【陸海空】広島の交通について語ろう★28【公共交通】

【陸海空】広島の交通について語ろう★28【公共交通】 (1000ﾚｽ)
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93: 名無しなんじゃ 03/03(日)01:16 ID:GBURj6KA(1/2) HOST:30F4-26AE-6A46 AAS
口は出すけど金は出さないから交通がどんどん不便になる
広島市・海田町・坂町・呉市・広島県が金を出し合って呉線
海田市から呉までの複線化をやるべきなんだよ。

94(1): 名無しなんじゃ 03/03(日)01:28 ID:1eDErbHA(1) HOST:882A-566E-60F5 AAS
広島を路面電車から脱皮させるには我々が積極的に新白島駅からアストラムラインを利用するとか市役所にアストラムラインを広島駅まで伸ばしてくれと要望出すしかない。
何より初乗り220円と京都地下鉄より高額になった路面電車を利用しないことだ。

95(1): 名無しなんじゃ 03/03(日)02:53 ID:It/FG0dg(1/5) HOST:7742-9153-94E4 AAS
>>85
>>88
何故わざわざ白市から空港に繋げるのか
河内と本郷の間に空港大橋がある
その下に駅を作って、降りた乗客がロープウェーかエレベーターで橋の南に上がった所でタクシーかバスに乗り換えればいい
乗り換えてから空港まで5分もない

96(1): 名無しなんじゃ 03/03(日)06:59 ID:EidMTAGQ(1) HOST:1125-C803-6103 AAS
>>94

路面電車は復興のシンボルで観光にも必要だから100年後はわからんが20～30年くらいで無くなる事はない

97: 名無しなんじゃ 03/03(日)07:37 ID:jfTUOqdA(1/3) HOST:1125-AB95-9698 AAS
>>95
今の山陽本線が白市折り返しがほとんどだからでは？
JR西が新駅とか乗り入れとか協力しないのは明白だしね
白市からの延伸乗り入れ広島県が工事費負担した場合でも拒否明白にしたの藤田時代

98(1): 名無しなんじゃ 03/03(日)08:19 ID:dql+uBoA(1) HOST:28C7-C3F9-7443 AAS
>>81
国際会議やイベント誘致を進めるべきだな
サミット開催が宣伝になって観光客層も欧米以外の中韓、アジアまで拡がりつつある
これは湯崎の仕事だな

99: 名無しなんじゃ 03/03(日)08:28 ID:jfTUOqdA(2/3) HOST:1125-AB95-9698 AAS
>>98
えっ？３期やって結果残せず税金チューチュー教育長任命した奴に
さらに県知事やらせるの？

100: 名無しなんじゃ 03/03(日)08:52 ID:QTkm6KFg(1) HOST:7647-6F8C-D6A7 AAS
ＬＲＴ開業で交通量減か　宇都宮東部、鬼怒通りなど　渋滞対策協が報告
外部ﾘﾝｸ:www.shimotsuke.co.jp
路面電車は渋滞緩和にも繋がっているようだ。

101: 名無しなんじゃ 03/03(日)09:22 ID:t2zge91g(1) HOST:0F84-C130-1537 AAS
まあ空飛ぶ円盤の登場まで待てや
あれが登場したら、すべての交通システムはひっくり返るからな
新幹線もリニアも無用の長物と化す
日本中に１万カ所くらいのミニ飛行場が作られるだろう

102: 名無しなんじゃ 03/03(日)10:22 ID:It/FG0dg(2/5) HOST:7742-9153-94E4 AAS
今も普通に広島市内から空港にヘリが飛んでる

103: 名無しなんじゃ 03/03(日)10:46 ID:jfTUOqdA(3/3) HOST:1125-26AE-9698 AAS
湯崎はお友達税金チューチューばかりの３期１２年で
都市高速５号線以外の空港アクセス提示出来ず
期待できないので新しい人に空港アクセスを期待しよう

広島県の男女共同参画拠点、賃料高過ぎる？　県議会、移転求める声も　中国地方3県は自前施設
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp

104: 名無しなんじゃ 03/03(日)12:09 ID:It/FG0dg(3/5) HOST:7742-9153-94E4 AAS
広島の地価が高くて賃料が高いなら、広島県庁の施設は広島市外に即刻移転すればいい

105(1): 名無しなんじゃ 03/03(日)12:31 ID:u8CDLa9w(1) HOST:7742-5B0B-5CB8 AAS
高速が通行止めになった時にバスを白市に集める？？
とか馬鹿げたことを言ってるお前は小僧だろうなあ

106: 名無しなんじゃ 03/03(日)12:38 ID:B5f9wEdA(1) HOST:6F83-5AB6-F879 AAS
>>105
馬鹿げてると小僧とか　正直自分自身じゃないの？

広島空港に行きたい人行かなければならない人にとってどうあるべきか
現状の高速通行止め＝運航停止は空港利用者の為でなく、それに伴う運航者のリスクマネジメントであって乗客の為ではない

107(2): 名無しなんじゃ 03/03(日)13:00 ID:It/FG0dg(4/5) HOST:7742-9153-94E4 AAS
フライトロードの広島空港大橋の下からエレベーターを付ければ解決する問題

108: 名無しなんじゃ 03/03(日)13:43 ID:TLVQz7Ow(1) HOST:7742-EA34-BB8F AAS
>>107
空港使ったことある？
ガラガラと大きなキャリアバッグ轢いて移動してる人達って
みんななるべくなら乗り換えしたくないんだよ
あなたの案だと少なくともJRからエレベーター、そしてバスかタクシー移動って話だよね
最低でもJRから同じホームで空港行きの車両に乗り換える程度じゃなきゃ作る意味ないんだよ

109(2): 名無しなんじゃ 03/03(日)14:37 ID:3Bp3kklA(1) HOST:3416-5B0B-371A AAS
山陽本線で西条まで行ってバスに乗り換えてというのより、広島駅からのぞみに乗った方が楽で早いわアホか

110: 名無しなんじゃ 03/03(日)15:13 ID:yufrq5jg(1) HOST:3AB0-7095-99FA AAS
広島駅、キレイになったよな。数年前とは雲泥の差。
広島空港も広島港もまだまだ新しい。陸海空すべて発展して欲しい。

111: 名無しなんじゃ 03/03(日)16:33 ID:6JyJIJUg(1/2) HOST:1125-AB95-FA58 AAS
四時間座りっぱなしは嫌だな
グリーン車で何回か乗ったが無理だった
新幹線は名古屋までが限界

112(1): 名無しなんじゃ 03/03(日)17:17 ID:zabhjJZg(1) HOST:600A-7E70-F585 AAS
1時間に１度編成の前後を往復すれば
心身ともにリフレッシュできる。

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