[過去ﾛｸﾞ] 葉山スレッド　パート23 (1001ﾚｽ)
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535(3): 神奈さん 2017/06/12(月)10:14 ID:SK875eAQ(1) HOST:KD027095118238.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
元々は三浦半島西側の新逗子−三崎口までつなぐ計画もあったんだろ？
だから新逗子駅はあんな方向を向いているのでは？

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538(2): 神奈さん 2017/06/12(月)20:04 ID:QiNvPhWg(1) HOST:p814106-ipngn9101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
>>535
計画はその前なんじゃね？
逗子海岸と京浜逗子が有ったころの話だと思う。

計画頓挫して新逗子が出来たような？

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542(1): 神奈さん 2017/06/13(火)14:31 ID:koLGkYqg(1) HOST:pw126200081068.19.panda-world.ne.jp AAS
>>535 >>538
武山までの延伸計画（＝ニーズ）があった頃に旧京浜逗子駅から
ちょっと延びて逗子海岸駅（葉山口）ができたみたい（昭和初期）
バブルまっしぐらの80年前後、駅間の短いところを統合して
新逗子（８両対応）、新馬場（北馬場＋南馬場／高架化）ができた

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544(1): 神奈さん 2017/06/13(火)19:54 ID:VIjW22aQ(1) HOST:KD027095118238.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
>>538>>542
逗子海岸駅の話は知ってるけど>>535で言いたいのは線路が葉山の方に向いてるでしょと
延伸の頭がなかったのであれば線路をJR逗子駅と並行に引き込んで同じ駅にして終わりで済むわけだから

>>543
江ノ電を鎌倉からスイッチバックして鎌倉⇔材木座⇔小坪⇔新宿⇔渚橋⇔葉山元町⇔葉山大道なんていう妄想をしてみたり

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