広島空港・岩国空港（仮称）・広島西飛行場 Part2 (665ﾚｽ)
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21(1): 名無しなんじゃ 2010/09/01(水)13:39 ID:yWb+J42A(1) HOST:ZH238140.ppp.dion.ne.jp AAS
>>15
安いですね。
機内食は有料
飲み物は有料
22: 名無しなんじゃ 2010/09/01(水)17:34 ID:LHLTrfkw(1) HOST:pw126229218084.25.tik.panda-world.ne.jp AAS
＞21さん
30年前に乗ったアメリカ国内線、
CAはバスの車掌さん(今は居ないか)並の扱い、お昼は搭乗時配った紙パックのジュースと小さな菓子パンビニール袋に
一緒に入ってました。
それで十分でしたよ。
目的地で美味しい物を食べたらいいです。
23: 名無しなんじゃ 2010/09/07(火)23:44 ID:+XTN0l/w(1) HOST:210.87.230.109.user.e-catv.ne.jp AAS
>>21
プレミアムクラスに乗りなさいって。
弁当代、ラウンジ代、アルコールを含む飲み物、そしてサービス。
たまに7000円でアップグレードして乗ってるけど、正直こんなにお手頃な
値段でこんなサービスが受けられていいのって感じ。
つまり、費用対効果は高い。お金に余裕があれば是非使ってみたいし、
お金のある時は使ってた。（最近金欠で縁がないなぁ）
24: 名無しなんじゃ 2010/09/10(金)11:58 ID:q1OFW2Bw(1) HOST:pl254.nas921.n-hiroshima.nttpc.ne.jp AAS
広島西空港、格安便をANAが関空をハブに始めるから、可能性が出来るな。
関空便を誘致しさらにアジア便も誘致、完全に新幹線に対抗可能だ。
東京まで５０００円、深夜バスと競合できるぞ。
時代はどんどん変わる。今までの論争は根底から変わるぞ。
25: 名無しなんじゃ 2010/09/10(金)12:52 ID:2MhnotkQ(1) HOST:ZE150171.ppp.dion.ne.jp AAS
西発、関空乗り継ぎ、羽田行きならあり得るね
もっともそれだと時短効果は知れているような気がするけど
値段は10,000円を切るんだろうから、就航した場合新幹線にとっても相当脅威だね
26: 名無しなんじゃ 2010/09/11(土)09:27 ID:QsihkqFw(1) HOST:pl254.nas921.n-hiroshima.nttpc.ne.jp AAS
西発、思い切って神戸、それに茨城、逆転の発想だよ。
わしはハワイはもう２５回行ったが、２４回は博多〜釜山〜ハワイから始まり
博多〜ソウル〜ハワイ、仁川が出来てからは博多〜仁川〜ハワイだが、
実質博多〜韓国は無料だし、国内初の一回分の料金で２．５回は行く事が出来る
都会からは格安だが地方からは高い海外が嘘のように安く付く。
行政規模の大きい不人気空港をまとめて関空or神戸をハブ化すればその用途はある。
27: 名無しなんじゃ 2010/09/12(日)16:48 ID:j9X35UmQ(1) HOST:pl254.nas921.n-hiroshima.nttpc.ne.jp AAS
茨城空港、好評でどんどん増便になるそうだ。
一時は定期便も国内便もない空港だったが。
優秀な人材が発想を変えればこうなると言う良い例だ。
28: 名無しなんじゃ 2010/09/12(日)17:03 ID:BLu8UoMw(1) HOST:220x151x197x42.ap220.ftth.ucom.ne.jp AAS
このまえテレビでやってたけど、
格安航空はやっぱり格安なんだと思った。
というか、客の質が悪すぎで、とても一緒に乗りたいとは思わなかった・・・
まあ、選択の幅は広がるから、あればあったでいいんだろうけど
29: 名無しなんじゃ 2010/10/11(月)19:16 ID:dU45UD0w(1) HOST:07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy16.ezweb.ne.jp AAS
西飛行場って10月いっぱいで定期便終わりだよね？
30: 名無しなんじゃ 2010/10/11(月)22:34 ID:oKw8k9eA(1) HOST:p4242-ipad212niho.hiroshima.ocn.ne.jp AAS
定期便がなくなった時点で県も手を退くという話だからどうするのかね。
何だか広島市も市長も、あまりにのんびりしているような気がするな。
