[過去ﾛｸﾞ] ■◇■泉区で逢いましょう 其の128 ■◇■ (1001ﾚｽ)
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678: 神奈さん 2017/02/11(土)11:17 ID:S1MYguhA(2/3) HOST:2001:268:c03d:4456:60b0:6a8a:1464:1c8f AAS
載ってなかったですね
くまモン隊出動内容
外部ﾘﾝｸ:kumamon-official.jp？id=116789
とりあえず今更ですが貼ります
679: 神奈さん 2017/02/11(土)11:19 ID:S1MYguhA(3/3) HOST:2001:268:c03d:4456:60b0:6a8a:1464:1c8f AAS
リンク先…
今日を選択したら見れますが一応
相鉄ローゼンいずみ中央店で開催される「熊本フェア」の応援に駆けつけます。
★くまモン出動時間★
①１１：００～
②１３：３０～
開催日2017-2-11
時間①１１：００～ ②１３：３０～
場所相鉄ローゼンいずみ中央店
680(1): 神奈さん 2017/02/11(土)11:23 ID:ChBH3W3A(1/2) HOST:softbank219052146187.bbtec.net AAS
相鉄の都心直通って未だなの？泉区に東急やJRの車両が走っちゃうの？10年後位かな？
ゆめが丘にお店できるのも10年後位かな？
681: 神奈さん 2017/02/11(土)11:52 ID:Nb/gs4Bg(1/2) HOST:FL1-202-225-193-184.kng.mesh.ad.jp AAS
>>680
去年、少し延期になって、こうなった↓
相鉄～JR湘南新宿ラインへの直通： 2019年度後半
相鉄～東急東横線への直通： 2022年度後半
だからこのままいけば、あと３年で泉区にJRの車両が来る。
682: 神奈さん 2017/02/11(土)11:55 ID:Nb/gs4Bg(2/2) HOST:FL1-202-225-193-184.kng.mesh.ad.jp AAS
あ、東横線だけじゃなくて目黒線もか。
683(1): 神奈さん 2017/02/11(土)12:22 ID:Q4OYMlpQ(1/2) HOST:p3115-adsao01yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
その相互乗り入れ線の始発って湘南台駅始発なの？海老名駅始発なの？
そこが問題
684: 神奈さん 2017/02/11(土)12:42 ID:mu5hZ9/Q(1/2) HOST:FL1-119-242-99-127.kng.mesh.ad.jp AAS
>>683
本線といずみ野線、両方だよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sotetsu.co.jp
> 運行区間
> 海老名駅・湘南台駅～西谷駅～羽沢駅（仮称）～新宿方面
> 海老名駅・湘南台駅～西谷駅～羽沢駅（仮称）～新横浜駅（仮称）～日吉駅～渋谷方面・目黒方面
685(1): 神奈さん 2017/02/11(土)12:43 ID:PQExFbng(1) HOST:KD182251241004.au-net.ne.jp AAS
西谷駅では
686: 神奈さん 2017/02/11(土)12:47 ID:mu5hZ9/Q(2/2) HOST:FL1-119-242-99-127.kng.mesh.ad.jp AAS
>>685
直通運転のための新線なのにそれじゃ意味ないじゃんｗｗ
新横浜始発の東急線直通は設定するらしいが。
687: 神奈さん 2017/02/11(土)13:19 ID:Q4OYMlpQ(2/2) HOST:p3115-adsao01yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
そ、西谷で乗り換えなきゃダメなんて座って行けない乗り換え時間のロスがでる
からメリット少ないんだよ
だから湘南台始発で都心部直通が一時間に何本あるのか
海老名始発の直通が何本でるのかが大問題なんだよ
688: 神奈さん 2017/02/11(土)13:43 ID:BwqBppOg(1) HOST:FL1-111-168-35-170.kng.mesh.ad.jp AAS
AA省
689: 神奈さん 2017/02/11(土)14:04 ID:ChBH3W3A(2/2) HOST:softbank219052146187.bbtec.net AAS
横浜で一番平穏で平和な街から、すぐ東京、川崎、横浜に行けちゃう街になっちゃう。自然と都会がちょうどハイブリッドされた街だね。。
690: 神奈さん 2017/02/11(土)18:47 ID:oYW2maFg(1) HOST:240f:7d:97c8:1:35:c32c:a281:9019 AAS
湘南台始発が特急になってしまうと中央民としては複雑だ
691: 神奈さん 2017/02/11(土)22:20 ID:ccvYRqMQ(1) HOST:KD014101249099.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
くまモンに会いたかった・・・
692(1): 神奈さん 2017/02/12(日)12:52 ID:HFdNb2zw(1) HOST:p2218-ipngn5901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
直通列車の話でなくて恐縮ですが
いずみ野線の特急は、1時間に1本の割で、9時～16時の間だけ。
最寄駅がせっかく特急停車駅なのに、通勤には恩恵に浴せず残念でした。
どうして乗客の少ない時間帯に特急を走らせてるのか、個人的には疑問で
これは普通のことですか？
693(1): 神奈さん 2017/02/12(日)22:59 ID:dWr9IalA(1) HOST:FL1-111-168-32-161.kng.mesh.ad.jp AAS
>>692
そりゃ、通勤時には無理でしょ。
ブルーラインの快速と同じで、半ば「おかざり」としての特急だから。
十分な本数を走らせることができ、かつ十分に追い越しができない限り
ラッシュ時には設定できない。
今のような形態の特急が増える可能性は低い。
694(1): 神奈さん 2017/02/13(月)07:49 ID:GetYtj3g(1) HOST:h115-165-24-007.catv02.itscom.jp AAS
東急直通がそんなに多くの本数入り込めるのか。
そのぶん東急の横浜方面が減るってこと？
目黒線の日吉止まりが相鉄まで入ってくるのかな。
羽沢駅から西谷駅はJR扱いになるのとすればそこで料金一気にあがるの？
他で聞くべきと気付いたがそのまま送っちゃいます？
695: 神奈さん 2017/02/13(月)08:18 ID:bGzWd9sQ(1) HOST:p941027-ipngn9701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
>>693＞かつ十分に追い越しができない限り
1時間に12本走らせる時間帯では、特急を挟む余地はないということか。
なら、20時以降のｽｶｽｶの時間帯にも、1本くらい挟んでくれても良さそうなのに
ケチですね。
さらに言えば快速だって、二俣川以西は各駅止まりになるのもケチくさい。
696: 神奈さん 2017/02/13(月)21:37 ID:C48zfwng(1) HOST:KD182251242008.au-net.ne.jp AAS
下和泉のEバスは便利。通勤、通学でみんな利用してる。バスも綺麗だった。
697: 神奈さん 2017/02/14(火)10:11 ID:AZFD+Z1A(1/2) HOST:h199-255-47-5.hgst.com AAS
市営地下鉄の快速が、休日毎時、一本増発。さらに夜２０時まで運行。
個人的にうれしすぎる。ｗ
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