[過去ログ] 【今年も】札幌市交通局 14両目【ミク電】 (1001レス)
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(1): ぷーこφ 2013/12/14(土)18:25 ID:9QZLll4A(1) HOST:MODERATOR AAS
公共交通に興味のある方々で情報交換を。
叩かれるのも覚悟の上でなら妄想も可。
ただし過度な妄想や個人を特定するような内容は厳に慎んでいただきたい。

【関連】
札幌市交通局
外部リンク:www.city.sapporo.jp

【前】
【スピカじゃないよ】札幌市交通局 13両目【SAPICAだよ】
まちスレ:hokkaidou
2: なまら名無し 2013/12/14(土)19:38 ID:PTkxoSyQ(1) HOST:p1094-ipbf1704hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
地下鉄でGO! ってここのはどこまで行ける?
知れたものだろ。
3: なまら名無し 2013/12/14(土)20:10 ID:DKLVX00A(1) HOST:u697044.xgsfmg21.imtp.tachikawa.mopera.net AAS
>>1


過度な妄想する奴なんてここには居ませんがw
個人を特定するような内容はまずいですがなw
4: なまら名無し 2013/12/15(日)10:36 ID:/Jglpcsw(1) HOST:FLH1Aav198.hkd.mesh.ad.jp AAS
たまたま新型の路面電車に乗ったのですが、あれは便利なのかな。
段差のある座席、1人立たれると通れない程度の通路は高齢者にキツイ気がする。
旧型のベンチシートの方が座れるし、通路も広いと思ったな。
5: なまら名無し 2013/12/15(日)21:35 ID:GP3VT0rQ(1) HOST:eatkyo538103.adsl.ppp.infoweb.ne.jp AAS
所詮ヨーロッパのような信用乗車方式を採らない限り、
路面電車の座席定員を増やすことは不可能なんだよ
6: なまら名無し 2013/12/16(月)18:50 ID:i2+t9NAQ(1) HOST:eatkyo572060.adsl.ppp.infoweb.ne.jp AAS
埼玉県北本市で、昨日、新駅設置に関する住民投票が実施され、
反対多数で新駅設置は見送られることになったよね。

