[過去ログ] 2023年日本ハム北広島BP移転検討委員会スレ:7 (1000レス)
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(1): なまら名無し 2019/09/08(日)11:55 ID:Q5XVwxIQ(1) HOST:42-146-196-128.rev.home.ne.jp AAS
セグウェイの貸し出しも検討してもらいたい
713: なまら名無し 2019/09/08(日)11:59 ID:mGuMO3Fw(1) HOST:pw126193086000.28.panda-world.ne.jp AAS
>>712
セグウェイは公道禁止
私道にする必要がある
714: なまら名無し 2019/09/08(日)14:19 ID:1ISE7CZg(1) HOST:61-205-103-186m5.grp5.mineo.jp AAS
>>710
いくらピストン輸送で北広島駅に運んでも、駅に人が溢れるだけ。
JRの列車時刻にあわせないと大混雑するから、ボールパーク内に商業施設や温浴施設、宿泊施設を作って滞留してもらう計画だろ。
いつ乗れるか分からないJRを待つくらいなら、地下鉄駅までのシャトルバスの方が時間を読めるし確実に帰宅出来る。
715
(1): なまら名無し 2019/09/08(日)14:55 ID:Bwt9O7pA(5/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
だからその地下鉄駅ってどこですか。
そのバスは動くんですか。アク道1本で。

宿泊は何人収容できるんですか。
ナイトゲーム後、宿泊以外の滞留なんかしてたら公共交通無くなっちゃいますよね。
自動車の時差出庫だと帰宅は日付変わっちゃいますよね。
716: なまら名無し 2019/09/08(日)14:59 ID:Bwt9O7pA(6/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
北広駅までのシャトルで何十台も(上記の推計で50台)使うのに、
それ以外にどこの会社から何台集められますかね。
川沿とか新川から回送しますかね。
何回転しますかね。何千人運べますかね。
市役所は無根拠に7千人とか割り振ってますけど。行先も事業者も分からないのに。
717
(1): なまら名無し 2019/09/08(日)15:20 ID:48FWNagw(1) HOST:KD182250243035.au-net.ne.jp AAS
もうナイトゲームやめればいいんじゃね。
それが開始時間早める。
718
(1): なまら名無し 2019/09/08(日)15:25 ID:JWd4q8EA(1) HOST:150-66-98-159m5.mineo.jp AAS
相手チームのあることだからね。
手前勝手なBP事情でそんなことできるかね。
719: なまら名無し 2019/09/08(日)15:27 ID:Bwt9O7pA(7/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
アク道1本、千歳線輸送力現行通りの前提なら
チケットは2万枚で販売を打ち切る。
どうしても3.5万枚売るなら19時には試合終了させる。
15時試合開始が妥当。
720: なまら名無し 2019/09/08(日)15:29 ID:Bwt9O7pA(8/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
>>718
観客を輸送する道路と別に選手輸送道路が確保されてないんだから、
BP内ホテルに泊めるのでない限り、両軍選手はまともに宿(あるいは空港)に移動できない。
721
(1): なまら名無し 2019/09/08(日)15:32 ID:1FhP1z1g(1/2) HOST:61-205-89-160m5.grp3.mineo.jp AAS
>>715
札幌市内から出すシャトルバスの協力依頼は、札幌市役所に北広島市の川村が挨拶に来ていたよ。
どこから出すかは知らないが、地下鉄駅付近しかあり得ないだろう。
道路は当然渋滞するだろうが、その時間する時間を考えてシャトルバスを利用するしかない。
JRみたいにトラブルで完全にストップする事はないんだから、行きも帰りも確実で心配することもない。
722: なまら名無し 2019/09/08(日)15:37 ID:Bwt9O7pA(9/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
札幌市役所に来られてもねえ。
札幌市営バスはもう無いんだから。

