[過去ﾛｸﾞ] 【2015年も】★埼玉県飯能市Part175★【よろしくお願いします】 (301ﾚｽ)
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84(1): 利根っこ 2015/01/27(火)10:40 ID:CAi9UvIQ(1/3) HOST:e140160.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
電化されてないとか直通運転がないとか、そんなんじゃないよね。本数が少ない、それに尽きる。
ディーゼルでも乗り換え必要でも、本数が多くて連絡がよければ問題ないだろうし。
いっそ活性化を望む自治体が費用負担して、10分間隔で列車を走らせたらどうだろう。
それなりに費用がかかるが、呼び水としては安いんじゃないかな。
89: 利根っこ 2015/01/27(火)13:52 ID:CAi9UvIQ(2/3) HOST:e140160.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>86
八高線は本数が少ないからバスに乗る、そうやって悪循環になるんだよねえ。
沿線に大きな病院あるけれど、バスやタクシーそして自家用車だよ。
93(1): 利根っこ 2015/01/27(火)19:31 ID:CAi9UvIQ(3/3) HOST:e140160.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>90
八高線は中央線ではなく武蔵野線のような路線だと思うんですが。
>>92
鉄道にとって観光は通勤などに勝ることはないと思います。
新宿などで働く人に住んでもらうために、いっそのこと、
レッドアローの特急券を自治体の費用負担で提供するとか、
魅力的なことをしないと、もっと便利な場所に勝てないような。
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