[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part167 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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949: 2017/07/12(水)13:20 ID:1EC6mDIR(1) AAS
>>948
デンソー製品使わずにハイブリッドつくってみろ。
950: 2017/07/12(水)15:04 ID:8x/5lO+Y(1) AAS
ハイブリッドは市街地＆長距離走行の人くらいしかメリットがない。
951: 2017/07/12(水)18:58 ID:6u1xB5Jt(1) AAS
そこ以外の用途って何？
952: 2017/07/12(水)19:23 ID:6t+B68I+(1) AAS
競技用とか？
953: 2017/07/12(水)20:09 ID:D394jU20(1) AAS
> 948
> ディーゼルゲートで落ち目のボッシュとタカタ問題で日本製への信頼を失ったデンソーはオワコン近い
相変わらず、韓国人は何でもマジェマジェしちゃうんだなｗ
954: 2017/07/12(水)22:44 ID:xwfpnR3D(1) AAS
市街地でも長距離走行でもない用途…
峠を攻めるとか？
そんなカーマニアみたいな人はそんないないだろ
955: 2017/07/12(水)22:44 ID:iDUhri3D(1) AAS
>>810
サムスンスマホの爆発事故でキアの信頼喪失くらいのことを言っていると理解できんのかね？
956: 2017/07/13(木)02:02 ID:/cD5P+5D(1) AAS
車がバスの下敷きに…居眠り運転か 韓国
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news24.jp
957(2): 2017/07/13(木)08:44 ID:Dc2WXwqZ(1) AAS
【ドイツ】ダイムラー、「ベンツ」など100万台以上で排ガス不正の疑い
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
韓国製高級車の時代到来か
958: 民進党 2017/07/13(木)10:27 ID:PdTX9BWC(1) AAS
◆これが世界の常識。
＜ タイ人が作った韓国叩き画像が的確すぎてヤバイ ＞→これで検索
959(1): 2017/07/13(木)15:33 ID:1inaBkmB(1) AAS
【自動車】現代車、５８０キロ走行の水素自動車を８月公開 [無断転載禁止]©2ch.net･
2chｽﾚ:bizplus
また負けた！
960: 2017/07/13(木)15:35 ID:dGJY9QID(1) AAS
公開するのは良いが、販売は何時からするんだ？
961: 2017/07/13(木)17:36 ID:aiCcGjTi(1) AAS
爆発する車としてテロ組織に売れそうだな。
爆破スイッチはサムスン製スマホ
962: 2017/07/13(木)18:07 ID:gxVuX+jO(1) AAS
今ちょっと調べたらミライは満タン走行距離650kmなんだとさ
963: 2017/07/13(木)23:50 ID:us7/M5wL(1) AAS
国産車が毎日のように暴走事故を起こしているというのに5年経ってもほったらかしにするメーカーも政府もてんでアホ
964: 2017/07/14(金)05:04 ID:QsCPmSe7(1/4) AAS
>>957
ドイツディーゼル総崩れか。
965: 2017/07/14(金)05:06 ID:QsCPmSe7(2/4) AAS
>>959
現代車の負けね。出すのが３年近く後で、しかも走行可能距離がミライより短い。
966(1): 2017/07/14(金)05:42 ID:UMUYIbOq(1/9) AAS
ディーゼルはね。どんなに技術総動員しても必ずなんらかの有害微粒子が出るんだよ。
名無しだけどらクリーンディーゼルなんて言い出した頃から詐欺だってずっと言い続けてきた。
それがこの有様。
とろこでBS朝日のカーグラフィックのクリーンディーゼルのCMはまだ放送してるのかなあ？
チェック入れてまだ放送してたら、気が向いたらクレームでもいれとこうかなあとw
967(1): 2017/07/14(金)06:03 ID:QsCPmSe7(3/4) AAS
>>966
そういう、究極の環境影響じゃなくて。
ドイツというかＥＵのディーゼル環境基準をクリアしてるかどうかで、日本の企業のマツダが数年遅れで
クリアしたのが遅いと言われていたが、結局最速だったという落ち。
968: 2017/07/14(金)06:07 ID:UMUYIbOq(2/9) AAS
>>957
韓国車が劇的に世界で売れまくる事はもうないからw
新興国でも売れてないし、主戦場の北米、支那で販売不振。なんども言うが今年で5年連続減収は確定だよ。
また組合員が賃上げストするし。あそこの組合員はアホだから会社が明日にでも潰れるかもといつのにストやるぞ。
国内は独占市場だったのに外国メーカーに食い荒らされ始めたね。
セダンばっかりでなく、安くて快適に乗れるスボーカー市場を開拓してみてはどうか？
マツダはそうやってもう需要がないと思われて、オープン2シーターの市場を開拓して、他のメーカーも参入するブームを作ったんだし。
でも韓国国内にそう言う需要がないからダメかな？
サンタぺの三連シートのSUV開発してるが、俺は無理な開発が祟って、転倒事故続出という未来を予想してるよ。
GMかどっかでそんな危ない車を売ってた事がある。
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