JR北海道にだって前向きに御検討頂いてたじゃないですか。
723: なまら名無し 2019/09/08(日)15:40 ID:1FhP1z1g(2/2) HOST:61-205-89-160m5.grp3.mineo.jp AAS
ちょっと補足と訂正
昨年春に北広島市に決まった後、北海道知事やJR北本社に挨拶に行ったのは北広島市長で札幌市役所に行ったのは川村という差別化だった。
地下鉄駅からのシャトルバスはは必ず渋滞にはまるから、渋滞時間を考えて動くしかないだろう。
724: なまら名無し 2019/09/08(日)15:50 ID:Bwt9O7pA(10/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
274に直結すると渋滞はかなり和らぐはずですが、それまでは酷いことになりますよ。
2回転なんかあり得ないと思いますね。そうなれば7000人輸送には140台が必要です。
725: なまら名無し 2019/09/08(日)18:26 ID:ms7EN9Qw(1) HOST:sp49-98-172-144.msd.spmode.ne.jp AAS
そもそもバスで渋滞しちゃうよ
降車する場所なんて数台がいいとこでしょ
延々とバスの中で降りるのを待つだけになる
降りても電車は満員だしね
帰りの地獄はなにをやっても無駄
726: なまら名無し 2019/09/08(日)18:33 ID:Bwt9O7pA(11/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
ガードくぐって線路の反対に出るという裏技を別にすると、自動車が通れる道は2本しかない。
北進通とアク道その1。
アク道その1は片側1車線の林間道路。つながり先は大曲椴山線。
この接続点がまずボトルネックになるでしょう。
北進通は拡幅するそうですが、輪厚川にかかる橋はいまのままで開業するそうです。
橋のすぐ先に大曲通との美沢交差点(サンドラのとこ)。
せめてここを立体交差にしないとクルマなんか流れませんよ。
727: なまら名無し 2019/09/08(日)18:38 ID:Bwt9O7pA(12/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
そういえば少し前のHBCへのリークで、新駅が出来たら新駅利用8000強、現駅利用5000強って言ってましたっけ。
快速が止まらないとはいえ目の前に駅があるのに、誰がわざわざ現駅まで行くんだよ。
快速通過させてどうやって新駅で8000も捌くんだよ。
臨時列車とか寝言言ってるけど、試合終盤までどこに置いとくんだよ。
発車させてから試合が縺れたら空振りになるんだぜ。
いったん上野幌方に流した編成を島松方に戻すのは相当な芸当だぜ。
728: なまら名無し 2019/09/08(日)20:21 ID:FJjajbKw(1) HOST:166.159.210.220.dy.bbexcite.jp AAS
274は2車線、しかも坂道だからサンデードライバーですぐに渋滞始まり、
車はストップする。
札幌ドームから羊ヶ丘通り3車線で真駒内、清田、平岸方面と見事に
裁かれてそれに36線、高速は大谷地まで10分でつく。
抜け道は札幌ドームは多い
729: なまら名無し 2019/09/08(日)20:34 ID:Bwt9O7pA(13/15) HOST:ai126248080182.9.tss.access-internet.ne.jp AAS
サンデードライバー問題はむしろアク道〜大曲椴山で深刻。
林間の1車線で追突なんかしたら搭乗者は無事でも輸送は即死ですよ。
730: なまら名無し 2019/09/08(日)20:37 ID:YxqoGUtQ(1) HOST:om126179245252.19.openmobile.ne.jp AAS
>>717
そうそう。
メジャーの猿真似ばっかの、メジャーの真似さえしてりゃ上手く行くと思ってるバカ連中なんだから、メジャーに習って平日もデーゲームにすりゃ良い。むしろナイターよりマシかもね。
731: なまら名無し 2019/09/08(日)22:12 ID:xa+LRkKg(1/2) HOST:softbank218127203003.bbtec.net AAS
BP予定地ではレッドリストに掲載されている希少生・植物が複数発見されています
北広島市は専門家が移動させるから問題なしと言っていますが
そもそも人間が感じられないような微妙な変化でどんどん減少していった結果が
レッドリストに掲載されているということを顧みると移動させてそれらが維持される保証はありませんし
保証できる人は誰一人いないでしょう

北海道は自然を維持しその多大なる恩恵をうけながら生きている地域です
自然(環境)破壊によって起きるさまざまな現象がわかっているこの時代に
このような愚かな行為を行い
それにも関わらず自然と共生する北海道の施設と
全面的に北海道打ち出してをアジアを中心とした世界にアピールするということをに疑問を感じませんか?
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