[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part137 (1001ﾚｽ)
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7: 2011/08/20(土)18:23:07.67 ID:Hb4svGm8(7/23) AAS
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省6
23(1): 23 ◆XG300kpaZ6 2011/08/20(土)18:30:14.67 ID:/9eTCWrp(1) AAS
>>1乙
ゲト
98(1): 2011/08/24(水)01:39:56.67 ID:sBbBrlfu(1) AAS
実質チョン車もアメ車も日本車も性能は変わらん時代だろ？
上級モデルなら尚のこと
ＧＭのやった相手を叩き落とす手口や販売価格デザインでシェアを分取る現代だし
日本車は北米で値上ってしまい、大規模リコールは起こす 長所は長く乗れる−だけ？
これじゃジリジリ後退していくだけだよね
150(1): 2011/08/24(水)14:39:15.67 ID:ZDVQx8YD(2/3) AAS
>>148
そこにマクラーレンホンダって書いてないか？
366(2): 2011/08/27(土)21:25:24.67 ID:hbcy8HWY(9/9) AAS
なにをどうすれとｗ
先がわからないのは当たり前じゃん
日の丸振りたいだけの人と話すことないし
428: ↑ 2011/08/28(日)14:16:05.67 ID:CsWpah2F(1) AAS
ID:iL19V9+Wはキャデなので注意ｗ
461(2): 2011/08/29(月)01:38:59.67 ID:0FslLbdF(4/9) AAS
北朝鮮が崩壊したら
日本に100万人の難民がくるという噂がある
578(2): 2011/08/30(火)15:01:54.67 ID:inPxGaHd(6/8) AAS
>>577
異様にトヨタを持ち上げてるけどそれ良心では無く企業戦略の違い。
日産とトヨタの販売が拮抗してた時代。
同じ車格で同じ価格帯の車を作る場合、日産は全体的にコストを掛
けてた、車体、内装、エンジン、等ね。対してトヨタは客を判断して
内装に金を掛けその分車体（特に足回り）を削った。
特に運転席周りの質感や使い勝手に力を入れた
この箇所の開発は当時としては凄いことしてたよ。
これが功を奏してトヨタは売上を伸ばした。あなたの言うとことの
偽の高級感で売ったわけ。ただ素材でのごまかしでは無かった
省5
618(2): 2Z ◆w13my9r32. 2011/08/30(火)23:27:26.67 ID:+Kp0TW8Y(9/11) AAS
で結局、レクサスの欠点は言えても、86レビンの2ドアと3ドアの大きさについてはわからないとｗｗｗ
>>617
それ70系のFRセダンでそ？
80系のFFでラリー出てたの？
749(1): 2011/09/01(木)15:45:42.67 ID:HZ6J0ef3(4/5) AAS
>>747
それは結構なことなんだが､俺が言いたいのは､何故日本でLXとか出さないのかってこと
今のランクルダサ過ぎて買う気にならんだろ
最初から出す気がないなら、日本でレクサスの宣伝なんかすなってことよ
871: 2011/09/03(土)21:46:21.67 ID:rohk9dPY(2/4) AAS
>>861
その現代キアの売上高はウヨが半減捏造したものだろ
現実を見ずに捏造ばっかしてるから信用されないの
ヒョンデを過小評価し見下すのが彼らの役目だしな
951: 文系 ◆ZQnDvd.l.U 2011/09/07(水)22:25:28.67 ID:S/3mqHXy(4/4) AAS
理論空燃比より濃くしたら一酸化炭素が増えるし、薄くしたら窒素酸化物が増えるというイメージがある
990(1): 2011/09/09(金)09:36:58.67 ID:Ra39ki4I(1) AAS
というか根本的にモノサスにする理由が理解できてないんじゃないか？
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