[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part154 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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438(1): 2015/01/14(水)23:57 ID:zxFEU34W(1) AAS
つか、燃料電池と水素貯蔵装置をモジュール化して積めばいいだけの様な気が・・・(´・ω・`)
>テスラ
バッテリーメーカーとなんかあんのかねぇ。
439(1): ふたまるきゅ 2015/01/15(木)00:36 ID:d9x8WIi4(1) AAS
>>438
クルマの作りとしては仰るとおり、モーター駆動というところでは変わりがなくて、かつその御蔭で参入が容易という
メリットを享受していると言える。
EVにせよ水素自動車にせよこの先、延々とインフラを作んなきゃならなくて、結構な部分で税金を使うことになる。
行政の支援というパイのぶん撮り合いが念頭にあるのではないだろうか。
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