[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part145 (1001ﾚｽ)
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787(2): 2Z ◆pOxwCAhk9U 2012/12/22(土)11:05 ID:TY9R3z6w(1/5) AAS
うーん。ＧＣ8のセダンのタイプRAでそ？
保険会社にもよるけど、全損扱いで100万も出ないだろうなぁ。
車体側面も写真でみたけど、フロント左から潰れて、リヤ左のタイヤハウス逝ってるし、マトモに走らせるようにするには同じ車の新車買える以上になると思うよ。
俺が知ってる範囲だと、走行中横から追突されて、壁と電柱に側面擦ったエスティマで、板金とフレーム修正の合計が210万ってのが有ったなあ。
790(1): 2Z ◆pOxwCAhk9U 2012/12/22(土)11:56 ID:TY9R3z6w(2/5) AAS
>>788
>>789
いんや、ネクスコはネクスコで事業用の保険使うだろうから、基本的な損害賠償の査定基準はほぼ同じだと思うよ。
個人的な感情や精神的なものについては、また別で協議するんだろうけど、車に関しては「明確な基準」ってのがあるからねぇ。
811: 2Z ◆pOxwCAhk9U 2012/12/22(土)13:56 ID:TY9R3z6w(3/5) AAS
おれの事例。
89のMC18（NSR250R-SP）が、巻き込みでフロント曲がってアッパー全損、タンクキズサイドカウル、シートカウルキズ、チャンバー凹み、
シートレール曲がりで修理金額47万円、しかもアッパーカウルステーとシートレール、同色タンクは出てこない。チャンバーはSSフクシマ製のドッグファイト。これも廃盤、ギリギリjhaがあったけど、在庫限り。
保険会社（損○ジャパン）が電話寄越して、一発目に言うことにゃ「このバイクは年式からすると13年たってますね！ですので弊社査定は12万となります！」とか言いやがった。
流石にそれには俺もキレて「市場価格」と「プレミア」「相手の過失」ってのを話して、家の保険会社（東京○上）にもちょっと交渉してもらった。
そこで向こうも渋々「超過修理特約」があるとかいって解決となりました。
やっぱり、保険会社は自分の為にも相手の為にも良いところ選んどいた方が良いですよ。
多少たかくてもね。
だから、俺は車、バイクは高くても東京○上にしてる。
814(2): 2Z ◆pOxwCAhk9U 2012/12/22(土)14:13 ID:TY9R3z6w(4/5) AAS
>>812
今回の場合、死亡者と損害規模、インフラとしての損失考えたら、保険つかわにゃ逆に損ですよ。
>>813
まあ、経験してる人は東京○上が良いって知ってますよねぇ(´・ω・｀)
830: 2Z ◆pOxwCAhk9U 2012/12/22(土)22:40 ID:TY9R3z6w(5/5) AAS
そー。
だから保険会社は指定工場入れたがるのよねぇw
俺は真っ向から拒否して「○○トヨ○○トの○○店の○○さんに任して有るから、そこに入れる」って一方的に言っちゃうよ。
軽い怪我だけなら自賠責で済むけどねぇ。
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