[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part170 (1002ﾚｽ)
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926: 2017/12/02(土)13:53 ID:kZL4VP57(1/2) AAS
元々税金高いし、長期割増税制地獄だし
水平対向エンジンにエコの二文字は無い
ノーリミッターフル馬力仕様出してく
927(2): 2017/12/02(土)14:29 ID:EvWAQkCZ(1) AAS
>>925
アルバイト時給を所得基準に使うバカ
そもそも日本の最低賃金も先進国の半分くらいで新興国並み
928: 2017/12/02(土)15:21 ID:C+VqhJGF(2/3) AAS
>>927
アルバイト時給は、その国の経済状況を明確に表すんだよ。
その程度が判ってないなんて馬鹿すぎるｗｗｗ
日本では人手不足を背景にして、アルバイト時給も上昇を続けている。
勿論、最低時給を下回るなんてことは労働基準監督署が目を光らせているから出来ない。
ところが韓国は超不景気で失業者が溢れかえっている。
しかも韓国では最低賃金を守る必要がないんだよ、罰則がないからねｗｗｗ
（最低賃金どころか、給与不払いも横行しているのが韓国の現実）
だから最低賃金を下回る奴隷労働アルバイトが状態化しているわけだよ。
仮に韓国の所得水準が日本と同じだとしても、ガソリン価格が１３０円と２１００ウォン（２１８円）だと韓国は生活がもの凄く苦しいことになるわけだが、
省3
929: 2017/12/02(土)15:50 ID:Dtod5pgR(4/7) AAS
クルマの本当のところの楽しみはエコにあるんやのうてエゴにあるんやで。
ええクルマ 悔しかったら 乗ってみろ
（ワシはクルマなんかみんな鉄箱くらいにしか思っとらんが、下々の皆様にとってはそうではないらしい）
930(1): 呂-50 ◆B5FTrr3p86 2017/12/02(土)17:40 ID:LUjVTzjN(1) AAS
そういうｷｬﾃﾞが
一番ｴｺﾞ丸出しで「クルマ選び」してる件について。
931: 2017/12/02(土)17:51 ID:LOZhPPg+(1) AAS
>>930
永遠に購入が有り得ない虚しいクルマ選びな件www
932: 2017/12/02(土)17:55 ID:7USRFCgC(1/2) AAS
バイトなんかも色々やって来たし見てきたけど、労基署の定める最低賃金を下回った場所は一箇所しか無かった
そこは試用期間だけだったが、その時は安かった
普通のパートタイマーで時給500円台なんてあり得ない、例えあったとしてもそんな額じゃ誰一人来ない
韓国が最低賃金がめちゃくちゃだからと言って、日本も同じとは考えないことだ
933: 2017/12/02(土)18:15 ID:Gy/1OFqe(1) AAS
車は買う前だったり予算無制限エア購入が楽しいのは事実
934: 2017/12/02(土)18:44 ID:Dtod5pgR(5/7) AAS
自動車は労働者クラスの夢
935: 2017/12/02(土)18:51 ID:kZL4VP57(2/2) AAS
エア購入よりエアチューンでしょ
予算より実用性無視のエアチューン
結局実用範囲でブレーキ、足回りとロムチューンに落ち着く
巡航でポルシェ辺りとタメ張れれば十分だから、あの系統はコーナーでびびるから楽勝
936: 2017/12/02(土)19:43 ID:peFxJ+Xm(2/2) AAS
車は足だよ。
スーパーへ行くにも車 コンビニ行くのに車
不便な列車やバスなど乗っていられん。
でも・・・・飲み会の時にはバスを使う。飲酒運転発覚したら免許無くなるから車を使えなくなる。
937: 2017/12/02(土)19:56 ID:Dtod5pgR(6/7) AAS
足長おじさんかぁ
938: 2017/12/02(土)20:33 ID:7USRFCgC(2/2) AAS
地方だったり田舎だったりしたら、家族の人数より車のほうが多いときもある
ウチもそうだった、一人二台もってたりしてね(仕事用と私用)
車庫証明が自分の土地で取れるから車庫代が要らないことや、自動車がなくては生活が成り立たないという理由もある
そんな場合なら、趣味用途と実用車を使い分けるなんて贅沢も出来る
例えば2シーターのライトウェイトスポーツと軽ワゴンとかね
そうでなければ一台で多用途に使えるような車になる
ウチも今は軽とコンパクトになって、一番でかい排気量がバイクになってしまったｗｗ
さすがに呑みに行くときは電車だけどね
939: 2017/12/02(土)20:47 ID:C+VqhJGF(3/3) AAS
【コラム】「稼ぎのいい方々なのになぜこんなことを」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chosunonline.com
＞きれいに塗装されてベルトコンベアに載せらた白い車が赤くさびた鎖で縛り付けられていた。
＞鎖には大きな錠前まで付けられている。
＞50代の労働組合代議員が車の中に入り、別の鎖で手首を縛って車体とつなげた。
＞決死抗戦の態勢だ。もちろんベルトコンベアは停止し、工場の業務はマヒした。
＞労使に分かれた従業員たちは歯でかみ切ろうとしたり、押し合いになったり、足げにしたりした。
＞24日、現代自動車蔚山工場の作業場で繰り広げられた光景だという。
こんなのストじゃないね、単なる威力妨害。
自分の意見を無理に押し通そうとして何でもやる。
省2
940(1): 2017/12/02(土)21:31 ID:Dtod5pgR(7/7) AAS
どうしてそげな従業員は解雇せんのですか？
941(1): 2017/12/02(土)23:51 ID:/yy7i9mn(1) AAS
>>940
解雇したら仲間を引き連れて復讐しに来て、百倍面倒なことになるからです。
韓国では伝統的なことですよ。
942(1): 2017/12/03(日)00:01 ID:CA6PqymU(1/2) AAS
経営者ごときが労組様に逆らおうとは何事か
今ならムン同志をも召喚できるぞ
943: ふたまるきゅ 2017/12/03(日)00:59 ID:3rCWRQ/c(1) AAS
＞アルバイト時給を所得基準に使うバカ
じゃあ二言目には購買力平価を持ち出して日本以上とﾎﾙﾎﾙしているのはバカの極みってことだな。
944: 2017/12/03(日)08:23 ID:W4PCotVu(1) AAS
この冬は竹槍戦車のプロパンボンベ火炎放射付きが見られるの？
そうだ平昌の観客席の下の空間は大型ボンベで観客席を炙る目的なのか
945: 2017/12/03(日)09:04 ID:CA6PqymU(2/2) AAS
あの観客席、マジで炙ったほうがいいのではないかレベルで寒いらしいじゃん
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