[過去ﾛｸﾞ] ☆埼玉県北本市 Vol.128☆ (301ﾚｽ)
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29: がんばろう日本人！ 2017/04/29(土)06:35 ID:PxkFG2nw(1) HOST:27-136-186-19.rev.home.ne.jp AAS
朝の通勤時に外国人が良く通るよ。４人に一人が外人って感じ。
労働力不足、高齢化が少し変わっていく気がする。
>>23 町の利便性だけどそんなに低いかな？桶川、鴻巣とたいして
変わらんと思うがな。
30: がんばろう日本人！ 2017/04/29(土)10:41 ID:g7rzpXvw(1) HOST:70.208.138.210.rev.vmobile.jp AAS
利便性とか車あるから変わらん
31: がんばろう日本人！ 2017/04/29(土)13:12 ID:oWZuRW5w(1) HOST:p102109-ipngn4501souka.saitama.ocn.ne.jp AAS
ずっと北本に住んでると麻痺するだろうが客観的に見ると北本の駅前周辺はかなり酷い
桶川も鴻巣も駅から直結してる大型商業施設(スーパー、飲食店、ドトール、マック、100均、図書館、本屋、市役所窓口、立体駐車場)がある
中央線すら書かれていない狭い道が駅前に多い(ほぼそんな道)
バスの値段が高い、本数が少ない
駅前の駐輪場の数も少ない、値段も高い
駅前の大きな公園や市民ホールがない
北本はこれらがないのがかなりマイナス
つまり、子供育てる環境じゃない＝過疎化＆高齢化の最悪な状態
埼玉の高崎線上の市で消滅可能性都市に指定されたのが北本と行田のみなのも納得
上尾道路、西大通りみたいな西側の主要道路も桶川までしか接続されてないし北本は見捨てられてる
省1
32: がんばろう日本人！ 2017/04/29(土)14:43 ID:RAA/EUXQ(1) HOST:ntsitm357173.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp AAS
駅前の公園は若い男女のメイク・ラブ場所になる。
33: がんばろう日本人！ 2017/04/30(日)00:12 ID:ILIzDeGg(1) HOST:173.net059085236.t-com.ne.jp AAS
上尾だって駅前に大きな公園や市民ホールが無いよ。僻地に新図書館を
作ろうとしてるし
桶川は、東口駅前や中山道が昭和のまま。ベニバナウォーク潰れそう
北本はバスの路線が少ないなって確かに思う。電車が止まると違う路線の駅に
行くバスが無いというか。市境超えての東西方面の路線が無いというか
西口は地図を見ると、南北方面に通り抜けられる道が殆ど無いと思う
西口はスーパーも殆ど無い
34: がんばろう日本人！ 2017/04/30(日)11:40 ID:bxBrubkw(1) HOST:p1156-ipbf2006souka.saitama.ocn.ne.jp AAS
イオン混んでるじゃん
35: がんばろう日本人！ 2017/04/30(日)15:18 ID:k4oSBavA(1) HOST:240f:66:e3ac:1:cd44:2550:a7e8:10ee AAS
まあ、感謝デーなんで。
36: がんばろう日本人！ 2017/04/30(日)21:28 ID:WITx4BvA(1) HOST:240f:66:f2e2:1:f582:b6fa:687b:ec0b AAS
高齢者の親戚はもう体力的に徒歩やバスで北本駅前に行ってあちこち買い物は無理となった。
まわりの親戚やご近所さんが食材や生活用品届けたり、溜まったゴミを預かってくれたりしてくれるが、世話役側も70代〜80歳オーバーでいつ免許返納となるやらでガクブルしてる。
北本だけの問題ではないが、自分の歳以下の身内は北本から離れ誰も住んでいない、戻らない現状を考えると慢性から一気に超高齢化が加速し解消に至らぬまま大幅な人口減→消滅の流れがどうにも浮かぶ。
37(1): がんばろう日本人！ 2017/04/30(日)22:40 ID:fmKoVMkQ(1) HOST:240f:66:f198:1:dcbd:5b61:c5b:ae09 AAS
高崎線が使えない時、他に交通手段が無いのが一番痛いかなあ？
桶川だと川越行きのバス、鴻巣は東松山行きのバスがあるから
