広島空港・岩国空港（仮称）・広島西飛行場 Part2 (665ﾚｽ)
上下前次1-新
620: 名無しなんじゃ 01/08(月)01:53 ID:oYzKdNpQ(1) HOST:6F83-BD16-03BA AAS
>>606
でもそれって公共交通機関が不便なのの裏返しだからね。
現状の有料にしても立体駐車場を作るほどの需要があるというのは決して褒められたものじゃない
621(1): 名無しなんじゃ 01/09(火)19:29 ID:ldA8RX3A(1) HOST:1473-9A2C-A74C AAS
>>617
西飛行場になってもJ-air新潟・福島・宮崎からの広島西便も
広島駅付近で左旋回し市民球場の上を通ってた
622: 名無しなんじゃ 01/09(火)20:28 ID:kf8hbeIg(1) HOST:577D-7C49-52C4 AAS
ミニ飛行場
調布飛行場、佐渡空港、福井空港、県営名古屋空港、八尾空港、但馬コウノトリ空港、岡南飛行場、旧広島西飛行場、
北海道、伊豆諸島、九州・沖縄多数
623: 名無しなんじゃ 01/10(水)07:13 ID:ePT/qtMQ(1/2) HOST:ACFC-D9BC-7DD7 AAS
YS-11が米子空港で事故を起こしてスクラップとなり米子の国道沿いのスクラップ置き場で長いあいだ野積みされていた。通るたびに悲しかった記憶がある
624: 名無しなんじゃ 01/10(水)14:15 ID:1ZJaKyjg(1) HOST:1125-6C24-9698 AAS
>>621
でも試合中の上空通過は無かったと思うよ。
625: 名無しなんじゃ 01/10(水)20:48 ID:G/D60csg(1) HOST:2FB2-DB81-CC5C AAS
小田億の赤いセスナが飛んでいたなぁ。
626: 名無しなんじゃ 01/10(水)21:35 ID:ePT/qtMQ(2/2) HOST:ACFC-D9BC-7DD7 AAS
西飛行場（現ヘリポート）への道路の描き方がヘタクソ。役人の能力が無いのかネ
三菱正門とマリーナホップ方面、空港入口が混在してて判りにくい。キチンと交差点にするか信号を付けるかで判りやすくすべきでしょう。
なんか空港の運がイマイチだったのもこのせいかも。
627: 名無しなんじゃ 01/10(水)22:10 ID:1ae47bJw(1) HOST:1125-6C24-FA58 AAS
今のようにぐちゃぐちゃになったのは三菱が300ｍくらい土地を
大和ハウスに売って正門の位置を南側にずらしたから
628(1): 名無しなんじゃ 01/10(水)22:22 ID:bC6RC3iA(1) HOST:CCEA-9A2C-C4B2 AAS
広島空港なんて周辺何もねーんだから
２４時間運用すりゃいいのに
そこまでいかなくても６時〜２４時にしたら
広島６時〜２３時発、東京６時〜２２時発が実現。
ひょっとしたら市民球場でナイター見れて東京戻れるかも
まぁ空港運用できる周辺交通の拡充と人の確保が大変だと思うけどね。
629: 名無しなんじゃ 01/11(木)01:54 ID:nbvpoMBg(1/2) HOST:ACFC-508A-7DD7 AAS
あの空港前を走ってると
「俺たちゃ大三菱、文句有るんか」と言ってるようだし
県も「どうしていいかよく分かりません」と言ってるようだし
で、みんなの足が遠のいて寂れるんじゃね
630: 名無しなんじゃ 01/11(木)14:58 ID:4HSQV3pw(1) HOST:1125-6C24-9698 AAS
大三菱って？赤字続きで土地切り売りした結果だろ。
大和ハウス工業様の天下よ。
631: 名無しなんじゃ 01/11(木)17:32 ID:nbvpoMBg(2/2) HOST:ACFC-D9BC-7DD7 AAS
西飛行場がパッとしなかったのは動線（玄関）がマズかった。裏口のようなところから入り煩雑な駐車場をに泊める。
玄関は気持ちを切り替え、心の準備をする大切な空間、「さあこれから飛行機に乗り東京に行って頑張るぞ」と思う所。
あの動線ではこれが無かったよね
632(1): 名無しなんじゃ 01/18(木)17:08 ID:ToSi5M1g(1) HOST:1125-8FEE-9698 AAS
そんなこと言ったら広島空港時代の山陽高校グラウンド前のほったて小屋（は言い過ぎか）の
国際線ターミナルはもっと酷いぞ
633: 名無しなんじゃ 01/18(木)19:53 ID:pT8UpUEA(1) HOST:6F83-668B-03BA AAS
>>628
結局需要がないのと公共交通機関がないのが痛いよね。
634: 名無しなんじゃ 01/19(金)01:06 ID:X0SC4oMw(1) HOST:0A3C-EE7B-302A AAS
>>632
そんな掘っ立て小屋あったなんて分かる
奴いないと思うわw
国内線利用した事あるワイも記憶無い 草
635: 名無しなんじゃ 01/19(金)13:40 ID:gzlai1zw(1) HOST:1125-8FEE-9698 AAS
可部線や芸備線の無人駅に手荷物ゲートとセキュリティゲートが付いたような
プレハブ建ての寒々とした国際線ターミナル
駐車場は無料だけど山陽高校野球部の打球が当たる可能性有りとか
国際線といっても韓国路線しか無い時代
636: 名無しなんじゃ 01/23(火)06:55 ID:a/Vh9xyg(1) HOST:ACFC-D9BC-7DD7 AAS
西飛行場の西側堤防道路、遊歩道みたいになっており、いつもウオーキングやランニングしてる人でいっぱいだったよね。で、飛行機好きな人は
一日中真近で見れたし子供を連れてって手を振ればパイロットが手を振ってくれてた。あの時代はもう戻ってこないのよね。
637: 名無しなんじゃ 01/29(月)08:33 ID:mTs+DD4g(1) HOST:F04C-89A7-A1FF AAS
広島人が広島空港を敬遠して福岡空港や岡山空港を利用している現実を広島の政治家が
問題だと感じてないのならアホが政治家をやっているわけで広島の復興はありえないだろうな
638: 名無しなんじゃ 01/29(月)16:54 ID:9j8PLCww(1) HOST:1125-47A5-9698 AAS
敬遠しているソースは？福岡空港使ってるのは国際線が豊富だからだろ
広島人が岡山空港を広島空港よりも利用しているソース出せよ
639: 名無しなんじゃ 01/29(月)19:56 ID:NRU2JhdQ(1) HOST:5F52-A6B4-05FF AAS
>>西飛行場の西側堤防道路、遊歩道みたいになっており
この遊歩道、「とっぱち」と呼ばれていましたね。
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