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呉市総合スレ★93 (1000ﾚｽ)
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183
:
名無しなんじゃ
2020/09/12(土)18:35
ID:Kw14hjAA(1)
HOST:softbank126141224013.bbtec.net
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>>182
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183: 名無しなんじゃ [] 2020/09/12(土) 18:35:52 ID:Kw14hjAA HOST:softbank126141224013.bbtec.net >>182 堀江はいろいろと呉と縁があるらしい https://www.i-manabi.jp/system/regionals/regionals/ecode:1/5/view/931 昭和19年になって、海軍は呉の工場が軍港に近いため分散したいが、中国の近辺には適地がない。 それで堀江に工場を作って、連絡船をつけて呉へ供給しようと決定しました。そこで堀江駅から桟橋まで 鉄道を引き込んで、船で軍需品を呉に運ぶということで、堀江駅には、線路も敷いてプラットホームも できていたのですが、この時終戦になりましてこの話も途絶えたのです。しかし、四国鉄道管理局では、 宇高連絡船だけでは四国と本土の連絡はおぼつかないので、宇高の補助航路として、西に作ろうと いうことになった。そうすると戦時中に、海軍がせっかく準備してくれている呉の仁方と堀江とを結ぶ 連絡航路があるじゃないかということで、国鉄仁堀航路を開設したのです。 開設当時は、宇高航路に劣らないほど利用が多く、特にヤミ商人を中心に乗客が殺到して、そのため ヤミ船連絡船とも言われていました。 http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1599267924/183
堀江はいろいろと呉と縁があるらしい 昭和年になって海軍は呉の工場が軍港に近いため分散したいが中国の近辺には適地がない それで堀江に工場を作って連絡船をつけて呉へ供給しようと決定しましたそこで堀江駅から桟橋まで 鉄道を引き込んで船で軍需品を呉に運ぶということで堀江駅には線路も敷いてプラットホームも できていたのですがこの時終戦になりましてこの話も途絶えたのですしかし四国鉄道管理局では 宇高連絡船だけでは四国と本土の連絡はおぼつかないので宇高の補助航路として西に作ろうと いうことになったそうすると戦時中に海軍がせっかく準備してくれている呉の仁方と堀江とを結ぶ 連絡航路があるじゃないかということで国鉄仁堀航路を開設したのです 開設当時は宇高航路に劣らないほど利用が多く特にヤミ商人を中心に乗客が殺到してそのため ヤミ船連絡船とも言われていました
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