[過去ﾛｸﾞ] ◆下関市 Part49◆ (1000ﾚｽ)
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176: 名無しなんじゃ 2017/04/08(土)11:15 ID:s1e1/jUA(2/2) HOST:sp49-98-61-167.mse.spmode.ne.jp AAS
>>175
個人だと4%強
世帯だと10%強
177: 名無しなんじゃ 2017/04/08(土)11:16 ID:nERzUepA(1) HOST:sp49-98-74-173.mse.spmode.ne.jp AAS
下関だと年齢によるけど会社員は1000万無理かな都会だと普通かも
自営の農家なら超えてる人結構いるけど家族総出で１人じゃないからなぁ
178: 名無しなんじゃ 2017/04/08(土)14:57 ID:7HrP2cbA(1) HOST:sp49-98-87-220.mse.spmode.ne.jp AAS
1000万に夢みすぎだろ
リーマンでも今の税制年金保険なら
手取50万のことだぞ
俺みたいなカス自営で年収1000万弱あるんだけども
179: 名無しなんじゃ 2017/04/09(日)21:43 ID:HMPYo37w(1) HOST:FL1-61-203-111-113.koc.mesh.ad.jp AAS
地震ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
180(2): 名無しなんじゃ 2017/04/09(日)22:07 ID:MDv/qJKQ(1) HOST:i114-187-212-122.s41.a030.ap.plala.or.jp AAS
発生時刻 2017年4月9日 21時39分ごろ
震源地 山口県下関地方
深さ 10km
マグニチュード 7.5
情報 念の為、津波に注意してください。
震度6弱
山口県 下関市 長門市 美祢市
おーい、下関市民生きてるか？wwww
181: 名無しなんじゃ 2017/04/09(日)22:43 ID:A6r1JrPA(1) HOST:pl25479.ag0304.nttpc.ne.jp AAS
>>180
来てないけど何か？
182: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)05:56 ID:x37YUQGQ(1) HOST:61-22-26-184.rev.home.ne.jp AAS
>>180
なんこれ？
183: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)09:01 ID:IifsgLWA(1/2) HOST:42-150-75-199.rev.home.ne.jp AAS
本格的に気持ち悪いヤツが湧いてきたな。
184: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)10:37 ID:PoApMkEw(1/2) HOST:ai126154045049.28.access-internet.ne.jp AAS
最近市内で閉店しているガソリンスタンドを良く見かけるね。
185: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)13:08 ID:IifsgLWA(2/2) HOST:42-150-75-199.rev.home.ne.jp AAS
全国的にガソリンスタンド減ってるよなー。
186: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)14:50 ID:PoApMkEw(2/2) HOST:ai126154045049.28.access-internet.ne.jp AAS
印内交差点のすし屋閉店、それとも改装工事？
（ビッグボーイの向かい側）
187: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)15:23 ID:8MKK38tg(1) HOST:KD182251249037.au-net.ne.jp AAS
わっしょい潰して立体交差点作るらしい
188: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)18:44 ID:o5F8wp+A(1/2) HOST:2400:4133:ae4c:b400:ec98:30db:cf24:2b9b AAS
ただの拡幅で、立体化ではない。
外部ﾘﾝｸ:ubejournal.biz
189: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)18:48 ID:o5F8wp+A(2/2) HOST:2400:4133:ae4c:b400:ec98:30db:cf24:2b9b AAS
それと、わっしょいの閉店と、交差点の工事は、直接的には関係ない
190: 名無しなんじゃ 2017/04/10(月)21:43 ID:Uwah+KQQ(1) HOST:sp49-98-72-20.mse.spmode.ne.jp AAS
冗談抜きで印内は立体化して欲しい
191(1): 名無しなんじゃ 2017/04/11(火)01:10 ID:ZGjGQIqA(1) HOST:2400:4133:ae4c:b400:ec98:30db:cf24:2b9b AAS
印内・滑石間は、混雑度2.38で、2号線山口県内区間ワースト1位の渋滞区間
印内・才川間は、1日交通量50,925台で、2号線山口県内区間で、徳山バイパスに次いで2位の交通量
ソース：外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
バイパス作る気ないなら、確かに、立体化は必要
192(1): 名無しなんじゃ 2017/04/11(火)12:04 ID:ocIZvWlA(1) HOST:2001:268:c029:6c57:5daf:f6d0:597c:944e AAS
広げても関門トンネル自体がアレだからねえ。
第二関門橋って何処に作るんだろう？
そちらに流すことも考えていかないと。
193(2): 名無しなんじゃ 2017/04/11(火)15:56 ID:mTwMx7lQ(1/2) HOST:07021030108498_ad.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezA1pro10.ezweb.ne.jp AAS
>>192
彦島〜小倉日明じゃないの、下関北九州道路の計画は
194: 名無しなんじゃ 2017/04/11(火)16:00 ID:mTwMx7lQ(2/2) HOST:07021030108498_ad.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezA1pro11.ezweb.ne.jp AAS
>>191
国道2号徳山ﾊﾞｲﾊﾟｽはラッシュ時、上下線必ず混むんだよ
195(1): 名無しなんじゃ 2017/04/11(火)17:43 ID:DBTfPGiw(1) HOST:2001:268:c029:52e6:83a:f081:94fc:327b AAS
>>193
下関市に入る前くらいから、彦島方面に迂回させるルートを作らないと
印内から先を拡張しても意味が無いように思う。
今のままで新しい橋が彦島からできても、わざわざそこまで行かないだろうし、金比羅交差点が悲惨なことになるよ。
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