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小樽市スレッド★第118章 (1001ﾚｽ)
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なまら名無し
2019/04/05(金)01:43
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6: なまら名無し [] 2019/04/05(金) 01:43:09 ID:JHCexLCg HOST:p2299216-ipbf1323sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ▼小樽市 wiki ・http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82 ・http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82 ・http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82 ・http://dic.nicovideo.jp/a/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82 ＜小樽衰退は苫小牧のせい＞ 鉄道開通は国内3番目の小樽、天然港の小樽港は貿易港として道内開拓の 玄関口であった小樽、昭和中期迄は道内経済の中心、商都であった。 1963年(S38)に太平洋側の苫小牧港が開港してからは、本州との海上物流 がそちらに移ったことで小樽の急速な衰退が始まった。 http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1554322032/6
小樽市 小樽衰退は苫小牧のせい 鉄道開通は国内番目の小樽天然港の小樽港は貿易港として道内開拓の 玄関口であった小樽昭和中期迄は道内経済の中心商都であった 年に太平洋側の苫小牧港が開港してからは本州との海上物流 がそちらに移ったことで小樽の急速な衰退が始まった
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