31: 名無しなんじゃ 2010/10/14(木)01:48 ID:9LXMFDNA(1) HOST:ntymgc034112.ymgc.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp AAS
雪降って、たどり着けない
高速渋滞で、たどり着けない
カメイ空港・・あ、、ちがった、広島空港？
交通の便、考えたら、あきらめろとか、言ってた人、
少しは、考えた方がいいんじゃない？
それよりも、広島空港に行くトンネルでも、早く通すのに、
賛成しないとーちがったかな？
あまりしらないけどー
32: 名無しなんじゃ 2010/10/14(木)15:37 ID:eCGjFLTw(1) HOST:pw126231027012.17.tss.panda-world.ne.jp AAS
世の中変わって来たぞ、
羽田空港まで地方空港から海外行く場合の国内分は往復\1000えんになったそうだ。
困った成田は格安航空会社にお願いして、
更に安い+年間8万便も増やす、
西空港から飛べる小型機で成田、羽田は
黒字路線に変わるぞ！！
33(1): 名無しなんじゃ 2010/10/17(日)20:49 ID:fNmyQBrw(1) HOST:softbank220053114222.bbtec.net AAS
「ひろしま空の日2010ふれあい秋まつり」
航空自衛隊輸送機Ｃ−１３０見学会が長蛇の列
１１時から並んで１２時２０分頃になって、見学できるのは１４時１０分〜と判明
他の催し物が見れなくなるので諦めることに・・・
小さい子もいるのだから並ばせないで整理券を配ればいいのに
もしくは他の催し物のように事前抽選予約にすべし
こんなに手際が悪くて日本の国防は大丈夫なんだろうか？
長蛇の列を前にボーっと突っ立っているだけで何もしようとしない隊員の姿だけが印象に残った
臨機応変に対処することもできず命令されないと何もできないのな
ダメだこりゃ
34: 名無しなんじゃ 2010/10/17(日)21:09 ID:9rXTJGfQ(1) HOST:fch233038.fch.ne.jp AAS
ここで言っても意味ねえから
35: 名無しなんじゃ 2010/10/17(日)21:39 ID:DIKYSGyg(1) HOST:p3006-ipad201niho.hiroshima.ocn.ne.jp AAS
飛行機に限らず乗り物の見学・体験系は要注意。
ＴＤＬじゃないが効率よく回りたければ朝一で権利を確保するのが鉄則。
事前予約だらけで当日ふらっと行っても物販とステージ見るぐらいしかできないというのも考え物だが。
Ｃ１３０は前側へ出られなかったようだし，本気で見学・撮影したければ防府や築城の航空祭に行けってことだろう。
36: 名無しなんじゃ 2010/10/18(月)00:40 ID:C5INKVqA(1) HOST:p4242-ipad212niho.hiroshima.ocn.ne.jp AAS
>>33
基地祭でもあんな展示は見たことがないので聞いてみたら
運行中の飛行場だからと県からの事前に指示指導があったんだってよ。
まぁ自衛隊って言っても軍隊だから、サービス精神でその辺の一人が
勝手な行動をするわけにいかないのは理解してあげてね。
37(2): 名無しなんじゃ 2010/10/24(日)09:02 ID:p4D7S9xw(1) HOST:pl661.nas921.n-hiroshima.nttpc.ne.jp AAS
えらい、おとなしくなった、西空港閉鎖派？さん。
実は広島空港自体が大赤字の垂れ流し空港だ。
県民に知られたくないのか？空港関連部署は膨大にあるが、
個々の空港赤字予算は集計されていないのだ。
国内５５空港の内、赤字空港は５１もある。
西空港を責める暇が有れば、LLCの誘致を考えよう。
１年間着陸料、１万円でやってみたらいかが。
38: 名無しなんじゃ 2010/10/26(火)00:52 ID:VILThhaA(1) HOST:p4242-ipad212niho.hiroshima.ocn.ne.jp AAS
>>37
どこの空港施設も赤字なのは知ってるが
広島空港にLCC誘致して黒字にするって事かな？
着陸料1万円じゃ、ますます大赤字だよ。
39(1): 名無しなんじゃ 2010/10/26(火)16:36 ID:N2g1G/ZA(1) HOST:ZT163254.ppp.dion.ne.jp AAS
LLCって何ですか？ｗ
40: 名無しなんじゃ 2010/10/26(火)22:03 ID:XH8NiqOw(1) HOST:pl661.nas921.n-hiroshima.nttpc.ne.jp AAS
>39
LCCをミスタッチです、済みません外部ﾘﾝｸ:lowcostcarrier.info
（ローコストキャリア）
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