六甲アイランド Part23 (1000ﾚｽ)
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642: 近畿人 2019/07/21(日)10:37 ID:L9mVwajw(1/4) HOST:93DC:F456:65CB:1667 AAS
確かに、大阪のOTSで実例があるので北神急行や神戸市の選択は正しかったのではないかと思います｡
現在の半分にまで運賃が引き下げられることは､非常にありがたいですね。
643: 近畿人 2019/07/21(日)19:20 ID:L9mVwajw(2/4) HOST:93DC:F456:65CB:1667 AAS
六甲ライナーの値下げは､新型への更新中なので段階的に行ったほうが良いと思います｡
まずは今年度を含め2〜3年以内で住吉〜マリンパーク間の運賃を210円に値下げし､
2023年度に新型への更新が完了次第､さらに運賃を180円に値下げするとよいでしょう。
646: 近畿人 2019/07/21(日)20:13 ID:L9mVwajw(3/4) HOST:93DC:F456:65CB:1667 AAS
行政に提案しても動かすことは困難なので､ここに書き込みをさせていただきました｡
妄想ととらえていただいても結構ですが､提案としてお聞きください｡
みなと観光やサブローでは､六甲ライナーとは違いICや敬老パス､福祉パスが使えないのが痛い。
647: 近畿人 2019/07/21(日)20:24 ID:L9mVwajw(4/4) HOST:93DC:F456:65CB:1667 AAS
もし六甲ライナーの値下げができなければ､神戸新交通は非常に重大な責任が問われることになるでしょう｡
値下げの案は妄想ととらえられても､絶対に実現しなければなりません。
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