[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part157 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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32: 2015/05/05(火)18:20:56.06 ID:9zALNhJq(1) AAS
ペラペラボディにガサツな四気筒積んでお腹に臨月オンナみたいにクソ重たいバッテリー抱えたHV車しか売り物が無くなった日本メーカー
大陸型の剛性感タップリのボディに世界エンジンアワード受賞の質感のあるエンジンを擁する大韓車
欧州人の選択のコントラストが鮮やかだわ
136: 2015/05/09(土)00:08:40.06 ID:hjjYB5xY(1/17) AAS
最少馬力エンジンに最大馬力対応ボディー。
自動車工学的には、ボディーが無駄に大きいことになる。
小さいエンジンのグレードを設定しておけば、大きいエンジンのグレードが引き立つ効果があって、商業的に都合がよい。
291: ふたまるきゅ 2015/05/12(火)01:20:17.06 ID:8rWrkJnQ(1/2) AAS
＞ギジツのシャープの結末はどう解釈する？ネトウヨ君
そのときも、私個人は、「与えられるものどんどん与えて、感謝してくれればいい」と思っていた。少なくともシャープの
味方にはなるだろうとね。ところが、李さんがトップを離れた時期に、サムスンがシャープを相手に特許訴訟を起こした
んです。あれはサムスンが情けなかった。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
＞製造業も経理マンがシッカリしてないと。
経理もへったくれもないだろ。トップ捕まえてキーマン捕まえて情実で技術でもノウハウでも持っていくんだから。
＞ギジツ者偏重の好例です。
省8
319(1): 2015/05/12(火)20:24:07.06 ID:RMUGz8K4(4/5) AAS
3km/lのトランザファイヤーバードとどっちがガス食い虫だったのだろーか？
730: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2015/05/28(木)19:38:49.06 ID:zSQ2xuRW(2/2) AAS
文無しの株式相場眺めって、どんな意味が有るんだろうねぇ
種銭無いのにw
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