[過去ログ] 【日高】飛び地合併日高町【門別】 (939レス)
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1: アライグマ 2008/12/21(日)11:07 ID:4gN/FZt6(1) AAS
日高町について語りましょう。

日高町公式HP 外部リンク:www.town.hidaka.hokkaido.jp
2: なまら名無し 2008/12/21(日)11:42 ID:yFw8ldBo(1) HOST:p29d978.spprac00.ap.so-net.ne.jp AAS
お疲れ様です。
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(1): なまら名無し 2008/12/21(日)12:58 ID:0AdShcFw(1) HOST:i121-113-244-48.s05.a001.ap.plala.or.jp AAS
平取とは結婚できないのか?
4: なまら名無し 2008/12/21(日)18:34 ID:8bNnftX6(1) HOST:i220-220-130-102.s02.a001.ap.plala.or.jp AAS
>>3
できないから飛び地合併になったんだよね。
飛び地ってどこまで離れてて良いんだろ?道内だとどこでも良いのかな?
5: なまら名無し 2008/12/23(火)20:11 ID:jQJFUaps(1) HOST:i60-35-33-20.s02.a001.ap.plala.or.jp AAS
日勝峠あげ
6: なまら名無し 2008/12/23(火)22:41 ID:.6QLwZbA(1) HOST:p5071-ipad06kokuryo.gunma.ocn.ne.jp AAS
平取は門別・日高よりも金を持っているから合併を拒んだのだと聞きました。

あとこれもキイハナなんですが、静内は昔から日高の名前が欲しくて欲しくて仕方がなかったそうで、
合併を機に新ひだか町というヘンテコな名前に変えてとりあえず大願成就したらしいです。
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(2): なまら名無し 2008/12/24(水)08:59 ID:JqwC29QQ(1) HOST:SODfb-11p1-111.ppp11.odn.ad.jp AAS
国道274号を走っていると道の駅樹海ロード日高と福山PAの間に結構な峠道があるけど
あの峠には名前があるのでつか?
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(1): なまら名無し 2008/12/24(水)13:55 ID:EPCbFWgQ(1) HOST:31.89.30.125.dy.iij4u.or.jp AAS
>>7
「日高峠」かな?と思ったらそっちは富良野方面でした。峠になるべき所トンネルにしちゃったので名称は見つかりませんでした。
ガキの頃日高町(山)に住んでて、樹海ロードなんてまだ夢の話(日高小学校が木造の頃)で、
チャリンコで現在の樹海ロードがある道をどこまで登れるか行ったものです。製材所で行き止まりだった。
日高中学校から小学校方面の坂をチャリで下って大コケしてブレーキ外れて泣きながら国道沿いの自転車屋まで押して行ったのを思い出した。
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(1): なまら名無し 2008/12/24(水)19:37 ID:i01OZ8g.(1) HOST:p5071-ipad06kokuryo.gunma.ocn.ne.jp AAS
私も日高小学校が木造の頃だった年代ですが、同じく日高トンネル方面(パンケ)に自転車と徒歩で探検に行った事があります。
確かその時は、現在もある峠の登り口の最初の大きなヘアピンカーブの土台の様なものが作りかけで放置してあったと
記憶しております(30年程昔)。で、樹海ロード開通の話を聞き「やはりアレがそうだったのか」と合点が行った次第です。

