広島の路面電車 信号ヨ〜シ！ (649ﾚｽ)
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1: 名無しなんじゃ 2022/02/19(土)13:47 ID:YCEU4CYA(1) HOST:FFEA-CA78-8518 AAS
今を走る広島の路面電車の過去・未来
〜宮島線もこちらへ入線します〜
630: 名無しなんじゃ 05/25(土)12:27 ID:XOAItDgg(1) HOST:7742-940D-DFC4 AAS
あることに意義を見出そうとするのは芸備線廃止反対派と
理屈は変わらんのでもう少し具体的な対策が欲しいところ。
でもウスノロじゃなんじゃと誹謗中傷するのだけは違うと思う。
631: 名無しなんじゃ 05/25(土)12:59 ID:yrLlxHzA(2/2) HOST:6F83-1A8E-F879 AAS
>>616
それに合わせた交通体系をしてないからだけど
・道路がすっきりする、渋滞や交通事故自体は減ると思われる
・バスの輸送力ではパンクして積みきれない乗客が発生するものと思われる
・新白島駅は乗り換えで積みきれなかったりホームや改札に人があふれて危険な状態になる
ただ前提が変わればまた事情は変わるからね
632: 名無しなんじゃ 05/25(土)13:26 ID:FTKyp7IA(3/3) HOST:3AB0-D31F-CE81 AAS
駅前大橋線の開通が迫っている。
路面電車が変身する大チャンス。
633(1): 名無しなんじゃ 05/25(土)14:52 ID:lICUncJA(1) HOST:1DD4-A892-D433 AAS
まぁもう少しお金を足して、
比治山通りの南まで高架を延伸出来たら良かったんだけどね・・・
駅前通りを待機線として利用できたし
650系を広島駅まで乗り入れさせられた。
そこまでなら大して費用増えないんじゃないかと思うが
634: 名無しなんじゃ 05/25(土)15:52 ID:QCPUfZXg(1) HOST:7647-0D26-5C44 AAS
高架に旧車は乗り入れできないとか勝手な意見が出ているが公式が発表でもしたの？
635: 名無しなんじゃ 05/25(土)17:20 ID:ZaFb2KZw(1) HOST:30F4-FCB7-6A46 AAS
あのくらいの勾配なら旧車でも登れるぞ、実際横浜市電にああいう路線あったし
636: 名無しなんじゃ 05/25(土)19:59 ID:bkJRPP0A(1/2) HOST:874B-9C6F-DD96 AAS
登りもだが下りでブレーキの利きが悪く交差点に突っ込むことが無いよう心配している（これが最重要事項だと思う）
637: 名無しなんじゃ 05/25(土)20:55 ID:i2aup63w(1) HOST:1125-452C-C9DA AAS
高架区間延ばす金あったら他に改善できるポイントたくさんあると思うが。
あと交差点に突っ込む云々は、電車通る時は車が横切らないように信号調整すればいいだけ。
電停の統合は統合のための統合をしても不便になるだけ。ホーム長や幅を改善する過程でやむを得ず統廃合するなら仕方ない。
638: 名無しなんじゃ 05/25(土)21:32 ID:bkJRPP0A(2/2) HOST:874B-9C6F-DD96 AAS
電車は信号とは関係なしに止まるときは止まらないとタイヘンな事になるだろう
639: 名無しなんじゃ 05/26(日)00:00 ID:hyzC6TYA(1) HOST:1125-452C-C9DA AAS
原則止まれるようにするのはそのとおりだが、アクシデントでブレーキの効きが悪く止まれないというのは起こりうること。
だから「止まるとき」自体を原則無くすことで事故のリスクを減らすことが重要だ。
640: 名無しなんじゃ 05/26(日)08:27 ID:PWhD5IgQ(1) HOST:3AB0-D31F-CE81 AAS
4分のスピードアップは大きい。来年春からが楽しみだ。
641: 名無しなんじゃ 05/26(日)09:05 ID:vqFvhp1w(1) HOST:1473-92CB-115C AAS
3000廃車？栄転？
642: 名無しなんじゃ 05/26(日)09:12 ID:WUcf7/uA(1) HOST:7647-0D26-AB5C AAS
廃車
643: 名無しなんじゃ 05/26(日)13:30 ID:BKxpRyuQ(1) HOST:66EE-C803-9DC9 AAS
>>633
電停を高架上に設置しない前提なら
今の計画が限界だろ。
644: 名無しなんじゃ 05/26(日)16:47 ID:NS/Ays+g(1) HOST:28C7-44C7-919E AAS
広電初の３連接車両3003は現役最後の3000形
動態保存しておくべき車両
645: 名無しなんじゃ 05/26(日)18:17 ID:A9i6bRNQ(1/2) HOST:7647-0D26-E68B AAS
3003は廃車でよい。
新車が入ったのだから必要なし！
646: 名無しなんじゃ 05/26(日)18:19 ID:A9i6bRNQ(2/2) HOST:7647-0D26-E68B AAS
無駄に古いチンタラ電車を残すな。
647: 名無しなんじゃ 05/27(月)06:31 ID:CoHPOZrw(1/2) HOST:3AB0-D31F-CE81 AAS
LRTになるべく新しい車両を増やすべき。
日本一のLRTになれる。
648: 名無しなんじゃ 05/27(月)07:46 ID:W2eDb6rw(1) HOST:7742-9C6F-EE01 AAS
広電の貸借対象表を考慮すると3003は廃車、LRTは当分お預けだろ。残念でした
649: 名無しなんじゃ 05/27(月)08:52 ID:CoHPOZrw(2/2) HOST:3AB0-D31F-CE81 AAS
LRVを安く製造できないものか？バスに比べて高すぎる。
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