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卍卍卍卍卍 妙蓮寺を盛りAGEよう!!其の三十五 卍卍卍卍卍 (1000レス)
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25
:
神奈さん
2018/09/22(土)17:30
ID:EYz+Dvvg(1)
HOST:fp76f11689.knge107.ap.nuro.jp
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25: 神奈さん [] 2018/09/22(土) 17:30:13 ID:EYz+Dvvg HOST:fp76f11689.knge107.ap.nuro.jp >>23 真面目に受け取られたか。 出来っこないことを承知で勝手なことを書いただけだが。 まともな実現可能の話なら、踏切の制御の改善。 スマート踏切とでもいうのだろうか。進んだ会社ではやっているらしい。 今の踏切は閉じてから標準(最高?)速度の列車が30〜20秒後に通過するようにしてあるらしい。 だからその距離を算出してそのエリアに列車がいれば閉める。 どんなにノロノロでも止まっていてもだ。 だからよく出っくわすよね。長々と閉まった踏切をのんびりと通って行くのに。 はるか先の事故だったにもかからわず、2時間くらい閉まりっぱなしの踏切が有ったらしい。 これを通過列車の状態を把握して踏切を制御する。今の技術ならそんなに難しくない筈。 ま、俺も現行で不満はないのだが。 >>24 回避とは言っても新綱の法隆寺信号の混み方がひどくなってる。 どうすべえか時々迷う。 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1536592264/25
真面目に受け取られたか 出来っこないことを承知で勝手なことを書いただけだが まともな実現可能の話なら踏切の制御の改善 スマート踏切とでもいうのだろうか進んだ会社ではやっているらしい 今の踏切は閉じてから標準最高?速度の列車が秒後に通過するようにしてあるらしい だからその距離を算出してそのエリアに列車がいれば閉める どんなにノロノロでも止まっていてもだ だからよく出っくわすよね長と閉まった踏切をのんびりと通って行くのに はるか先の事故だったにもかからわず時間くらい閉まりっぱなしの踏切が有ったらしい これを通過列車の状態を把握して踏切を制御する今の技術ならそんなに難しくない筈 ま俺も現行で不満はないのだが 回避とは言っても新綱の法隆寺信号の混み方がひどくなってる どうすべえか時迷う
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