余談ですが、日高小学校が現在の校舎に移転する時、在学していた生徒は自分で机を自ら新校舎へ運ばされたんですよね。
それはまだ校庭に雪が積もっている頃で、その机をひっくり返してソリ状にして滑らせて運んでいました。
ただ、イスや女子がどうだったのかという事までは覚えていません。おおらかな時代でしたね。
10
(3): 2008/12/24(水)22:49 ID:tBJkoxWs(1) HOST:SODfb-11p3-206.ppp11.odn.ad.jp AAS
>>8-9
そうですか。名前は無いのですか。ならば自分的に「樹海峠」「占冠峠」「仁仁宇峠」「穂高峠」などと
呼ぶしかなさそうでつね。
樹海ロードが比較的新しい道路だったとは知りませんでした(当方道南在住)。
樹海ロードが出来る前は道央から日勝峠を通って十勝に出るには
一旦国道235・237の鵡川・富川・平取を経由でしていたのでしょうか?
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(1): なまら名無し 2008/12/25(木)20:31 ID:Fv3.qkNI(1) HOST:54.89.30.125.dy.iij4u.or.jp AAS
>>10
私が日高町から札幌に引越しした時は、記憶が曖昧ですが穂別から早来に抜けましたね。
当時は大型トラックが通れないような道でした。
一般に車は富川から日勝峠でしたね。その日勝峠もマトモに通れるようになったのが物心付いた頃で、
秘境ブームとやらで観光バスが今のJA前からズラーッと信号待ちで並んだものです。竜門パークにバスが数十台駐車されてました。
当時は日高町駅から帯広行きの路線バスが有って、国鉄バスと黄色い十勝バスが来てましたね。
一度乗りましたが当時は頂上近くが未舗装で、展望台で埃まみれになりました。
12: 7・10 2008/12/26(金)23:23 ID:fC6ySjYo(1) HOST:i121-113-233-217.s05.a001.ap.plala.or.jp AAS
>>11
>穂別から早来に抜けましたね。
現在の道道131・74・59・10号ですね。先月道東へ抜けるのにこの道道を使いました。
退屈な田舎道が延々と続いた後に穂別の市街地に入るとまるで砂漠でオアシスに出逢ったような気分になりました。
あの並木道ホントはいいですよね。

>秘境ブームとやらで
こう言っちゃ何だけど樹海ロードの新夕張と清水・新得間は道南在住の人間には
「北海道のチベット」の様に思えてしまいます。特に占冠村はw
ちなみに大雪山系周辺は「北海道のヒマラヤ」w

>当時は日高町駅から
省7
13: J/J 2008/12/30(火)14:11 ID:8Ub9NG/Q(1) HOST:p3076-ipbf608sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
とうとうケンタッキーファームの閉園が決まってしまいましたね。
去年まで富川にいて忘年会等で使っていたので残念です。
門別の牧場もダレージャパンに次々と買い取られ黒塗りの建物ばかりですしね。
寂しいですね。
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(1): なまら名無し 2008/12/30(火)14:33 ID:saVTngFM(1) HOST:p7204-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp AAS
>>10
稲里から穂別鵡川線で穂別市街に入って
平取穂別線で幌毛志に入るルートだったよ。
今考えれば平取市街まで行って平取厚真線から千歳鵡川線に抜けた方が早かったと思うけどな。
15: 2008/12/30(火)22:24 ID:viWRQd1c(1) HOST:i58-93-162-58.s05.a001.ap.plala.or.jp AAS
>>14
ナルホド
16: なまら名無し 2009/01/03(土)20:52 ID:pLw/4xwc(1) HOST:i220-108-24-153.s02.a001.ap.plala.or.jp AAS
ケンタッキーファーム...マジ?
17: なまら名無し 2009/01/03(土)23:46 ID:7y4v2wsQ(1) HOST:i121-113-244-48.s05.a001.ap.plala.or.jp AAS
31日、50センチ降雪あったのですか??
18: なまら名無し 2009/01/08(木)21:10 ID:8R.gQIOE(1) HOST:p6002-ipad3kokuryo.gunma.ocn.ne.jp AAS
年末年始、帰省がてら鵡川・富川・平取・穂別・日高の辺りを車でグルグル走り
回っていたのですが、富川〜日高間のR237上の雪の無さっぷりは驚くほどでした。
その区間、本当に一度も雪を踏む事がありませんでした。

対して、鵡川から北上するD74〜穂別経由〜D131至幌毛志の道道はガチガチのアイスバーンで、
こちらの方は順当な路面状態であったといった感じでしたでしょうか。走って楽しかったです。

それにしても日高国際スキー場、ヤバいぐらい客が少なかったのですが…
大丈夫なんでしょうかアレで。
19: なまら名無し 2009/01/09(金)07:11 ID:UGtEaXIc(1) HOST:softbank221023072056.bbtec.net AAS
平日の日高国際の第4リフトなんてリフト止めていてなかなか来ない客が来たら動かす様な状態ですからねぇ
20: なまら名無し 2009/01/17(土)13:19 ID:CPYTvgRQ(1) HOST:ed32.AFL24.vectant.ne.jp AAS
門別庫富スキー場もよろしく!
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