[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part55 (1001ﾚｽ)
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422: 04/11/11 20:12 ID:cCnhPGwA(1) AAS
なまじレスしてやるからいつまでも居着いてるんだろうな。
423: 04/11/11 20:15 ID:f9CY5qKd(1) AAS
>>420
漏れの中では
「ガススタでバイトしているときにワックスがけやらされて
客の車を凹ませて修理費をバイト代から天引きされて以来、
目の敵にしている」
って設定だがｗ
424: 04/11/11 20:16 ID:aQs4y07L(5/6) AAS
ワゴンセール、特売の雄
soft99は薄い鉄板のために開発された
425: 桃葡萄梨 ◆8FGTmWBuVw 04/11/11 20:23 ID:hvcQemnC(1) AAS
薄い鉄板とは支那畜製の自国向け自動車鋼板の事か？
使い物にならないからしょうがなく日本製のハイテンを輸入している事実は
誰も否定できない。
426: 04/11/11 20:25 ID:aQs4y07L(6/6) AAS
薄い鉄板は
引きには強いが押しには弱い
427: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/11 20:41 ID:erhvaCRL(1) AAS
南鮮の頑強な車体は、衝撃を忠実に搭乗者に伝えます
軟弱な日本製車体は、衝撃を吸収し搭乗者に伝えます
直接的な感覚、南鮮製自動車車体が日本製品に優越してると言えます
428(1): （￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M 04/11/11 20:42 ID:cxP20/9q(1) AAS
Ｊ板で、koueiがσ（￣▽￣；にキャデラック！って絡むんだよね（￣▽￣；
ナニが言いたいんだか？
あぼ〜ん設定たから見なくて済むけど・・・。
429: 04/11/11 20:43 ID:LBvP+i6X(3/3) AAS
ドライバークラッシャブルボディですな
430(1): 04/11/11 20:48 ID:hqoWPfVy(2/2) AAS
ちなみに俺は
ガススタの兄ちゃんが点検すると言う→ボンネット開ける→異常見つからず
(オイルじょんじょろ漏れてたんだが)→ボンネット閉めるのに上からぎゅうと
押して閉めるバイト→うわあああと叫んで飛び出す→なんか踏んだが
それどころじゃない→よかった、ボンネット凹んでない→バイトを注意して帰る→
ふと気づいたらカーペットがベトベト→なんだこりゃ、ガソリンで溶けたガムじゃねえか。
さっき踏んだのは……→帰ってから泣きながらベンジンで洗う→車クサー→
エアコン全開→バッテリーが上がる
という経験があるぞ。フランス車だが。
ええと、何がいいたいかっていうと、韓国車って未だにボンネットがガチンガチンに固いのか？
省1
431: 04/11/11 20:50 ID:Jab1eTaC(1) AAS
ＡＷＤなんてシラネーよな、チョンは。
432: 04/11/11 22:11 ID:jvUbLkQ4(1) AAS
>>428
あそこもなー。kouei の自作自演を疑ってるんだが。
433: 04/11/12 16:49 ID:AQSMKIis(1) AAS
独ポルシェも「カイゼン」 トヨタの経営方式を絶賛
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.co.jp
434: 04/11/12 18:24 ID:sYi5R3U2(1) AAS
カイゼングは韓国語が起源ﾆﾀﾞ
435: 04/11/12 18:37 ID:RriMByl3(1) AAS
カイエンに見えたorz
436(2): 04/11/12 23:27 ID:vaYTCHzy(1) AAS
>>402
田宮の4WDラジコン(R32GT-R0)だけど、ドライブシャフトはセンターより
前から見て左にずれた位置を通っているぞ（ｗ
437: 04/11/12 23:29 ID:ig35gEjI(1) AAS
>>436
をを、しかもエンジン横置きと言う共通点……
……と言おうとしたんだが、ひょっとしてエンジンラジコン？
だとすると、あれは横置きとも縦置きとも言いようがないな。
438: 04/11/13 01:17 ID:5g5/RdW0(1) AAS
>>436
そ、そうなのか。
しかし実車でやると、うんてんしゅと嫁の椅子のサイズが大幅に違うことにならんか(w
ホンダのトゥデイとかビートの世界だな。しかも運転手側が狭い。
439: ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ 04/11/13 01:32 ID:TeFr09eu(1/9) AAS
まあ、オレの車はアルミボンネットなので、ガススタで閉めさせるのは
オススメしないし、そもそも開けさせない。
440(1): 04/11/13 04:09 ID:2sw+E3o9(1) AAS
☆ ミッドランドF1、タイヤは『クムホ』？
2006年シーズンからのF1参戦を明らかにしている『ミッドランドF1』チームだが、その使用タイヤに
ついてはまだ明確にされていない。これについて、現在F1チームにタイヤを供給しているブリヂス
トン&ミシュランの両メーカーでは、いずれもミッドランドF1から供給の打診を受けていないという。
しかし2006年からの参戦のためには遠からずテストを始めなければならない筈で、こうしたことか
ら、ミッドランドは同様にF1参入の噂が伝えられる『クムホ』と組むのではないかという見方もされ
ている。
『クムホ』は韓国のメーカー。
こちらの事情としても、F1に新規参入してもそのタイヤを使ってくれるチームがなければ始まら
ない訳だ。
省1
441: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 右兵衛佐 牛タン山吹] 04/11/13 06:17 ID:puk36DMZ(1) AAS
>>440
パワーに負けて発進出来ないか、いきなりタイヤバーストで以下同文
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