[過去ﾛｸﾞ] 水戸市周辺を発展させるスレッドPart32 (300ﾚｽ)
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20(1): 利根っこ 2016/02/07(日)10:17 ID:YhEpU/9A(1) HOST:226.net112139114.t-com.ne.jp AAS
合併して役所を効率化して人件費へらしてその分福祉とか道路の修理とかに回した方がいいと思うんだけどなあ
21: 利根っこ 2016/02/07(日)11:44 ID:axDonYTQ(1) HOST:ai126160144084.39.access-internet.ne.jp AAS
平成の大合併の弊害として
「地元にあった役所が縮小、廃止され地域の中心が失われた」
「地元選出の議員辺りがいなくなり地元の声が合併後の新市の議会に届かなくなった」なんてあるからな。
どんなに綺麗ごとを並べても合併というのは結局は中心市による近隣自治体の「納税植民地化」に過ぎない。
22: 利根っこ 2016/02/10(水)21:05 ID:wTltGmRg(1) HOST:aa2009061399d305879e.userreverse.dion.ne.jp AAS
>>20
その方がいいだろう
23: 利根っこ 2016/02/13(土)09:03 ID:6h3PdLUg(1) HOST:ai126143046052.32.access-internet.ne.jp AAS
合併すると
職員の給与は高い方の水準に
住民票発行費用等の料金は高い方の水準に
医療給付等の住民への給付は低い方の水準に
なるのが普通
24: 利根っこ 2016/02/15(月)21:49 ID:HkrXuSfQ(1) HOST:211-9-49-121.cust.bit-drive.ne.jp AAS
どっちかに合わせないとね
25(1): 利根っこ 2016/02/22(月)12:28 ID:EADSAHNA(1) HOST:i218-47-48-214.s41.a008.ap.plala.or.jp AAS
来週のがっちりマンデーは「富山」特集 俄に注目されてる。予告編では富山ってどこにあるの？という日本の安保がいたけど 世界の先進未来都市4カ所メルボルン ポートランドなど・・に富山も選ばれた。中でも先頭を走る富山市に世界中から研究に来るらしい。アジアのある国ではそっくりそのまま富山市を作っているところがある。
26: 利根っこ 2016/03/01(火)13:07 ID:4JlARCvw(1) HOST:i223-217-55-133.s41.a008.ap.plala.or.jp AAS
さて問題です。農業耕作面積北海道1位茨城2位 道路の距離数北海道1位茨城2位 しかし、魅力度は北海道1位 茨城47位で交通事故ワースト1位 この差はどうして生まれたのでしょう？
27: 利根っこ 2016/03/02(水)01:55 ID:hbwxjT3A(1) HOST:pda6e1df9.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp AAS
黄門様の印籠「効果ない」放送 水戸市、ＢＰＯに意見書
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
28(2): 利根っこ 2016/03/02(水)11:20 ID:dBXDW79A(1) HOST:i223-217-55-133.s41.a008.ap.plala.or.jp AAS
TXって水戸とか常磐線のどこかまで電車はしらせてくれればいいのにね
筑波山経由って石岡とか水戸とか空港とか それか北にむかって水戸線に繋げる
間違いなく近辺の住民は便利になって喜ぶはず
電車ができれば付近の街は活気でると思うし検討してくれないかな
人口は2050年の予想だと今より3000万人くらい減るらしい
29: 利根っこ 2016/03/03(木)02:11 ID:xjk4Ituw(1) HOST:122-223-223-58.east.ap.gmo-isp.jp AAS
田舎者は電車乗らんだろ
30: 利根っこ 2016/03/03(木)07:25 ID:ecoXySGQ(1) HOST:pw126214000014.1.panda-world.ne.jp AAS
頭の中で路線引くのも夢あっていいですが〜 （もちろん自由ですよ〜）
現実的に考えたら、既存路線含めて採算とれるんかね〜 笑
31: 利根っこ 2016/03/03(木)07:32 ID:fw9+2bTw(1) HOST:ai126155054028.29.access-internet.ne.jp AAS
人口減るのにＴＸ延ばせって…。
32(1): 利根っこ 2016/03/03(木)22:35 ID:PaO6kY7w(1) HOST:211-9-49-121.cust.bit-drive.ne.jp AAS
茨城空港アクセス鉄道線ができたら便利
>>25
なぜ水戸スレで富山
33: 利根っこ 2016/03/03(木)22:53 ID:fbk115cQ(1) HOST:p4202-ipbf1207akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp AAS
>>32
富山の都市モデルを研究すれば？てことでしょう。
34: 利根っこ 2016/03/03(木)22:57 ID:x345OAcA(1) HOST:p1216-ipad28akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp AAS
コンパクトシティの考え方の見本だからでしょ
茨城は長年居座る知事が無能すぎて市単位でできる方策に限りがある
35(1): 利根っこ 2016/03/04(金)13:08 ID:fXzBuJ9w(1) HOST:112.136.34.3.er.eaccess.ne.jp AAS
>>28
水戸〜土浦間より水戸〜高萩間のほうが利用客多いのに
並行路線なんか作るわけねえだろ
頭悪いの？
36: 利根っこ 2016/03/09(水)11:49 ID:RjZHq0pQ(1) HOST:i218-47-114-112.s41.a008.ap.plala.or.jp AAS
西欧は車社会よりトラムが可能性広がる。それで市内各所に網の目のように最新式トラムが配備
無人運転も検討中 車の自動運転はどの位対抗できるだろうか。
米では自動運転がこれから幅を利かすだろうが、この前、グーグルの自動運転レクサスがバスと衝突
マイカーへの実用化に先は長い
37: 利根っこ 2016/03/10(木)13:22 ID:z/Dsph7g(1) HOST:112.136.34.157.er.eaccess.ne.jp AAS
低床トラムって日本は思いっきり技術が遅れてるからねえ
ドイツ企業やフランス企業のコピーしか作れない
この分野は早くから欧州企業と提携してた中国のほうが手馴れてたりする
長年路面電車を迫害した日本の政治の罪は重いね
38: 利根っこ 2016/03/10(木)16:38 ID:VfsW4V1A(1) HOST:p3159-ipbf606akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp AAS
自動車を売るためだったんでしょ？海外でも国内でも。
自動車の消費を促進する政策や予算が優先されたんだろうな。
道路インフラ（ひいては道路族などの構造）も今のまま続けたいのかな？
39: 利根っこ 2016/03/14(月)13:50 ID:NM7Cvedw(1) HOST:i218-47-151-16.s41.a008.ap.plala.or.jp AAS
お台場を走る無人電車 これは専用路だから通用する 横に動くエレベータってところ
トラムは市街地では一般道路通行で横断者も車もいる。無人運転は暫らく無理か。
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