【陸海空】広島の交通について語ろう★28【公共交通】 (1000レス)
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(1): 名無しなんじゃ 03/29(金)20:35 ID:3DEVZ/4w(1) HOST:122F-C61A-DC85 AAS
芸備線再構築協議会の感想はないのか?
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(2): 名無しなんじゃ 03/30(土)20:08 ID:CotFeKZw(1) HOST:122F-C61A-DC85 AAS
まだ救いようのある、三次から広島まで1時間で行ける特急ではダメかな?
車両は東海の85型か四国の2700型か西日本の187型の中古。自治体が出したがらない経費も極力掛けない。
特急料金込みで高速バスより下回れば可能性はないかな?
協議会に参加してない安芸高田市は全て通過で60分台で出来ないかな?
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(2): 名無しなんじゃ 03/31(日)03:26 ID:PtpgjA7Q(1) HOST:122F-C61A-DC85 AAS
三次まで必殺徐行がなければ今の線形で80〜85km/hで60分で走れないか?住民が乗ることも当然だが、観光やヲタ、外国人も含めて、朝夕は通勤、昼は観光ではどうだ?三次や庄原はバスで乗継可能ダイヤで。備後落合はトロッコと接続。金掛けてるのはトロッコ列車(島根県は出すと思うが)ぐらいで。
943: 名無しなんじゃ 04/01(月)04:00 ID:56ilA3CA(1) HOST:122F-C61A-DC85 AAS
23年でトロッコ終了したのは知ってるし、後継車に金を出すと言ってたがも知ってるよ。ただJR西が種車がないと断って、あめつちを渋々受け入れただけ。仮に備後落合駅を失くすと木次線も盲腸線なってしまうから影響は出る。出雲横田駅まで残してくれるかな?たから木次線沿線も芸備線再構築協議会には参加すべき
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