[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part137 (1001ﾚｽ)
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35: 2011/08/22(月)09:03:30.44 ID:S9D2Io9Q(1) AAS
>>34
それはよかったね
135: 2011/08/24(水)09:56:15.44 ID:cVgFdhvM(1/2) AAS
R153K8RJさん、エクウスべた褒めですが何故買わないのですか？
ベンツのＳクラス乗ってられるくらいならもう一台どうでしょう？
R153K8RJNさん、プジョーの１０６ですか今となればかなりマニアック
な車ですね、あなたの意見てエンスー過ぎて一般人に当てはまるとは
とても思えませんね。
163(2): 2011/08/24(水)16:50:50.44 ID:R153K8RJ(14/15) AAS
パイクスピークって趣味の世界にしか見えないし、一般人は誰もしらんのでは？
別にダメって言ってるんじゃないけどさ
あれ凄いと言われてもなあ
247: 2011/08/26(金)23:32:16.44 ID:/4foNRlX(2/4) AAS
アメリカってサブプライムローンの国だぜ
如何に下取り詐欺があるか予想できるじゃん
今では一般化した、下取り分値引きの制度は
どうせアメリカ金融発祥だろう
548: ＯＨ８８ 2011/08/30(火)10:40:50.44 ID:/MJOnpvr(13/23) AAS
>>546
だからわかんねえ奴だな
カムリやアコードにレザーシートをつけたら「これで高級車！」って考えちゃうのが成金の田舎者って事。
そういう成金の田舎者に向けてセールスしたのがボルボな。
デカいけで大衆車に過ぎないボルボに本革シートと木目パネルをつけて高級車として売り出した。
日本の田舎者はまんまと騙されたｗ
でも田舎者も数年乗れば「これは違う」と気がつくわけで、一気に売れなくなったｗ
583(1): ＯＨ８８ 2011/08/30(火)17:25:01.44 ID:ytysCPKA(3/6) AAS
>>578
トヨタを持ち上げてるわけではなく、トヨタの良心とホンダの良心とメルセデスの良心は違うと言う事。
トヨタの良心とは８０点主義と言われるようなバランスよく金を使おうって良心。
ホンダの良心とは限られた予算の中で最高のエンジンを用意する良心。
メルセデスの良心は超高速安定性
っで日産の良心なんだけどね、確かに八十年代前半まではバランスが取れた車を作る良心があった。
しかしながらバブルちょっと前から迷走した。
だから売れなくなった。
663: ＯＨ８８ 2011/08/31(水)13:27:53.44 ID:1fVbvP0G(4/10) AAS
>>661
だーかーらー！
わざわざ始めに最小回転半径に言及したの
さらに「明治通りなら」と限定してんの
ちゃんと読もうな
箱根走るならまた違う結果になるし、六本木の裏道ならまた違う結果になります
全ての状況で最高の車なんぞ存在せん
ゆえに自らの使用状況に合わせて車を選べばよい。
明治通りなどの広い国道がメインならＣ６は素晴らしいって事な。
ちなみに、日本の全ての道を平均するとクラウンハイブリッド最強ね。
省3
676(1): ＯＨ８８ 2011/08/31(水)16:09:01.44 ID:1fVbvP0G(6/10) AAS
>>667
最小回転半径は、マークＸ・ロイヤルが５．２
マジェスタとＥが５．３
ＬＳが５．７
Ｓが５．８
やっぱフルサイズのセダンは日本の裏道にはキツい
まあ殆どのユーザーはそんな道めったに通らないから良いんだがねｗ
そういう裏道に家があったりすると深刻ではある。
ちなみにカムリが５．５
ソナタも５．５
省1
740: 2011/09/01(木)15:00:58.44 ID:9lTPIADG(1) AAS
韓国人の性格は底抜けに捏造買収体質
768: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2011/09/01(木)21:10:12.44 ID:WrDoIIpB(3/3) AAS
>>762
>でっかい車で偉そぶりたい
貧乏人が高級っぽいクルマ欲しがって買うってんならまだ判らんでもないけど
確かそんなに安くもなかったよな…エクウスとかグレンジャーって
901(1): 2011/09/04(日)14:26:49.44 ID:s66HXw1M(1) AAS
それでは現代はレース復帰できそうにない
923: 2011/09/04(日)23:40:31.44 ID:CJ199uK+(2/2) AAS
ちなみにホンデーはトムクルーズの宇宙戦争にワンカットだと思ったが、出ています。
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