京都市交通局地下鉄・市バスを語る Part2

京都市交通局地下鉄・市バスを語る Part2 (1000ﾚｽ)
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抽出解除ﾚｽ栞あぼーん

289: 近畿人 2016/02/20(土)19:24 ID:jwiLN/HA(1) HOST:FFEA-DA39-D15D AAS
運賃が高いのは、主に遺跡保護の為に掘削速度を遅くして工期が延びたからだよ。

301: 近畿人 2016/02/23(火)01:36 ID:ky1T33iw(1/2) HOST:FFEA-DA39-D15D AAS
ネーミング費って何だ？

外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
キャラデザはタダみたいね。

ポスター印刷代なんて広報活動としては安い部類でしょ。
適当な紙媒体に広告出したら
すぐに毎月100万単位でバンバン金飛んでいくし。
むしろ京都新聞の紙面に載ったらそれだけでも御の字。
まぁ万人受けするイラストじゃないのは分かるけど。

イラストの貢献度はとにかく京都市各部署の横断的な取り組みと観光客増加もあって
乗客数増・赤字額縮小に繋がってるのは確からしい。イラストはその一環。
省2

305: 近畿人 2016/02/23(火)12:18 ID:ky1T33iw(2/2) HOST:FFEA-DA39-D15D AAS
清潔ではあると思うけど。
少々ボロくなってきてるようには見えるけど、
他のJRや私鉄と比べて特別酷いとはおもわんなぁ。

広報活動は売上増加への貢献度を測るのはかなり難しいけど、
下手な泡沫ゆるキャラよりかは仕事してると思う。
自分も萌え絵はあまり好みじゃない。
筋肉バキバキの戦闘力高そうなキャラの方が好きだけど
うまく回ってはいるようだしまぁ別に良いんじゃね？この調子でケッパレ。
くらいにしか思わん。
個人的には「結婚できない人をゼロに」の広告の方が嫌だなｗ
省1

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