[過去ﾛｸﾞ] 2023年日本ハム北広島BP移転検討委員会スレ：7 (1000ﾚｽ)
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585: なまら名無し 2019/09/05(木)02:39 ID:HdSma/vw(1/3) HOST:ai126146019215.53.access-internet.ne.jp AAS
どれだけ詭弁を弄し、どれだけ不都合から目を背け、どれだけ話題を逸らし、どれだけ挙証責任の転換を試みてつまらない自尊心を保ってみたところで、運べないものは運べないというシンプルな指摘が目障りらしいので、続けてみようと思ふ。
【数値の妥当性】
自家用車12000、シャトル7000、JR13500。
どれひとつとってみてもインチキ数字としか言いようが無いですね。
自家用車12000は、4000台で3人なのだそうです。
何故4000台なのでしょう。
何故8000台が7000台になり5000台になったあげくに4000台なのでしょう
（実はこの4000もやや怪しい。 3000から4000という数字も伝わってきました）。
駐車台数を増やしたところで流れないから意味がないからですね。
下水道に繋がっていない水洗の便器みたいなもんですから。
省4
586: なまら名無し 2019/09/05(木)02:40 ID:HdSma/vw(2/3) HOST:ai126146019215.53.access-internet.ne.jp AAS
つぎ。
シャトルで7000人乗せてくるんだって。
どっから？ どこへ？
これ、市役所に直接訊いてみました。
現時点ではお答えできない、だそうです。
人はどこから来てどこへ行くのか以上に深遠な問題みたいですね、
シャトルバスはどこから来てどこへ行くのかは。
それでも僕は、シャトル7000人はもしかしたらリアライズするかもしれないと思ってました。
それは、JR新駅が出来た場合（かなり強力な入場規制などで明石事故の再現を防ぐ前提）です。
しかし、JR新駅は出来ないのです。
省10
587: なまら名無し 2019/09/05(木)02:46 ID:HdSma/vw(3/3) HOST:ai126146019215.53.access-internet.ne.jp AAS
BPは2つの点で無理があります。
ひとつは集客。 客足が伸びず不採算になります。
ただ、これは出資者と債権者が小便ひっかぶれば済む。
もうひとつ。 年に数回、輸送力の裏付けのない動員がどうしても出てしまう。
迷惑施設そのものです。
ま、単に家に帰るのがやたら遅くなる程度のダメージで済めば、まだいい。
満員の球場で将棋倒しなんか起きたらどうしましょう。
3万人を集める興行なら当然想定しておかなければいけません。
搬送しようにも、道路は北進通とアク道第一しかありません（アク二開業までの話しです）。
どこの病院に何時間かけて運びますか。
省3
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