北総線の運賃を下げる方法を考えるスレ (103ﾚｽ)
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27(2): がんばろう日本人！ 2016/05/06(金)03:05 ID:99ZRb7tQ(1) HOST:paa3992.chibnt01.ap.so-net.ne.jp AAS
>>26
ああ、指摘ありがとうございます。
自分でこねくり回しているうちに知っている単語に置き換えてしまったようです。
だが、そうすると（件の市会議員のいうことはともかく）経営的には変わらないということでしょうか。
この辺、簿記会計に詳しくなくても分かるように説明してくれる人が欲しいです。
「累積赤字の解消」と聞いて狂喜している人はそう少なくはないようですので。
28: がんばろう日本人！ 2016/05/06(金)21:05 ID:sXLB2CJw(1) HOST:p3021-ipngn607funabasi.chiba.ocn.ne.jp AAS
>>27 「北総線の有効な活用利用法と地域の活性化を目指す会」
のサイトが比較的経営学的観点から北総鉄道を見ていました。
ただ、このサイトも最近は更新が少ないですし、北総鉄道自体の経営を
見るというよりは、北実会などの主張に対する批判の方が主だってる
気がします。
31: がんばろう日本人！ 2016/05/07(土)18:35 ID:Li28a08Q(1) HOST:softbank219011218122.bbtec.net AAS
>>27
> 「累積赤字の解消」と聞いて狂喜している人はそう少なくはないようですので。
いそうだね。知っててわざという確信犯もいそう。
「スカイアクセスが開通すれば、北総線の収入が劇的に増え、値下げが可能」
とか勝手に期待して、結果的に値下げしなくて、
「こんなはずじゃない」とかいって裁判している人とか。
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