取りあえず市内からは脱出できるけど。
高齢者の買い物、コープが御用聞きサービスやってたような。
これならネット使えない年寄でも大丈夫だろうけど、安くは
ないからねえ。
38: がんばろう日本人！ 2017/04/30(日)23:13 ID:0hZTQTBQ(1) HOST:p73a22082.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp AAS
>>37
代替交通手段が無いから、高崎線が止まると辛いよな。
かといって、路線バスがあったところで利用者がいるかと聞かれたら微妙だし。
鴻巣の路線バスは、日中帯でもお客乗ってるからね。
39: がんばろう日本人！ 2017/05/01(月)07:27 ID:T3GKSOPg(1) HOST:KD124209244185.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
環状線みたいな感覚で
川越〜桶川（または北本）〜久喜
を通る電車がほしいと思ったことは何度かある
40(1): がんばろう日本人！ 2017/05/01(月)08:20 ID:Vy7+E4RA(1) HOST:p1505145-ipngnfx01souka.saitama.ocn.ne.jp AAS
せめてニューシャトルを免許センターまで。
41: がんばろう日本人！ 2017/05/01(月)13:20 ID:pc8k9qrQ(1) HOST:240f:66:d7c0:1:615d:907f:8590:5d9a AAS
>>40
需要あると思うよ。
免許センター、みんな車で来れるわけでもないしね。
この前、高崎線が死んだとき、内宿まで送って行ったわ。
ワコーレあたりに駅あったら、便利だと思う。
42: がんばろう日本人！ 2017/05/01(月)15:59 ID:V7ci1Z3w(1) HOST:10.net219106215.t-com.ne.jp AAS
需要ある以前に初期の計画だと免許センターまで延ばす計画だったしな
なぜかその計画通り未だに進んでいないが
43: がんばろう日本人！ 2017/05/01(月)16:02 ID:AqvvYA/Q(1) HOST:ntsitm357173.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp AAS
電車通勤の人はごぞんじのとおり高崎線が止まると大宮まで出れば代わりの手段があるのに
大宮にも出られなくなってしまうのでどうしようもない。
他の地域（都内とか）の人には人身事故で1時間も遅刻することが考えられないことだ。
しかも、京浜東北線で事故が起きてもたいてい高崎線も止まる。
44: がんばろう日本人！ 2017/05/01(月)22:55 ID:SRHsz+mg(1) HOST:240f:66:c719:1:284d:f1c1:cb5b:6a08 AAS
そして京浜が平常ダイヤになっても高崎線はさらに乱れる
45: がんばろう日本人！ 2017/05/02(火)13:11 ID:qRlacS0w(1/2) HOST:55h103.sdx.ne.jp AAS
免許センターじゃなく、県庁移転予定地までね
県庁移転が無くなったから、あの案もつぶれたね
ただ、あれとは違う北進案が有るけど、埼玉高速鉄道の蓮田市までが先に動きそう
46: がんばろう日本人！ 2017/05/02(火)14:36 ID:wdA55rEw(1) HOST:173.net059085236.t-com.ne.jp AAS
宇都宮線沿線の方が東武線もあって高崎線沿線より便利そう
47: がんばろう日本人！ 2017/05/02(火)17:38 ID:e7+YZyPw(1) HOST:2400:402f:a912:b300:1431:c2c5:763f:231d AAS
自分は
東松山 鴻巣 久喜
ルートなら県道の地下も使えて現実的かなーと妄想してます。
東武さんが作らないかなー
かっこわらい
48: がんばろう日本人！ 2017/05/02(火)18:10 ID:siuV3pwA(1/2) HOST:240f:66:e3ac:1:a0c6:c3d4:5cfb:379b AAS
今日は朝から置石？した奴がいて踏切があかなくて参りました。
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