札幌でも、市電のループ化に関して住民投票を実施するべきだったのではないか?
7: なまら名無し 2013/12/18(水)07:03 ID:cQirK4Ew(1) HOST:102.40.30.125.dy.iij4u.or.jp AAS
SAGICA・・・じゃなかったSAPICAも廃止してPASMOにしろ
その分地下鉄の値下げ(乗り継ぎマル2区を200円にする)
そもそもSMAPカード(苦笑)から、どれだけの血税をドブに捨ててきたんだ
これからもガラパゴスSAPICAを使い続けると言うのはありえない。
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(1): なまら名無し 2013/12/18(水)07:24 ID:Aa8GAnPw(1) HOST:61-27-90-175.rev.home.ne.jp AAS
長内市議は「東豊線の新駅建設では混雑が緩和できない」と指摘。
ドーム周辺に東西線の新駅をつくることで、利用者が分散される効果を強調した。
外部リンク:www.hokuyonp.com
9: なまら名無し 2013/12/18(水)12:27 ID:MCOwsRug(1) HOST:KD113147251139.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
新駅いらんからホームの封印無くして車両増やせばそんなに費用かけずに混雑緩和できるだろ
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(1): なまら名無し 2013/12/18(水)13:03 ID:aPP0SCbw(1) HOST:u735069.xgsfmg9.imtp.tachikawa.mopera.net AAS
東豊線の新型を導入する時に1両増やして5両編成にすればどうよ?
それとも今までの4両編成のままとしてもラッシュ時に椅子を収納して乗客をもっと乗せるとか
その場合はみんな立たなければいけなくなるけどな
但し専用席は別
だって高齢者・妊婦・身体障害者・大怪我人が困るから
11: なまら名無し 2013/12/18(水)13:41 ID:vuSTFNgA(1) HOST:p7204-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
>>10
オレもそう思う。
とはいえ、本音言えば福住〜元町間は6両(4両+2両)で
元町以北は4両でいい希ガス。(分割併合は元町。JRのキハ201系・731・733・735系と同様の自動ほろ方式)
>>8
長内前議会運営委員長も思い切ったことを言うね。
(私も市議選のときに握手してもらったけど手がブ厚かったのは憶えているけど)
南郷18丁目駅付近から東月寒通に市電通しても喜ぶのは前議長の三上洋右議員ぐらいかと。
12: なまら名無し 2013/12/19(木)03:00 ID:QhFQ6Jmw(1) HOST:KD114020198086.ppp.prin.ne.jp AAS
ウィズユーカードが来年で新規発売を停止し、再来年で廃止になるらしい
(1dayカードとドニチカキップは引き続き発売)
13: なまら名無し 2013/12/19(木)08:14 ID:NV3TzmKw(1) HOST:KD182249240005.au-net.ne.jp AAS
ひどい話だよな
地下鉄の過度な節電に文句言わないで
我慢してきたのに
節電でかなり電気代浮いただろ
そもそも交通局職員の給料が高いからなあ
14: なまら名無し 2013/12/19(木)08:51 ID:ZFn0gmiQ(1) HOST:61-27-90-175.rev.home.ne.jp AAS
平成27年4月に予定されている次期市長選挙の前に廃止することで、「ウィズユーカード廃止の是非」が争点化するのを回避する狙いもあると見られる。
外部リンク:www.hokuyonp.com
15: なまら名無し 2013/12/19(木)08:51 ID:7YAwccIQ(1) HOST:p2039-ipbf212sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
ドニチカとかSAPICAで自動的に判断して決済してくれるようにならんのか?
いちいち切符買うの面倒臭いんだが。
16: なまら名無し 2013/12/19(木)17:07 ID:cU41oEHg(1) HOST:KD114020195143.ppp.prin.ne.jp AAS
民営化して石狩や北広島まで延伸すべき
17: なまら名無し 2013/12/19(木)21:27 ID:cqCvMfOw(1) HOST:KD182249240023.au-net.ne.jp AAS
田舎に延伸したら赤字が増えるだけ
18: なまら名無し 2013/12/19(木)22:54 ID:3JdJvIog(1) HOST:p3226-ipbf405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
福祉割引にもSAPICA早よ
19: なまら名無し 2013/12/20(金)14:16 ID:jGGvMchg(1) HOST:p7204-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
外部リンク[html]:www.city.sapporo.jp
東豊線、1/20からダイヤ改正。
学園前・東区役所前は停車時間を10秒延長して25秒、
月寒中央・環状通東は5秒延長して20秒停車。
(全体の所要時間は30秒延長)
さらに、平日の夕ラッシュと土・日・祝日の朝に本数を増発。
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(2): なまら名無し 2013/12/21(土)06:49 ID:8l2ySN4g(1) HOST:198.148.103.175.ap.yournet.ne.jp AAS
ウィズユーカードってのは世界的に見てもよくできた電子回数券だと思うよ。
ここまで洗練させてきたツールを廃止というのはアホとしか言いようがない。
エコとか経費削減なんて理由で舵を切るところ、今の市長のアホさ加減が透けて見える。

特に観光客や帰省者、地元の人間も含めたスポット的な利用者に最適なわけじゃないか。
昔みたいに券売機でいちいち買うか?、観光客がデポジット払ってサピカ使うか?
なくしたら途端に苦情の嵐になって、慌てて「ウィズユーカードくずれ」みたいな姑息な回数券を作って売るようになるんじゃないかと思う(これでまた余計な経費がかかる)。

私は未だにサピカに移行しきれずにウィズユーカードを使ってる。履歴や残高が一目でわかるから。
速やかなサピカの機能充実を期待したいが、ネットそもそも未だにJRとの相互利用もできていないからな・・・(大都市圏で唯一だぞ)。
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