[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part91 (1001レス)
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752: 2007/06/15(金)07:46 ID:kegWbrAM(1/10) AAS
カローラのコンセプト : (ビッツ) よりも大きくて樂チンですよ。(クラウン)よりもお安いですよ。
クラウンのコンセプト : (カローラ)よりも大きくて樂チンですよ。(LS460) よりもお安いですよ。
( )に名前を入れ替えるだけで、あーら不思議!
756(2): 2007/06/15(金)10:42 ID:kegWbrAM(2/10) AAS
トヨタは最大公約数を追及する会社。
面白路線を取り出したら、トヨタがトヨタでなくなります。
で、なんで日本のクルマ屋ってほとんどがカタカナばっかなの?
757: 2007/06/15(金)11:00 ID:kegWbrAM(3/10) AAS
国内市場においてトヨタ以外は、トヨタの遣り残した分野を埋めるためのニッチビジネス化している。
764(1): 2007/06/15(金)16:19 ID:kegWbrAM(4/10) AAS
自動車の性能評価で一番胡散臭いのは、同じボディーを使っているくせに
グレード差によって排気量が倍ほど違うところ。
何が適正なのかわかりゃしない。
つまり、テキト− なんだよね。
770: 2007/06/15(金)21:31 ID:kegWbrAM(5/10) AAS
2000と5000
外部リンク:autos.yahoo.de|E-Klasse,Limousine
2000と4400
外部リンク:autos.yahoo.de|5er-Reihe,Limousine
1600と3200
外部リンク:autos.yahoo.de|Passat
771: 2007/06/15(金)21:37 ID:kegWbrAM(6/10) AAS
2800と6000
外部リンク:autos.yahoo.de|7er-Reihe
772: 2007/06/15(金)21:42 ID:kegWbrAM(7/10) AAS
1400と2900
外部リンク:autos.yahoo.de|Golf,Limousine
778(2): 2007/06/15(金)23:21 ID:kegWbrAM(8/10) AAS
>>774
なら、カローラのボディにミラのエンジンがなぜないのでしょう?
781: 2007/06/15(金)23:31 ID:kegWbrAM(9/10) AAS
トヨタ(連結)
785: 2007/06/15(金)23:54 ID:kegWbrAM(10/10) AAS
1. トヨタ自動車株式会社 218,649 51.2%
2. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 16,302 3.8 %
3. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 11,353 2.7 %
4. 株式会社三菱東京UFJ銀行 4,921 1.2 %
5. 株式会社扇商會 4,410 1.0 %
6. 三井住友海上火災保険株式会社 4,110 1.0 %
7. ニッセイ同和損害保険株式会社 3,616 0.8 %
8. ステート ストリート バンク アンド トラストカンパニー 3,584 0.8
9. ダイハツ持株会 3,378 0.8
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