[過去ﾛｸﾞ] あなたが見つけた★「紳士」の微笑ましい行動13 (1001ﾚｽ)
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969(2): 03/07/27 00:29 ID:pScMRnw0(6/9) AAS
＞新聞のウェブ記事を並べ立てただけじゃ、ソースには
＞ならないよ。
>>774 >>789
事故現場は完全ライブ中継しろとでも言いたいのだろうか？
このキチガイは？？？？？？？？？？？
>>604
韓国船が衝突に至るまでの行為で非難に値する根拠は、海上衝突予防
法。 (それはもう、ことごとく航行から注意信号から、回避方法から、あら
ゆる点で)。
衝突後、通報しないで逃げたのは、水難救護法の第２条に違反。 また
、夜間の事故後の救難活動エリアで無灯火航行というのも、 海上衝突
予防法絡みではアウト。
海難救護については、かなり厳しい内容の条約もあるが、批准国ばかり
では ないんで、強要されるわけではない。 衝突後、もっともプライオリテ
ィが高いのは、自船の沈没を防止することだが、この場合、韓国船はど
のケースも自船沈没の可能性がほとんどなかったことを考えると、人道
的にも許されるものではない。
おまけで、海上保険絡みの手順書なんてのもあるので、紹介。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sompo-japan.co.jp
そもそも、事故原因が自分たちだというのに、弔電も、謝罪もなし、そうい
ったことが延々何年も繰り返されている、危険な日本海の状況を改善する必
要があるのに、ろくに政治家は動かない。マスコミも動かない。かえって、
他国との問題の時にくらべ、「あきらかに」問題を過小評価した取り扱い
方をしている。
そういう偏った取り扱い方には、抗議して当然だと思うけれどね。
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