010/06/24(木)22:58 ID:K3+6yN8g(1) HOST:p8156-ipbfp1404fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp AAS
西鉄って、待避線が少ないから、決めの細かい運行が出来ないのかな?
準急とか、通勤快速(急行)などを設定が出来るとおもう。
さらに、筑紫以南は一時間当りの本数が少ない。

でも、地元の人は「電車なんかボンボン来てる」って言われる。
そう言われても、15分に1本だもの。
おまけに、バスの本数なんて少なすぎて電車の比じゃないし。
これじゃ、車社会に負けた、って言っているようで悲しい。

回送電車の室内灯を消したり、回送電車の回送駅までは乗車させて
小銭を稼ぐような企業努力をして欲しい。
(例えば、小郡→筑紫、小郡→二日市)
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(4): 名無しでよか? 2010/11/20(土)22:20 ID:8B8PpfUg(1) HOST:07011020673175_ab.ezweb.ne.jp.wb47proxy04.ezweb.ne.jp AAS
西鉄って、遅延した時の対応が悪くないですか?甘線利用してるんですが、大牟田線が遅れても甘線は時間通りに発車するから、乗換えで待たされる事がよくあります。
ダイヤ乱れで宮の陣で1時間以上待たされた事も。待ってる間、下りは2本も通過し…
その時の案内もないし。
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