JR北海道スレッド★34号車 (1001ﾚｽ)
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574: なまらSTAY HOME 2022/09/06(火)04:52 ID:3RJZb3Rw(1/6) HOST:p1756115-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
“ファーストクラス”目指したはずの新幹線「グランクラス」
リニューアルで高級路線はどうなる？
2022.8.30
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
東京−新函館北斗
指定席 23,230円
グリーン車 32,100円
グランクラス 40,480円
575: なまらSTAY HOME 2022/09/06(火)04:53 ID:3RJZb3Rw(2/6) HOST:p1756115-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
8月26日、JR東日本はグランクラスの軽食・飲料サービスを10月にリニューアルすると発表した。
路線別での軽食を全路線共通の「リフレッシュメント」（軽いお食事）とし、
生食方式から冷食方式へと変更した。
これにより廃棄数削減にとりくむ。「SDGs」（持続可能な開発目標）に基づいた
食品ロス削減を目標にするという。
茶菓子サービスもリクエストがあった場合のみの提供となる。
専任アテンダントの乗務体制も2人から1人に減らすとのことだ。
576: なまらSTAY HOME 2022/09/06(火)05:01 ID:3RJZb3Rw(3/6) HOST:p1756115-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
留萌線廃止
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あれれ？
では、経営安定基金はどうなるのでしょう？
「これで赤字線区の分は補填なるから猿でも黒字経営できるよ」 で
民営化したわけですが・・
「養育費を毎年渡すからこの子を捨てずに育ててね」 なのに
「だれかこの子育てませんか〜？誰も手を挙げないなら捨てますね〜」 てｗ
577: なまらSTAY HOME 2022/09/06(火)05:06 ID:3RJZb3Rw(4/6) HOST:p1756115-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
6822億円＋その後の追加増加分から
廃線分をそのまま機構に返上するか
廃線地元に渡さないとｗ
でないとなんかおかしい、
詐欺となりますがｗ
地元はバス転換で10年分の数億円とか小銭もろて
喜んでる場合じゃないけど、数百億円はもらえる権利あるのにｗｗｗ
無知て笑えるｗｗｗ
578: なまらSTAY HOME 2022/09/06(火)05:17 ID:3RJZb3Rw(5/6) HOST:p1756115-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
2年連続黒字
ＪＲ北海道が５日発表した２０２２年４〜６月期連結決算
2022.8.6 道新
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
最終的なもうけを示す純損益は４００万円の黒字で、第１四半期としては２年連続で黒字を確保した。
579(1): なまらSTAY HOME 2022/09/06(火)05:24 ID:3RJZb3Rw(6/6) HOST:p1756115-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
ＪＲ単体の２２年４〜６月期決算は、
営業収益が１６１億円（前年同期は１１７億円）、
営業損益が１３８億円の赤字（同１７９億円の赤字）、
純損益が７億円の黒字（同８３億円の黒字）だった。
くろじ〜、くろじ〜、紳士だったら知っている〜、
JRほっかいは、ほんまはく〜ろ〜じーーー♪♪
毎回わざと 一桁の黒字 に留める作戦も大変ですよねｗ
想定外の突発事象の誤差で赤字になるリスクもあるわけで
自由自在のグループ会社への利益移しでも調整追いつかないとｗ
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